Spone i momenti pritezanja (1983.-91.)
1, 4. Rascjepka; 2, 5. Krunska matica; 3. Krajevi šipki; 6. Srednja vuča; 7, 13. Samozatezne matice; 8. Vijak za montažu kraka njihala; 9, 12. Naslovnice; 10. Orašasti plodovi; 11. Spajanje; 14. Podloška; 15. Poluga njihala; 16. Čahura; N – zamijeniti tijekom montaže
Spone i momenti pritezanja (1992.-98.)
N – zamijeniti tijekom montaže; 1, 4. Rascjepka; 2, 5. Krunska matica; 3. Krajevi šipki; 6. Srednja vuča; 7, 13. Samozatezne matice; 8. Vijak i nosač za montažu kraka njihala; 9, 12. Naslovnice; 10. Orašasti plodovi; 11. Spajanje; 14. Podloška; 15. Poluga njihala; 16. Čahura; A. Premažite brtvljenje DI ATD 8663 ili slično
Uklanjanje i ugradnja
Dvonožac
Uklanjanje zgloba upravljača je lakše kada je uklonjen mehanizam upravljača.
1. Podignite prednji dio automobila i skinite kotač.
2. Odvrnite rascjepku i odvrnite krunsku maticu klina, pomoću izvlakača istisnite klin dvonošca iz središnje šipke (zabranjeno je koristiti udarni izvlakač u obliku klina).
3. Odvijte nazubljenu maticu osovine vilice kotača i pritisnite vilicu pomoću izvlakača MB990809-01.
4. Ugradite dvonožac obrnutim redoslijedom.
5. Poravnajte oznake na osovini i na dvonožcu.
6. Zategnite maticu osovine kotača momentom od 140 N·m.
7. Vratite manžetu spone i rascjepku, zategnite maticu svornjaka na 40 Nm.
(Materijal je kreiran na temelju web stranice: www.MitsubishiMan.ru)