Tirante și cupluri de strângere (1983-91)
1, 4. Știft; 2, 5. Nuci castelate; 3. Capetele de tijă; 6. Împingere medie; 7, 13. Piulițe de auto-strângere; 8. Ac de prindere a pârghiei pendulului; 9, 12. Cazuri; 10. Nuci; 11. Cuplaj; 14. Mașină de spălat; 15. Pârghie pendulului; 16. Maneca; N - înlocuiți la asamblare
Tirante și cupluri de strângere (1992-98)
N - înlocuiți în timpul asamblarii; 1, 4. Știft; 2, 5. Nuci castelate; 3. Capetele de tijă; 6. Împingere medie; 7, 13. Piulițe de auto-strângere; 8. Ac de păr și suport pentru atașarea brațului pendulului; 9, 12. Cazuri; 10. Nuci; 11. Cuplaj; 14. Mașină de spălat; 15. Pârghie pendulului; 16. Maneca; A. Lubrifiați cu etanșant 3M ATD 8663 sau echivalent
Demontare și instalare
Bipod
Scoaterea bipodului este facilitată pe mecanismul de direcție demontat.
1. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata.
2. Slăbiți și deșurubați piulița tip castel a știftului, folosiți un extractor pentru a apăsa știftul bipodului din legătura centrală (nu folosiți un extractor de impact în formă de pană).
3. Deșurubați piulița tip castel a arborelui bipiedului și apăsați bipiedul cu extractorul MB990809-01.
4. Instalați bipodul în ordine inversă.
5. Aliniați marcajele de pe arbore și de pe bipied.
6. Strângeți piulița bipodului la 140 Nm.
7. Înlocuiți capacul de tracțiune și știftul, strângeți piulița cu un cuplu de 40 Nm.