2. Este necesar să se acorde atenție comportamentului mașinii atunci când se conduce în linie dreaptă, în viraje, în timpul accelerării și în timpul frânării. Întrucât majoritatea încălcărilor și defecțiunilor grave (care nu poate fi determinată atunci când vehiculul este staționar sau când începe să se miște), se manifestă doar în mișcare. O defecțiune a transmisiei poate provoca smucituri atunci când mașina se deplasează, în timp ce o defecțiune a setărilor sau o defecțiune a șasiului poate duce la lovituri și manevrabilitate deficitară.
Mașina zdruncină în timp ce conduce
1. Defecțiuni ale sistemului de alimentare (vezi capitolul "Sistem de alimentare cu energie electrică").
2. Defecțiune a sistemului de aprindere (vezi capitolul "Echipament electric al motorului").
3. Scurgere de aer în sistemul de admisie al motorului. În același timp, atunci când apar smucituri, există o scădere bruscă a puterii motorului și o lipsă de tracțiune (vezi capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
(Articolul original a fost publicat pe: mitsubishiman.ru)
4. Defecțiune a sistemului electronic de control al transmisiei (mașini cu transmisie automată). Trebuie să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
5. Defecțiune a sistemului electronic de control al motorului. Trebuie să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
Mașina tremură la frânare
1. În acest caz, cauza poate fi deformarea discului de frână. Prin urmare, este necesar să contactați cât mai curând posibil o stație de service pentru reparații.
Nota:
În majoritatea cazurilor, stația de service va oferi două opțiuni pentru depanare, și anume:
- Strunjirea și rectificarea ulterioară a discurilor/tamburilor de frână la dimensiunea de reparare.
- Înlocuire completă a discului de frână.
Prima soluție la problemă este mai puțin costisitoare, dar există un dezavantaj semnificativ - plăcuțele de frână și discul de frână trebuie șlefuite, iar acest lucru va dura o anumită perioadă de timp, timp în care se vor simți ușoare smucituri la frânare.
A doua opțiune elimină dezavantajul primei, dar este mai scumpă.
2. Strângerea necorespunzătoare a șuruburilor/piulițelor de montare a roții.
3. Acumulări de murdărie sau gheață pe frânele vehiculului. În caz de îngheț, este necesar să vă deplasați cu viteză mică și să apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a încălzi mecanismele de frână.