Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Parbriz frontal (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Caroserie și interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Parbriz frontal
0
Cuprins: Demontarea parbrizului din față ⤓ Instalarea parbrizului din față ⤓

Demontarea parbrizului din față



1. Scoateți ornamentul frontal al caroseriei.

2. Scoateți cornișa frontală a plafonului.

3. Scoateți ornamentul stâlpului față.

4. Demontați oglinda retrovizoare interioară.



5. Deconectați conectorul dispozitivului de degivrare a ștergătorului de parbriz (1).

6. Scoateți parbrizul (2).

1) Scoateți panoul de etanșare al parbrizului cu o lamă.

Notă: Aveți grijă să nu tăiați structura corpului.


2) Îndepărtați placarea de tip vestigial.

3) Pentru a proteja suprafețele vopsite ale caroseriei de zgârieturi și deteriorări, acoperiți-le cu bandă adezivă în jurul parbrizului instalat.

4) Folosind un burghiu subțire și ascuțit, faceți o gaură în stratul adeziv al parbrizului.

5) Treceți o sfoară de oțel prin această gaură.

6) Trageți de sfoară alternativ din interior și din exterior de-a lungul parbrizului pentru a tăia lipiciul.

Atenție: Nu permiteți ca șnurul să atingă marginea parbrizului.


7) Aplicați marcaje de instalare pe deschiderea caroseriei și pe parbriz.



8) Aplicați marcaje de montare pe suprafețele caroseriei și parbrizului, scoateți parbrizul folosind ventuze, așa cum se arată în figură.





9) Folosește un cuțit pentru a tăia adezivul rămas astfel încât grosimea să fie de 2 mm în jurul întregii margini a deschiderii corpului.



10) Șlefuiți marginile flanșei deschiderii corpului pentru a îndepărta bavurile ascuțite.

Atenție: Nu îndepărtați mai mult adeziv vechi decât este necesar. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele vopsite ale caroseriei mașinii cu cuțitul; în caz de deteriorare, retușați cu vopseaua din kitul de reparații sau tratați cu un compus anticoroziv.


7. Scoateți banda de protecție a parbrizului (3). 8. Scoateți garnitura parbrizului (4).

9. Scoateți limitatorul de sticlă (5).

Instalarea parbrizului din față



1. Instalați limitatorul de sticlă (5).

2. Montați garnitura de etanșare a parbrizului (4).



Informații copiate de pe site mitsubishiman.ru

3. Montați banda de protecție a parbrizului (3).

4. Montați parbrizul (2).

1) Ștergeți suprafețele interioare și exterioare ale sticlei și deschiderea corpului cu alcool.

2) Umeziți buretele în grund și aplicați grundul într-un strat uniform pe locurile de pe sticlă și pe deschiderea corpului, așa cum se arată în figură.

3) Apoi uscați timp de 3 până la 30 de minute.

Atenție. Grundul întărește îmbinarea adezivă, așa că este necesar să îl aplicați uniform într-un strat subțire pe întregul perimetru. Totuși, rețineți că un strat prea gros de grund va slăbi legătura adezivului. Nu atingeți suprafețele amorsate.


4) Instalați banda superioară a parbrizului pe parbriz.

5) Așezați distanțierul pe parbriz astfel încât acesta să se încline spre parbriz, iar spațiile din dreapta și din stânga să fie egale.

6) Instalați dispozitivul de fixare a sticlei în conformitate cu dimensiunile specificate.

7) Umpleți pistolul cu lipici. Apoi, aplicați adezivul uniform pe parbriz în termen de 30 de minute de la aplicarea grundului.

Notă: Tăiați vârful seringii într-un unghi (așa cum se arată în imagine) pentru a facilita aplicarea lipiciului.


Nota:
  • Începeți de la marginea paharului.
  • Procedați cu precauție pentru a evita deteriorarea stratului de grund. Apăsați ferm sticla pe corp cât mai curând posibil după aplicarea materialului de etanșare. Pentru a instala și transporta sticla după aplicarea sigilantului, utilizați suporturi speciale. Verificați etanșeitatea sticlei și aderența corpului. Urmați instrucțiunile producătorului de etanșant atunci când tratați suprafețele și în timpul uscării.




8) După aplicarea lipiciului, aliniați marcajele de asamblare de pe parbriz și caroserie, apoi apăsați ușor parbrizul pentru a-l instala la locul său.



9) Folosiți un cuțit de chit sau o unealtă similară pentru a îndepărta excesul de adeziv. Apoi curățați suprafața cu alcool izopropilic. Instalați garnitura de etanșare a acoperișului înainte ca adezivul să se usuce.

10) Încercați să nu mișcați mașina până când lipiciul nu s-a uscat. După ce etanșantul s-a întărit, turnați apă dintr-un furtun pe sticlă pentru a verifica etanșeitatea îmbinărilor. Dacă se detectează o scurgere, ștergeți și uscați sticla și umpleți zonele cu scurgeri cu material de etanșare. Dacă scurgerea persistă după aplicarea materialului de etanșare, scoateți geamul și repetați procedura de instalare descrisă mai sus.

Atenție: Nu mișcați vehiculul decât dacă este absolut necesar. Când verificați dacă există scurgeri, nu prindeți vârful furtunului de pulverizare a apei.


Notă: Nu aplicați apă sub presiune mare. În timpul uscării, nu îndreptați jetul de aer comprimat direct spre materialul de etanșare. Nu utilizați lămpi cu infraroșu sau alte dispozitive de încălzire în timpul procesului de uscare. După finalizarea instalării, acordați atenție următoarelor aspecte: Nu închideți brusc ușile mașinii până când grundul și sigilantul nu s-au uscat complet, pentru a evita slăbirea îmbinării sau chiar căderea parbrizului. Deschideți și închideți ușile doar atunci când este necesar și faceți acest lucru cu atenție. Dacă garnitura se desprinde după instalare, apăsați-o cu bandă adezivă până când sigiliul se usucă complet. Timpul de întărire al diferitelor tipuri de etanșanți nu este același. Urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului de etanșant. Nu porniți motorul mașinii și nu mutați mașina până când etanșantul și grundul nu s-au întărit complet.




5. Instalați ornamentele de tavan.

6. Instalați ornamentul stâlpului față.

7. Conectați conectorul dispozitivului de degivrare a ștergătorului de parbriz (1).

8. Montați oglinda retrovizoare interioară.

9. Instalați ornamentul stâlpului față.

10. Instalați cornișa frontală a tavanului.

11. Instalați ornamentul frontal al caroseriei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Uși, încuietori și ferestre
Următorul ▶

Instalarea capacului de umplere
Scoaterea capacului de umplere
Geam pătrat spate
Parbriz spate
Uși — operațiuni tehnice la mașină
Verificarea cursei mânerului exterior al ușii
Asamblarea ușii
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Motor ștergător parbriz — demontare și instalare Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea motorului ștergătoarelor de parbriz Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Comutator combinat dreapta pe coloana de directie… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 23 + 15

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.