Coșul de ambreiaj conține furca de deblocare. Are un rulment de eliberare care nu necesită întreținere care decuplă placa ambreiajului atunci când ambreiajul este eliberat. Cu un sistem de control hidraulic, pistonul cilindrului de lucru al sistemului hidraulic este conectat la furca de deblocare. Lichidul de lucru al sistemului de control al ambreiajului hidraulic este lichidul de frână, care este turnat într-un rezervor de compensare separat.
Când este eliberat, discul de antrenare presează discul antrenat prin arcuri cu diafragmă pe volantul motorului și astfel asigură transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze.
Atunci când apăsați pedala de ambreiaj cu tija pistonului, se creează presiune în cilindrul ambreiajului primar, care este transmisă printr-o conductă hidraulică către cilindrul auxiliar al ambreiajului montat pe cutia de viteze. Pistonul cilindrului slave, depășind forța de arc a discului de antrenare, apasă rulmentul de eliberare prin furca ambreiajului, deplasând ușor discul de antrenare. Din acest motiv, discul antrenat situat între discul de antrenare al ambreiajului și volantul motorului este eliberat.
Cu un ambreiaj mecanic, pedala de ambreiaj este conectată la pârghia de eliberare a ambreiajului printr-un cablu de ambreiaj.
1 - Disc de antrenare ambreiaj
2 - Disc ambreiaj antrenat
(Textul articolului a fost obținut de pe site: «MITSUBISHIMAN.ru»)