2. Zdejmij pokrywę bloku bezpieczników.
3. Zapoznać się z tabelą wartości znamionowych bezpieczników, aby sprawdzić bezpiecznik chroniący uszkodzony obwód.
Ryż. 19.61. Umiejscowienie specjalnych szczypiec do wyciągania bezpieczników
Ryż. 19.62. Stan bezpiecznika: A - sprawny; B - wypalony
4. W pokrywie skrzynki bezpieczników znajdującej się w kabinie pasażerskiej znajduje się specjalna pęseta do wyciągania bezpieczników (Ryż. 19.61). Za pomocą pęsety wyjmij bezpiecznik, który Twoim zdaniem jest przepalony, pociągając go prosto w górę. Drut wewnątrz bezpiecznika jest dobrze widoczny i pęknie w przypadku przepalenia bezpiecznika (Ryż. 19.62). Jeśli się nie przepali, przyczyna usterki jest inna, skontaktuj się z centrum serwisowym, aby ją ustalić i wyeliminować.
Ryż. 19.63. Instalowanie nowego bezpiecznika
5. Za pomocą pęsety włóż nowy bezpiecznik o tej samej wartości znamionowej w to samo miejsce w skrzynce bezpieczników, w którym znajdował się przepalony (Ryż. 19.63).
6. Jeśli nowo zainstalowany bezpiecznik po krótkim czasie ponownie się przepali, należy skontaktować się z serwisem w celu ustalenia przyczyny usterki i jej usunięcia.
7. Nigdy nie instaluj większego bezpiecznika ani «błędy» - drut, folia itp. Może to doprowadzić do przegrzania okablowania, a nawet spowodować pożar.