Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Mozgás közben (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Mozgás közben
0
Tartalomjegyzék: Autórángások vezetés közben ⤓ Az autó rángat fékezéskor ⤓
1. Vezetés közben mindig figyeljen a műszerfalra és a figyelmeztető lámpákra.

2. Figyelni kell az autó viselkedésére egyenes vezetés, kanyarodás, gyorsulás és fékezés közben. Mivel a legsúlyosabb szabálysértések és meghibásodások (amely nem határozható meg sem álló, sem induló jármű esetén), csak mozgás közben nyilvánulnak meg. A sebességváltó meghibásodása rángatásokat okozhat menet közben, míg a beállítások vagy az alváz hibája kopogást és rossz kezelhetőséget eredményezhet.

Autórángások vezetés közben



1. Üzemanyagrendszer meghibásodása (lásd a fejezetet "Tápellátási rendszer").

2. A gyújtásrendszer meghibásodása (lásd a fejezetet "Motor elektromos berendezései").

3. Levegőszivárgás a motor szívórendszerében. Ugyanakkor során fellépett a barmok, van egy éles csökken a motor teljesítménye, tapadás hiánya (lásd a fejezet "Szívó- és kipufogórendszer").

4. Az elektronikus sebességváltó vezérlőrendszer meghibásodása (automata sebességváltóval felszerelt autók). A rendszer diagnosztizálásához szervizhez kell fordulni.

5. Az elektronikus motorvezérlő rendszer meghibásodása. A rendszer diagnosztizálásához szervizhez kell fordulni.

Az autó rángat fékezéskor



1. Ebben az esetben a féktárcsa deformálódása lehet a probléma oka. Ezért a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot a szervizzel javítás céljából.

Jegyzet:

A legtöbb esetben a benzinkút két lehetőséget kínál a hibaelhárításra, nevezetesen:
  • Féktárcsák/fékdobok esztergálása és csiszolása javítási méretre.
  • A féktárcsa teljes cseréje.

A probléma első megoldása olcsóbb, de van egy jelentős hátránya - a fékbetéteket és a féktárcsát be kell csiszolni, és ez egy bizonyos ideig tart, amely alatt fékezéskor enyhe rángatások érezhetők.

A második lehetőség kiküszöböli az első hátrányait, de drágább.




2. A kerékrögzítő csavarok/anyák nem megfelelő meghúzása.

3. Szennyeződés vagy jéglerakódás a jármű fékein. Fagyás esetén alacsony sebességgel kell haladni, és a fékmechanizmusok felmelegedéséhez többször meg kell nyomni a fékpedált.

Az eredeti cikk a következő címen jelent meg:: mitsubishiman
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Hibaelhárítás
Következő ▶

Mozgás kezdete
A motor beindítása
Az autó ellenőrzése vezetés előtt
Motorhibák meghatározása a gyújtógyertyák állapota alapján
Üzemanyag-befecskendezők diagnosztikája és tisztítása
Az autó hibás működésének okai táblázatban
A gumiabroncsok futófelületének kopásának típusai
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Motor diagnosztika üzem közben Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A motor meghibásodik vezetés közben Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 19 + 19

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.