Kluczyki i zamki do drzwi/pokrywy bagażnika (Mitsubishi Galant 6)

Klawiatura

1. W standardowym zestawie znajdują się trzy klucze: dwa główne i trzeci - dodatkowy.

2. Klucze główne pasują do wszystkich zamków. Jeden z nich (z przywieszką identyfikacyjną) przechowuj w bezpiecznym miejscu jako klucz zapasowy.

3. Dodatkowy klucz pasuje do wszystkich zamków z wyjątkiem bagażnika/klapy tylnej i schowka podręcznego.

4. Numer identyfikacyjny kluczy wybity jest na specjalnej naklejce dołączonej do jednego z kluczy głównych. Zapisz numer i przechowuj kluczyk oraz etykietę w różnych miejscach, aby w przypadku zgubienia móc zamówić klucz w centrum serwisowym Mitsubishi.



5. Aby uruchomić silnik wyposażony w immobilizer, w główce kluczyka wbudowany jest specjalny chip elektroniczny (patrz poniżej).

Elektroniczny immobilizer

Informacje ogólne

Elektroniczny immobilizer zapewnia dodatkową ochronę antykradzieżową pojazdu.

W skład układu unieruchomienia silnika wchodzą: specjalny kluczyk z wbudowanym chipem elektronicznym, antena odbiorcza, elektroniczna jednostka sterująca, moduł ECM oraz specjalnie zaprojektowany wyłącznik zapłonu. Za każdym razem, gdy kluczyk zostanie przekręcony do pozycji ON, chip elektroniczny zamontowany w główce kluczyka wysyła kod identyfikacyjny (7) do anteny odbiorczej wyłącznika zapłonu. Aby silnik mógł zostać uruchomiony, kod identyfikacyjny wydany przez chip musi być zgodny z kodem zapisanym w sterowniku immobilizera. Jeśli kody są zgodne, immobilizer wysyła sygnał (8) do ECM, umożliwiając uruchomienie silnika. Bez spełnienia wymienionych wymagań uruchomienie silnika nie jest możliwe. Elektroniczny immobilizer znacznie zmniejsza ryzyko kradzieży samochodu.

Środki ostrożności

1. Nie zbliżaj metalowych przedmiotów do kluczyka zapłonu ustawionego w pozycji ON.

2. Aby uniknąć uszkodzenia chipa elektronicznego zamontowanego w głowicy, nosząc klucz w kieszeni, staraj się nie dopuścić do jego kontaktu z twardymi, ostrymi przedmiotami (np. scyzorykiem).

3. Nie modernizuj immobilizera; zmiany mogą spowodować awarię systemu.

4. Jeśli zgubisz jeden z kluczy, natychmiast zamów nowy w centrum serwisowym Mitsubishi.

5. Dokonanie wymiany lub zapasowego kluczyka wymaga wprowadzenia do centrali nowego kodu identyfikacyjnego, samochód należy zabrać do serwisu i przekazać serwisantowi wraz z kompletem wszystkich dostępnych kluczyków.

Notatka. Konstrukcja systemu unieruchamiającego umożliwia rejestrację aż 8 różnych kodów identyfikacyjnych; dzięki temu właściciel może posiadać maksymalnie 8 kluczy zapasowych.

6. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w pozycję START nie można uruchomić silnika, należy sprawdzić stan elementów układu unieruchamiającego - udać się do serwisu Mitsubishi.

Zamki do drzwi

Uwaga! W żadnym wypadku nie rozpoczynaj jazdy bez upewnienia się, że wszystkie drzwi samochodu są szczelnie zamknięte! Nie pozostawiaj dzieci bez opieki wewnątrz pojazdu. Staraj się nie zapomnieć kluczy w zamkniętym samochodzie.

Drzwi wejściowe

1. Na rysunku przedstawiono procedurę otwierania i zamykania drzwi za pomocą klucza.

2. Aby odblokować drzwi od wewnątrz samochodu, pociągnij wewnętrzną klamkę drzwi do siebie; drzwi zamykają się poprzez naciśnięcie klamki we wnęce panelu czołowego.



3. Istnieje również możliwość zamknięcia drzwi wejściowych bez klucza. Umieść klamkę wewnętrzną zamka w pozycji zablokowanej i trzymając klamkę zewnętrzną do góry (2), zamknij drzwi (3).

Notatka. Jeżeli kluczyk pozostanie w stacyjce, możliwość zablokowania drzwi samochodu od zewnątrz zostanie zablokowana.

Drzwi tylne

1. Ustaw wewnętrzną klamkę zamka (1) w pozycji zablokowanej i zamknij drzwi (2).

2. Konstrukcja zamków drzwi tylnych przewiduje możliwość ich zablokowania przed otwarciem od wewnątrz samochodu. Funkcja ta zapobiega przypadkowemu otwarciu drzwi i jest szczególnie przydatna podczas przewożenia małych dzieci na tylnym siedzeniu.

3. Na powierzchni końcowej każdych drzwi tylnych znajduje się dźwignia ryglująca, która po przesunięciu do pozycji "On" blokuje drzwi.

Ujednolicone zarządzanie zamkami

Uwaga! Powtarzające się, ciągłe przełączanie klamki pomiędzy położeniem zablokowanym i odblokowanym może spowodować zadziałanie integralnego obwodu bezpieczeństwa pojedynczego zamka, powodując dezaktywację systemu. W takim przypadku należy odczekać około minuty przed użyciem wewnętrznej klamki lub klucza.

Wszystkie modele

1. Specjalna konstrukcja napędu pozwala na jednoczesne działanie zamków wszystkich drzwi samochodu podczas korzystania z wewnętrznej klamki drzwi kierowcy, a także podczas otwierania/zamykania dowolnych drzwi przednich za pomocą kluczyka.

2. Drzwi tylne można indywidualnie blokować/odblokowywać za pomocą własnej klamki wewnętrznej.

Modele kombi

1. W modelach kombi dostępna jest dodatkowa funkcja umożliwiająca aktywację zamków wszystkich drzwi samochodu w momencie odblokowania/zamknięcia tylnej klapy kluczykiem.

2. W pojazdach z ujednoliconym sterowaniem zamkiem wszystkie drzwi można zablokować lub odblokować jednocześnie, blokując lub odblokowując tylne drzwi kluczem.

Zdalne sterowanie zamkami

1. W modelach odpowiednio wyposażonych odblokowanie/zablokowanie wszystkich drzwi pojazdu (w tym tylnej klapy w modelach Kombi) można wykonać za pomocą pilota zdalnego sterowania (RC), naciskając odpowiedni przycisk (LOCK/UNLOCK).

Notatka. Po naciśnięciu przycisków powinna załączyć się lampka sygnalizacyjna wbudowana w pilota.

2. Jeżeli włącznik oświetlenia wnętrza znajduje się w pozycji [·], to po zablokowaniu drzwi lampka mignie dwukrotnie, natomiast odblokowanie drzwi spowoduje włączenie lampki na 3 sekundy.

3. System zdalnego sterowania wyłącza się po przekręceniu kluczyka w położenie ACC lub ON, a także gdy którekolwiek drzwi nie są szczelnie zamknięte.

4. Jeżeli w ciągu 30 sekund od naciśnięcia przycisku ODBLOKUJ na pilocie żadne drzwi samochodu nie zostaną otwarte, wszystkie zamki zostaną automatycznie ponownie zablokowane.

5. Pilot działa w promieniu do około 4 metrów, jednak zasięg pilota może ulec zmianie w przypadku parkowania pojazdu w pobliżu nadajnika telewizyjnego lub stacji radiowej.

6. Brak aktywacji aktywatorów zamków z pilota może wynikać z wyczerpania się zasobów energii w wewnętrznej baterii pilota. Oznaką słabej baterii jest zmniejszenie jasności lampki sygnalizacyjnej wbudowanej w pilota.



7. Akumulator należy wymienić w autoryzowanym serwisie Mitsubishi.

8. Jeżeli zgubiłeś pilota, skontaktuj się z centrum serwisowym Mitsubishi.

Środki ostrożności

Pilot jest delikatnym urządzeniem elektronicznym i wymaga szczególnej ostrożności podczas obsługi:

• Nie narażaj pilota na wstrząsy;
• Staraj się unikać wystawiania pilota na bezpośrednie działanie promieni słonecznych;
• Nie narażaj pilota na działanie wilgoci.

Klapa tylna (kombi)

1. Aby otworzyć tylną klapę po uprzednim odblokowaniu jej zamka (patrz wyżej), pociągnij dźwignię znajdującą się na zewnętrznej klamce zespołu drzwi.



2. Aby zamknąć drzwi należy chwycić za specjalną klamkę wewnętrzną.

3. Pozostawiając samochód na parkingu, oddaj obsługującemu jedynie dodatkowy kluczyk, którym nie będzie można otworzyć klapy bagażnika.

Pokrywa bagażnika

1. Klapę bagażnika można otworzyć od wewnątrz samochodu za pomocą specjalnej dźwigni jazdy, a także od zewnątrz za pomocą kluczyka. Otwarcie pokrywy powoduje zapalenie się lampki oświetlenia bagażnika.


2. Dodatkowego zablokowania zamka pokrywy bagażnika można dokonać przesuwając dźwignię napędu na zespole zamka w odpowiednie położenie.

Uwaga! Gdy zamek jest zamknięty, pokrywę można otworzyć tylko od zewnątrz za pomocą klucza!

3. Aby zamknąć pokrywę, chwyć specjalny uchwyt, pociągnij pokrywę w dół i lekko naciśnij.

4. Pozostawiając samochód na parkingu, oddaj obsługującemu jedynie dodatkowy kluczyk, którym nie będzie można otworzyć pokrywy bagażnika.