Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Uwaga! Przed wymontowaniem modułu poduszki powietrznej i sprężyny zegarowej należy zachować środki ostrożności podczas serwisowania układu SRS.
Wyjmowanie
1. Wymontuj dźwignię kolumny kierownicy ze zintegrowanym przełącznikiem/spryskiwaczem szyby przedniej i przekaźnikiem wycieraczek szyby przedniej.
Rysunek. 17.49. Środek do czyszczenia i spryskiwacza tylnej szyby: 1 – dźwignia i pióro wycieraczki; 2 – dysza spryskiwacza; 3 – wąż spryskiwacza; 4 – okładka; 5 – nakrętka (7,4 Nm); 6 – pieczęć; 7 – silnik wycieraczki tylnej szyby; 8 – śruba (7,4 Nm)
2. Odłączyć i zdjąć wąż 3 (Rys. 17.49) myjki.
3. Wymontuj dysze spryskiwaczy 2.
4. Zdejmij pokrywę 4.
Rysunek. 17.50. Demontaż ramienia i pióra wycieraczki tylnej: 1 – kierunek siły sprężyny; 2 – wypusty na wale napędowym ramienia wycieraczki; 3 – przekrój stożkowy
5. Odkręcić nakrętkę 5 i zdjąć ramię oraz pióro wycieraczki 1. Demontaż ramienia i pióra wycieraczki odbywa się przy podniesionym ramieniu wycieraczki, jak pokazano na rysunek 17.50.
Uwaga! W przypadku demontażu ramienia wycieraczki w pozycji opuszczonej siła sprężyny uszkadza stożkowy otwór ramienia przy wypustach wału napędowego, co zmniejsza niezawodność tego połączenia poprzez zwiększenie średnicy stożkowego otworu ramienia wycieraczki. Dlatego operację należy wykonywać ostrożnie.
6. Odkręcić śruby mocujące silnik wycieraczek, odłączyć złącze elektryczne i wyjąć silnik 7 (patrz 17.49).
7. Zdjąć uszczelkę 6 z wału silnika.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.