Cuprins: Ampatament scurt ⤓ Ampatament lung ⤓
Ampatament scurt
Ampatament scurt
1. Scoateți capacul butucului (1).
2. Scoateți știftul spintecat (2).
3. Scoateți capacul axului (3).
4. Deșurubați piulița axului (4).
Atenție: Nu încărcați rulmentul butucului roții față cu greutatea vehiculului atunci când slăbiți piulița axului motoarelor.
5. Scoateți suportul furtunului de frână (5).
6. Scoateți senzorul de viteză a roții (6).
7. Scoateți ansamblul etrierului (7).
Notă: Fixați ansamblul etrierului demontat cu sârmă, astfel încât să nu cadă.
8. Scoateți discul de frână (8).
Notă: Dacă demontarea discului de frână este dificilă, instalați șuruburile M8x1,25 așa cum se arată în figură și demontați discul de frână strângând șuruburile instalate.
9. Scoateți capacul de praf (9).
10. Scoateți știftul spintecat (10).
11. Deconectați conexiunea dintre capul bielei de direcție, butuc și ansamblul fuzetei (11).
12. Scoateți senzorul de înălțime al vehiculului din față și deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei (12).
13. Scoateți știftul spintecat (13).
14. Deconectați brațul de control superior, butucul și ansamblul articulației de direcție (14).
15. Scoateți știftul spintecat (15).
16. Deconectați conexiunea brațului inferior al suspensiei, butucului și ansamblului articulației de direcție (16).
Atenție: Folosiți o unealtă specială pentru a slăbi piulița. Piulița trebuie slăbită, dar nu scoasă complet. Pentru a preveni alunecarea extractorului, este necesar să îl legați mai întâi cu un șnur sau o sârmă.
17. Scoateți apărătoarea rotorului (17).
18. Scoateți ansamblul butucului și al articulației de direcție (18).
Ampatament lung
Ampatament lung
1. Scoateți capacul butucului (1).
2. Scoateți știftul spintecat (2).
3. Scoateți capacul axului (3).
4. Deșurubați piulița axului (4).
Atenție: Nu încărcați rulmentul butucului roții față cu greutatea vehiculului atunci când slăbiți piulița axului motoarelor.
5. Scoateți suportul furtunului de frână (5).
6. Scoateți senzorul de viteză a roții (6).
7. Scoateți ansamblul etrierului (7).
Notă: Fixați ansamblul etrierului demontat cu sârmă, astfel încât să nu cadă.
8. Scoateți discul de frână (8).
Notă: Dacă demontarea discului de frână este dificilă, instalați șuruburile M8x1,25 așa cum se arată în figură și demontați discul de frână strângând șuruburile instalate.
9. Scoateți știftul spintecat (9).
10. Deconectați conexiunea dintre capătul bielei de direcție, butuc și ansamblul fuzetei (10).
11. Scoateți senzorul de înălțime al vehiculului din față și deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei (11).
12. Scoateți știftul spintecat (12).
13. Deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei, butucului și ansamblului articulației de direcție (13).
14. Scoateți știftul spintecat (14).
15. Deconectați conexiunea brațului inferior al suspensiei, butucului și ansamblului articulației de direcție (15).
Atenție: Folosiți o unealtă specială pentru a slăbi piulița. Piulița trebuie slăbită, dar nu scoasă complet. Pentru a preveni alunecarea extractorului, este necesar să îl legați mai întâi cu un șnur sau o sârmă.
9. Scoateți știftul spintecat (9).
10. Deconectați conexiunea dintre capătul bielei de direcție, butuc și ansamblul fuzetei (10).
11. Scoateți senzorul de înălțime al vehiculului din față și deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei (11).
12. Scoateți știftul spintecat (12).
13. Deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei, butucului și ansamblului articulației de direcție (13).
14. Scoateți știftul spintecat (14).
15. Deconectați conexiunea brațului inferior al suspensiei, butucului și ansamblului articulației de direcție (15).
Atenție: Folosiți o unealtă specială pentru a slăbi piulița. Piulița trebuie slăbită, dar nu scoasă complet. Pentru a preveni alunecarea extractorului, este necesar să îl legați mai întâi cu un șnur sau o sârmă.