2. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
3. Korzystając z tabeli wartości bezpieczników, sprawdź bezpiecznik chroniący uszkodzony obwód.
Rysunek. 19.61. Lokalizacja specjalnych pęset do usuwania bezpieczników
Rysunek. 19.62. Stan bezpiecznika: A - nadający się do użytku; B – wypalony
4. W pokrywie skrzynki bezpieczników znajdującej się w kabinie pasażerskiej znajduje się specjalna pęseta do wyjmowania bezpieczników (rys. 19.61). Za pomocą pęsety wyjmij bezpiecznik, który Twoim zdaniem jest przepalony, pociągając go prosto do góry. Drut wewnątrz bezpiecznika jest dobrze widoczny i pęknie w przypadku przepalenia bezpiecznika (ryc. 19.62). Jeśli się nie wypali, przyczyna usterki jest inna; aby ją ustalić i wyeliminować, skontaktuj się z centrum serwisowym.
Rysunek. 19.63. Instalowanie nowego bezpiecznika
5. Za pomocą pęsety włóż nowy bezpiecznik o tej samej wartości znamionowej w to samo miejsce w skrzynce bezpieczników, w którym znajdował się przepalony (ryc. 19.63).
6. Jeśli niedawno zainstalowany bezpiecznik przepali się ponownie po krótkim czasie, należy skontaktować się z centrum serwisowym, aby znaleźć przyczynę awarii i ją wyeliminować.
7. Nigdy nie instaluj bezpieczników o wyższej wartości lub "błędów" - drutu, folii itp. Może to doprowadzić do przegrzania przewodów elektrycznych, a nawet spowodować pożar.