Dicționar explicativ (Mitsubishi Pajero 4)

Abrevieri

ABS (Anti-lock braking system) - sistem de frânare antiblocare. Un sistem de feedback controlat electronic care previne blocarea roților în timpul frânării și menține manevrabilitatea și stabilitatea direcțională a vehiculului.

ATF (Automatic Transmission Fluid) - fluid de lucru pentru transmisia automată.

DOHC (Double-overhead camshaft) - un tip de mecanism de distribuție a supapelor motorului care utilizează doi arbori cu came situați în chiulasă, dintre care unul controlează supapele de admisie, iar celălalt supapele de evacuare.

IC - o abreviere utilizată pentru a desemna un circuit integrat.

LED (Light-emitting diode) - o abreviere utilizată pentru a desemna o diodă emițătoare de lumină (vezi "LED").

SOHC (Solo Overhead camshaft) - un tip de mecanism de distribuție a supapelor care utilizează un arbore cu came situat în chiulasă.

TCS (Traction Control System) - un sistem de control al tracțiunii sau un sistem antiderapant conceput pentru a menține gradul de patinaj al roților motoare ale vehiculului în limitele stabilite, prin monitorizarea gradului de patinaj al acestora și reducerea corespunzătoare a cuplului motorului.

VIN (Vehicle Identification Number) - numărul de identificare al vehiculului. Folosit pentru identificarea blocului cilindrilor motorului și a caroseriei mașinii (cadre de motocicletă).

O

Anvelope auto - unul dintre cele mai importante elemente, care este o carcasă elastică situată pe janta roții. Anvelopa este concepută pentru a absorbi vibrațiile minore cauzate de suprafețele de drum imperfecte, pentru a implementa și a percepe forțele care apar în zona de contact și pentru a asigura un coeficient ridicat de aderență. După tipul de construcție, în funcție de locația cablului (element de cadru), există anvelope diagonale și radiale. La anvelopele radiale, filetul cordonului este dispus de-a lungul celei mai scurte distanțe dintre taloane. În cele diagonale - la un anumit unghi și se intersectează reciproc. În prezent, pe autoturisme sunt instalate doar anvelope radiale. Anvelopele diagonale continuă să fie utilizate la motociclete, mopede, utilaje de terasament și utilaje agricole.

Acvaplanare - o situație în care o peliculă de apă separă anvelopa de suprafața drumului. Se produce atunci când presiunea unei pene de apă, nedeplasată din zona de contact a anvelopei cu drumul, ridică anvelopa de pe șosea. Tendința la acvaplanare depinde de grosimea peliculei de apă de pe suprafața drumului, de viteza vehiculului, de forma benzii de rulare, de uzura acesteia și de presiunea exercitată de anvelopă pe drum.

Depreciere - procesul de amortizare a încărcărilor de șoc și a vibrațiilor.

Amper (A) - unitate de măsură a intensității curentului.

Amperi-oră (A-h) - unitate de măsură a capacității bateriei.

Antigel - o soluție apoasă de alcooli, glicoli, glicerină și unele săruri anorganice care nu îngheață la temperaturi scăzute și permite reducerea temperaturii de îngheț a lichidului de răcire și creșterea proprietăților sale anticorozive.

B

Frână cu tambur - un tip de mecanism de frână, ale cărui părți principale sunt tamburul de frână și saboții de frână cu garnituri de frână. Frânele cu tambur sunt proiectate ca o frână internă cu saboți, ai cărei saboți sunt presați pe suprafața interioară a tamburelor de frână care se rotesc odată cu roțile prin intermediul pistoanelor din cilindrul roții. Astfel, mașina este frânată.

Rezistență infinită (∞) este valoarea rezistenței care caracterizează un circuit electric deschis.

Bătaie - magnitudinea deviației radiale sau axiale în timpul rotației corpului (de exemplu, un disc de frână).

Îndepărtare laterală - dimensiunea cursei (distanță maximă) între două elemente ale unui mecanism, dintre care unul este în mod necesar staționar.

ÎN

Manometru de vid - aparat pentru măsurarea vid (vacuum).

Arbore - un element în formă de tijă al unui mecanism conceput pentru transmiterea cuplului.

Watt (W) - unitate de putere.

Punct mort superior (PMS) - poziția pistonului în cilindru, corespunzătoare distanței maxime dintre orice punct al pistonului și axa de rotație a arborelui cotit (poziția inițială condiționată a arborelui cotit, zero grade de rotație a arborelui cotit).

Clătinare - vezi "Shimmy".

Pompă de apă - un dispozitiv acționat mecanic, conceput pentru circulația forțată a lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului.

Admisie de aer — element structural al unei mașini utilizat pentru colectarea aerului ambiental și alimentarea cu acesta a diverselor sisteme, unități și componente interne pentru diverse aplicații: ca agent de răcire, oxidant pentru combustibil, pentru crearea unei rezerve de aer comprimat etc. Aerul este aspirat prin intermediul presiunii create de fluxul de aer care intră sau prin vidul creat, de exemplu, de cursa unui piston într-un cilindru.



Volt (V) - unitate de măsură a tensiunii electrice.

Injecție de combustibil - amestec combustibil-aer, dozat electronic și introdus în galeria de admisie a motorului (injecție centrală sau punctuală) sau direct în cilindru (injecție distribuită).

Ulei pentru toate anotimpurile (Multigrade oil) - ulei de motor care îndeplinește cerințele pentru mai mult de un grad de vâscozitate conform clasificării SAE (Societatea Inginerilor Auto) (vezi nivelurile de vâscozitate conform SAE), și, prin urmare, poate fi potrivit pentru utilizare pe un interval de temperatură mai larg decât un ulei cu un singur grad de vâscozitate.

Manşon - o piesă cilindrică de metal sau alt material utilizată între două părți mobile.

Redresor de curent electric - un dispozitiv mecanic, cu tub vidat, semiconductor sau de altă natură, conceput pentru a converti curentul electric alternativ de intrare în curent electric continuu de ieșire.

Înălțimea de deschidere a supapei - distanța maximă la care se ridică supapa deasupra scaunului în timpul deschiderii.

Viscozitate - proprietatea corpurilor fluide (lichide și gaze) a rezista mișcării unei părți față de alta.

G

Generator - un dispozitiv conceput pentru a converti energia mecanică de rotație a unui motor cu ardere internă în energie electrică pentru reîncărcarea bateriei și alimentarea circuitului electric al unui vehicul.

Etanșant - o substanță polimerică de la lichidă la păstă, cu capacitatea de a etanșa diverse îmbinări, suturi și conexiuni.

Higroscopicitate - proprietatea unor substanțe de a absorbi vaporii de apă din aer. De exemplu, lichidele de frână au această proprietate, prin urmare, pentru a menține calitățile necesare funcționării normale a sistemului de frânare, este necesar să se mențină etanșeitatea vaselor de depozitare, precum și a elementelor sistemului de frânare.



Căptușeală cilindrică - o piesă cilindrică din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon, introdusă într-un bloc de cilindri din aliaje de aluminiu.

Transmisie hipoidă - (prescurtare pentru hiperboloid), un tip special de transmisie cu angrenaje elicoidale, realizată prin angrenaje conice cu axe care se intersectează. Roțile dințate hipoide pot avea dinți oblici sau curbați; unghiul de intersecție al axelor este de obicei de 90°.



Angrenaj principal - un mecanism de angrenaj al unei transmisii auto utilizat pentru a transmite și schimba direcția cuplului de la arborele de transmisie (cutii de viteze) la roțile motoare, precum și pentru a modifica forța de tracțiune.

D

Angrenaje dublu elicoidale (angrenaje în spic de hering) - angrenaje care sunt o combinație de două angrenaje elicoidale cu dinți opuși (în forma literei V). Momentele axiale ale ambelor jumătăți ale unei astfel de roți sunt compensate reciproc, deci nu este nevoie să instalați axe și arbori în rulmenți speciali.

Detonaţie - un complex supersonic format dintr-o undă de șoc și o reacție chimică exotermă în spatele acesteia. Motoarele cu ardere internă cu aprindere prin scânteie sunt distruse rapid prin detonare, deoarece sunt proiectate pentru arderea lentă a amestecului combustibil. Arderea rapidă prin detonare crește brusc presiunea din camera de ardere, ceea ce duce la defectarea rapidă a motorului. În caz de detonare puternică - mai puțin de un minut. Combustibilul cu o cifră octanică mai mare are o rezistență mai bună la detonare.



Detonarea motorului - proces izochoric (exploziv) de ardere a unui amestec combustibil-aer fără efectuarea de lucrări cu conversia energiei de ardere a combustibilului în temperatura și presiunea gazelor. Frontul flăcării se răspândește cu viteza unei explozii, ducând la sarcini puternice de impact asupra părților grupurilor cilindru-piston și biela-manivelă, provocând astfel o uzură crescută a acestor piese. Temperaturile ridicate ale gazelor duc la arderea fundului pistonului și la arderea supapelor.

Diafragmă - o membrană elastică ce acționează ca o despărțitoare între două camere cu presiune variabilă.

Arc cu diafragmă - un element elastic sub formă de diafragmă, care asigură o forță de presare uniformă pe circumferință.

Diodă - un dispozitiv semiconductor care conține o joncțiune PN, care asigură circulația curentului electric într-o singură direcție.

Frână cu disc - un mecanism de frânare în care, spre deosebire de o frână cu tambur, saboții de frână sunt presați pe discul de frână.

Lungimea în stare liberă - lungimea elementului măsurată în stare descărcată.

ŞI

Afișaj cu cristale lichide - un ecran plat bazat pe cristale lichide, precum și un monitor bazat pe un astfel de ecran.

3

Bătăuş - formarea ca urmare a blocării unui șanț vizibil cu ochiul liber odată cu deplasarea materialului atât în lateral, cât și în direcția de alunecare.

Decalaj - distanța dintre două părți (de exemplu, între piston și cilindru, între rulment și arbore).

Strângerea la un unghi - o metodă de strângere a unei îmbinări filetate prin rotirea unui șurub sau a unei piulițe la un anumit unghi. O cheie unghiulară specială se folosește pentru strângerea la un unghi (vezi poza).





Curea de transmisie dințată - o curea concepută pentru a transmite cuplul între arbori fără a patina (de exemplu, pentru a acționa mecanismul de distribuție a gazelor).

ŞI

Rulment cu ace - un tip de rulment în care elementul de rostogolire este reprezentat de role (ace) cu diametru mic plasate între două inele (intern și extern) fabricat din oțel cu conținut ridicat de carbon.

Indicator de uzură a anvelopelor - un indicator sub formă de dungi transversale care devine vizibil atunci când banda de rulare a anvelopei atinge limita de uzură, indicând necesitatea înlocuirii anvelopei cu una nouă.

Indicator tip cadran - un dispozitiv de măsurare cu indicator ascuțit, conceput pentru a măsura jocul elementelor mobile ale mecanismelor.

LA

Aprindere prin incandescență - autoaprinderea prematură a amestecului combustibil-aer de la o substanță fierbinte, cum ar fi depunerile de carbon formate în camera de ardere, sau de la piese supraîncălzite (peste 700-800°C) - bujii, chiulase, supape de evacuare etc. Preaprinderea perturbă procesul de ardere normală a benzinei și este direct legată de dezvoltarea sau apariția detonării. Arderea în timpul aprinderii prin incandescență este similară ca natură fizică cu arderea normală, dar începe mai devreme, pe o suprafață mai mare și se desfășoară mai rapid. Aprinderea prematură este un proces autodezvoltat, astfel încât momentul aprinderii spontane apare din ce în ce mai devreme. Presiunea și temperatura din camera de ardere cresc semnificativ, ale căror maxime pot fi atinse chiar înainte ca pistonul să atingă punctul mort superior (PMS). Toate acestea determină o creștere a sarcinilor asupra părților grupului cilindru-piston și a arborelui cotit, o creștere a zgomotului motorului, inclusiv lovituri surde, care sunt destul de greu de distins de o serie de sunete ale motorului. Dar principalul lucru este că aprinderea prin incandescență duce la o creștere semnificativă a sarcinilor termice pe suprafețele care formează camera de ardere. De obicei, pistonul se topește și/sau se arde, iar electrozii bujiei se topesc.



Bomba - vezi Restrângere.

Cameră de ardere - volumul format de combinarea pieselor motorului în care are loc arderea amestecului combustibil. Proiectarea camerei de ardere este determinată de condițiile de funcționare și de scopul mecanismului.

Arbore cardanic - un dispozitiv pentru transmiterea cuplului între unități a căror poziție relativă în spațiu nu este constantă: de exemplu, dintr-o cutie de viteze (cutie de transfer) către punțile motoare în cazul unei configurații clasice sau cu tracțiune integrală. De asemenea, utilizat în coloana de direcție de siguranță pentru a conecta arborele de direcție și actuatorul de direcție (caseta de direcție sau caseta de direcție).

Rolă (ricin sau castor, din engleză Caster angle) — unghiul dintre verticală și proiecția axei de rotație a roții pe planul longitudinal al vehiculului. Înclinarea longitudinală asigură autoalinierea roților de direcție în funcție de viteza vehiculului.

Convertor catalitic - un element care purifică gazele de eșapament de la motoarele cu ardere internă prin transformarea componentelor toxice în compuși mai inofensivi.

Senzor de oxigen - senzor de oxigen în galeria de evacuare a motorului. Vă permite să estimați cantitatea de oxigen liber rămasă în gazele de eșapament.

Supapă - un dispozitiv instalat pe o conductă sau un vas și proiectat să se deschidă sau să se închidă atunci când apar anumite condiții (creșterea presiunii în vas, schimbarea direcției de curgere a mediului în conductă). Valvele au un număr mare de variații de design. Robinetele pot fi cu un singur scaun sau cu două scaune, acestea din urmă fiind de obicei utilizate doar ca robinete de distribuție și control. În funcție de direcția de curgere prin valve, valvele se împart în valve directe, valve directe și valve unghiulare. În valvele cu trecere directă, mediul de lucru la ieșirea din carcasă are aceeași direcție ca la intrare. Robinetele cu trecere directă sunt robinete cu trecere directă cu o conductă de curgere îndreptată. Au o rezistență hidraulică mai mică în comparație cu cele cu conducte directe. În robinetele de colț, direcția de curgere a mediului la ieșire este perpendiculară pe direcția de curgere la intrare.

Jocul supapelor - jocul dintre tija supapei și tachetul valvei (arbore cu came), conceput pentru a compensa dilatarea termică în timpul funcționării motorului cu ardere internă.

Cheie Allen - o tijă hexagonală introdusă în canelura hexagonală internă a capului șurubului.

Ampatament - distanța dintre axele roților din față și din spate ale vehiculului.

Comprimare - o acțiune de forță asupra unui corp gazos, care duce la o scădere a volumului pe care îl ocupă, precum și la o creștere a presiunii și temperaturii. Compresia are loc în compresoare, precum și în timpul funcționării unui motor cu ardere internă și a altor dispozitive.

Angrenaje conice - utilizat pentru a schimba direcția cuplului cu un unghi de 90°.



Piuliță de blocare (piuliță de blocare) - o piuliță utilizată pentru fixarea unei piulițe de reglare sau a altor elemente filetate într-o singură poziție.

Conicitate - abatere de la forma cilindrică a găurilor sau arborilor, caracterizată printr-o modificare a diametrului pe o anumită lungime.

Indigeni fus (de susținere) - suprafața de montare a arborelui cotit sau a arborelui cu came.

Rulmenți principali - lagăre bimetalice de alunecare instalate pe lagărele principale ale arborelui cotit sau arborelui cu came.

Transmitere (KP, cutie de viteze, cutie de schimbător de viteze (KPP)) - termeni învechiți, în prezent neutilizați în terminologia tehnică) - un mecanism utilizat în transmisia vehiculelor cu motoare cu ardere internă, conceput pentru a modifica cuplul motorului în magnitudine și direcție, precum și pentru deconectarea pe termen lung a unității de putere de la elice (roți sau șine). În funcție de tipul de control, se face distincție între transmisii mecanice și automate.

Scurt-circuit - o conexiune electrică a două puncte ale unui circuit electric cu valori de potențial diferite, neprevăzută de proiectarea dispozitivului și care perturbă funcționarea normală a acestuia. Un scurtcircuit poate apărea atunci când izolația elementelor purtătoare de curent este deteriorată sau din cauza contactului mecanic dintre elementele care funcționează fără izolație. Un scurtcircuit este, de asemenea, o condiție în care rezistența de sarcină este mai mică decât rezistența internă a sursei de alimentare.

Angrenaj elicoidal - o roată dințată ai cărei dinți sunt situați într-un unghi față de axa de rotație, asigurând o angrenare mai lină și, prin urmare, mai puțin zgomotoasă a dinților roții dințate. Dezavantajul angrenajelor elicoidale este apariția în timpul funcționării unui moment mecanic direcționat de-a lungul axei de rotație a angrenajului, ceea ce necesită utilizarea rulmenților axiali, precum și o generare crescută de căldură, ca o consecință a creșterii suprafețelor de frecare ale dinților. Angrenajele dublu elicoidale (în spic de hering) nu prezintă aceste probleme (vezi Angrenaje dublu elicoidale).

Cuplu (moment de forță) - o mărime fizică ce caracterizează efectul de rotație al forței asupra unui corp solid.

Corp — parte a unui vehicul proiectată pentru transportul de pasageri și mărfuri. Caroseria este atașată de cadrul mașinii. Există, de asemenea, caroserii fără cadru care funcționează simultan ca un cadru - toate celelalte componente și ansambluri ale mașinii sunt atașate la acestea.

L

Sondă Lambda (sondă λ) - vezi "Senzor de oxigen".

M

Manometru - un dispozitiv conceput pentru măsurarea presiunii.

"Greutate" - scurtcircuit al circuitului electric din mașină către baterie prin caroserie.

Micrometru - un instrument de măsurare deosebit de precis, conceput pentru măsurarea diametrelor exterioare.

Multimetru - un dispozitiv de măsurare conceput pentru măsurarea tensiunii, curentului și rezistenței unui circuit electric.

N

Punct mort inferior (BDC) - poziția pistonului în cilindru, corespunzătoare distanței minime dintre orice punct al pistonului și axa de rotație a arborelui cotit (poziția inițială condiționată a arborelui cotit, zero grade de rotație a arborelui cotit).

Alezaj - un dispozitiv de măsurare conceput pentru a măsura diametrul interior al unei găuri.

Newton - unitate de măsură a forței.

Newton-metru (Nm) este o unitate de măsură a cuplului.

DESPRE

Ambreiaj de supraîncărcare (ambreiaj cu roată liberă) — o piesă de transmisie mecanică care împiedică transmiterea cuplului de la arborele acționat înapoi la arborele motor dacă, dintr-un anumit motiv, arborele acționat începe să se rotească mai repede. Cea mai cunoscută aplicație a ambreiajului cu roată liberă este în acționarea bicicletelor. În momentul în care ciclistul se oprește din pedalat și bicicleta continuă să se miște prin inerție, ambreiajul de supraîncărcare este activat, deconectând roata de la pedale, iar acestea nu mai lovesc picioarele. Uneori, ambreiajele cu roată liberă sunt utilizate la mașinile cu motoare în doi timpi, pentru care modul "frânare motor" este imposibil din cauza caracteristicilor de proiectare (mai precis, principiul lubrifierii), care le poate dezactiva. O altă aplicație răspândită a ambreiajului cu roată liberă este utilizarea sa în demaroarele motoarelor cu ardere internă pentru a preveni distrugerea demarorului de către motorul în funcțiune.

Ovalitate - diferența dintre diametrele găurilor măsurate în direcții perpendiculare între ele.

Numărul octanic - o valoare care caracterizează rezistența combustibilului la detonare.

Ohm (Ω) este o unitate de măsură a rezistenței circuitelor electrice.

Ohmetru - un dispozitiv pentru măsurarea rezistenței unui circuit electric.

Sincronizarea aprinderii - aprinderea amestecului de lucru în cilindrul motorului înainte ca pistonul să atingă TDC.

Joc axial (joc axial) - jocul elementului în direcție axială.

Axă - un element în formă de tijă al unui mecanism care, spre deosebire de un arbore, nu transmite cuplul, ci este destinat exclusiv poziționării pieselor rotative.

Lichid de răcire - fluidul de lucru al sistemului de răcire a motorului, care constă din apă, antigel, aditivi speciali care protejează sistemul de răcire al motorului cu ardere internă de procesele de coroziune și fluidul în sine de distrugerea termochimică. În zilele noastre, se utilizează în principal agenți de răcire pe bază de etilen glicol. Toate lichidele de răcire cu etilen glicol diferă în calitate unele de altele doar în setul (sau absență) aditivii necesari și gradul de diluție cu apă. Lichidele de răcire pe bază de glicol nu sunt periculoase pentru oameni. Sunt otrăvitoare doar atunci când sunt ingerate intern.

P

Raport de transmisie - raportul dintre numărul de dinți ai roții dințate conducătoare și numărul de dinți ai roții dințate antrenate într-o transmisie cu angrenaje, numărul de dinți ai roții melcate și numărul de intrări ale melcului într-o transmisie cu angrenaje melcate, numărul de dinți ai pinionului mare și numărul de dinți ai pinionului mic într-o transmisie cu lanț și, de asemenea, diametrul scripetelui mare (sau al rolei) și diametrul celui mai mic într-o transmisie cu curea sau prin frecare.

Aer condiționat - un curent electric care își schimbă periodic magnitudinea și direcția (de obicei sinusoidal). Astfel, acest tip de curent are proprietăți favorabile pentru transmiterea energiei electrice la distanță, deoarece permite o transformare ușoară a tensiunii în transformatoare. Generatoarele de curent alternativ trifazate sunt utilizate pe scară largă în automobile datorită dimensiunilor lor mai compacte în comparație cu generatoarele de curent continuu.

Calibru plat - o bandă de o anumită grosime din oțel înalt aliat, concepută pentru măsurarea golurilor dintre piese.

Densitatea electroliților - o valoare care caracterizează starea electrolitului bateriei.

Suspensie — un set de piese, unități și mecanisme care conectează corpul mașinii cu elementele de susținere (roți, role, schiuri etc.). Suspensia este concepută pentru a reduce încărcările dinamice și a asigura distribuția uniformă a acestora pe elementele de susținere în timpul mișcării și, de asemenea, servește la îmbunătățirea calităților de tracțiune ale mașinii.

Rulment - un element mecanic utilizat pentru a reduce frecarea și uzura asociată, precum și procesele de generare a căldurii între două suprafețe de lucru în contact una cu cealaltă. Cei mai comuni rulmenți găsiți într-o mașină sunt rulmenții cu bile, cu role, cu ace, conici și de alunecare (inserții bimetalice).

Rulmenți de alunecare - un suport sau ghidaj pentru un mecanism sau o mașină în care apare frecare atunci când suprafețele de contact alunecă. Un rulment de alunecare este o carcasă cu un orificiu cilindric în care se introduce o căptușeală sau o bucșă din material antifricțiune și un dispozitiv de lubrifiere. Între arbore și orificiul bucșei rulmentului există un spațiu umplut cu lubrifiant, care permite arborelui să se rotească liber.

Tracțiune integrală — un design al transmisiei unui vehicul în care cuplul generat de motor este transmis tuturor roților. Este necesar să se facă distincția între denumirile de tracțiune integrală AWD (All Wheel Drive) și 4WD, deoarece, contrar opiniei populare, nu sunt același lucru: AWD înseamnă tracțiune integrală permanentă sau conectată automat, iar 4WD înseamnă tracțiune integrală care este conectată și deconectată manual.

Jumătate de arbore - un arbore conceput pentru a transmite cuplul de la transmisia principală la roțile vehiculului.

Bolț de piston - o tijă destinată conectării pistonului la chiulasa superioară a bielei.

Ordin de declanșare - ordinea de aprindere a amestecului combustibil-aer în cilindrii unui motor cu ardere internă.

D.C - mișcarea dirijată a sarcinilor electrice care nu își schimbă magnitudinea și direcția.

Valoare maximă admisă - valoarea unui indicator geometric sau fizic al unei piese, la atingerea căruia utilizarea ulterioară a piesei este imposibilă sau nesigură. Piesa trebuie înlocuită cu una nouă.

Siguranță - un dispozitiv care întrerupe un circuit electric atunci când intensitatea curentului este depășită și, astfel, previne deteriorarea elementelor circuitului electric.

Arbore de transmisie - orice arbore utilizat pentru transmiterea cuplului.

Defecțiunea suspensiei - o situație în care arcul suspensiei, ca urmare a lovirii unui obstacol, este comprimat la limită, iar impactul este transmis opritoarelor de cauciuc și, prin intermediul acestora, elementelor caroseriei. Adesea, suspensia nu poate rezista la astfel de supraîncărcări și prăbușiri

Conductivitatea circuitului - valoarea reciprocă a rezistenței într-un circuit electric. Caracterizează starea închisă a circuitului.

Evacuarea aerului din sistemul hidraulic - procesul de eliminare a aerului din elementele sistemului hidraulic (frâne, ambreiaj, răcire, servodirecție etc.) prin fitinguri sau valve special proiectate.

Pad - orice material de etanșare între două piese metalice, conceput pentru a etanșa suprafețele de contact.

Aditiv pentru presiune extremă - un strat de acoperire care reduce riscul de zgârieturi metalice în conexiunile filetate expuse la temperaturi ridicate (de exemplu, șuruburile țevilor de eșapament ale mașinii).

R

Joc radial - jocul piesei în direcție radială față de axa de rotație.

Radiator - un dispozitiv pentru disiparea căldurii, un schimbător de căldură. Într-un sistem de răcire a motorului, radiatorul este proiectat pentru a transfera căldura din lichidul de răcire în atmosferă.

Colaps (camber, din engleză. Unghiul de camber) — unghiul dintre verticală și planul de rotație al roții. Camberul este considerat negativ dacă roțile sunt îndreptate spre interior și pozitiv dacă partea superioară este îndreptată spre exterior.

Cutie de transfer - o unitate pentru distribuirea cuplului de la motor la mai multe mecanisme de acționare, ceea ce în majoritatea cazurilor crește și numărul de angrenaje din transmisie. De exemplu, la vehiculele off-road, cutia de transfer:

• Distribuie cuplul între punțile motoare astfel încât să asigure cea mai bună capacitate posibilă a vehiculului de mers pe teren accidentat, fără apariția unui fenomen negativ - "circulația puterii" în transmisie;
• Crește cuplul la roțile motoare în limitele necesare pentru a depăși rezistența la rulare a roților la deplasarea pe drumuri proaste și off-road, precum și pe urcări abrupte;
• Asigură mișcarea stabilă a vehiculului la viteză redusă atunci când motorul funcționează la cuplul maxim.

Găurirea unui alezaj de cilindru - mărirea diametrului interior al alezajului cilindrului prin prelucrare mecanică la dimensiunea reparației (vezi "Dimensiunea reparației").

Măcinare - procesul de actualizare a suprafețelor de scaun ale supapelor și a scaunelor acestora în chiulasă.

Șaibă de reglare - șaibe de o anumită grosime, concepute pentru a regla parametrii geometrici ai mecanismului (lacune, bătăi etc.).

Regulator de tensiune (stabilizator de tensiune) - un dispozitiv electric care primește energie de la o sursă externă de alimentare și produce la ieșire o tensiune independentă de tensiunea de alimentare (cu condiția ca tensiunea de alimentare să nu depășească limitele admise).

Releu - un dispozitiv electric conceput pentru a închide și deschide circuite electrice cu curent mare, controlate de curenți mici.

Dimensiunea reparației - o dimensiune standardizată, mărită față de valoarea nominală, utilizată în timpul reparațiilor majore ale unei anumite unități (de exemplu, sistemele piston-cilindru cu căptușeală). În funcție de gradul de creștere a dimensiunii față de valoarea nominală, există dimensiuni de reparație de primă, a doua, a treia etc., cu un anumit pas (de exemplu, 0,5 mm).

CU

LED - un dispozitiv semiconductor care emite lumină atunci când trece prin el un curent electric.

Bujie — un dispozitiv pentru aprinderea amestecului combustibil-aer într-o mare varietate de motoare termice. Bujiile sunt utilizate în motoarele cu ardere internă pe benzină. Aprinderea amestecului combustibil este produsă de o descărcare electrică cu o tensiune de câteva mii sau zeci de mii de volți, care are loc între electrozii bujiei. Bujia se aprinde la fiecare ciclu, într-un anumit moment al funcționării motorului.

Joc liber - durata de deplasare înainte de începerea acțiunii, cauzată de slăbirea conexiunilor tijei sau a altor elemente ale mecanismului. De exemplu, cursa liberă a pedalei de frână este distanța pe care o parcurge pedala de frână înainte ca mecanismele de frână să înceapă să funcționeze.

Ulei de sezon (Monograde Oil) -ulei de motor care îndeplinește cerințele pentru mai mult de un grad de vâscozitate conform clasificării SAE (Societatea Inginerilor Auto) (vezi nivelurile de vâscozitate conform SAE), poate fi utilizat într-un interval de temperatură mai limitat decât uleiurile cu vâscozitate dublă.

Sistem de încărcare - un sistem conceput pentru încărcarea bateriei unei mașini.

Sistem de lansare - un sistem conceput pentru pornirea unui motor cu ardere internă prin rotirea forțată a arborelui cotit cu ajutorul unui motor electric (demaror).

Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil - un sistem conceput pentru a capta vaporii de combustibil din sistemul de alimentare și a împiedica eliberarea acestora în atmosferă.

Sistem de gestionare a motorului - un sistem electronic conceput pentru a controla procesele de admisie, aprindere și eliberare a amestecului combustibil-aer într-un motor cu ardere internă.

Rezistenţă - o valoare care caracterizează proprietățile unui conductor.

Starter (într-un motor cu ardere internă) — un dispozitiv care rotește arborele cotit pentru a porni motorul.

Raport de compresie - raportul dintre volumul spațiului de deasupra pistonului al cilindrului cu poziția pistonului în punctul mort inferior (BDC) și volumul spațiului de deasupra pistonului al cilindrului cu poziția pistonului în punctul mort superior (TDC), adică și volumul camerei de ardere. Conceptul de raport de compresie nu trebuie confundat cu conceptul de compresie, care înseamnă (la un anumit grad de compresie determinat structural) presiunea maximă creată în cilindru atunci când pistonul se deplasează de la punctul mort inferior (BDC) la punctul mort superior (TDC) (de exemplu: raport de compresie -10:1, compresie - 14 atm.).

Inel de fixare - un inel elastic utilizat pentru a împiedica mișcarea pieselor cilindrice și a arborilor. Inelul de reținere intern este instalat într-o canelură din carcasă; inelul de reținere exterior - în canelura din suprafața cilindrică exterioară a axului.

Convergenţă — unghiul dintre direcția de mișcare și planul de rotație al roții. Foarte des se vorbește despre convergența totală a două roți pe o singură axă. Unele vehicule vă permit să reglați convergența atât a roților din față, cât și a celor din spate.

T

Amestec combustibil-aer - o încărcătură constând dintr-un amestec de combustibil și aer, furnizată cilindrului unui motor cu ardere internă.

Turbocompresor (supraalimentator de turbină cu gaz) - un dispozitiv care folosește energia gazelor de eșapament pentru a forța aerul sau un amestec combustibil-aer într-un motor cu ardere internă. Pentru motoare de putere redusă (auto) se utilizează turbocompresoare cu turbină centripetă și la motoarele de mare putere (tractor, locomotivă diesel, marină) - cu turbină axială. Compresorul este întotdeauna centrifugal, deoarece compresorul axial are un design mai complex și tendință de supratensiune.

Unghiul de deschidere al supapei - poziția arborelui cotit la care se deschide supapa (intrare sau ieșire).

Unghiul de înclinare transversală — (KPI) unghiul dintre verticală și proiecția axei mecanismului de direcție pe planul transversal al vehiculului. Acest unghi asigură autoalinierea roților de direcție datorită greutății vehiculului.

Filtru de carbon - componenta principală a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil, constând din granule de cărbune activ concepute pentru a capta vaporii de combustibil din sistemul de alimentare și a împiedica pătrunderea acestora în atmosferă.

Inel de etanșare - un element de etanșare sub formă de inel, realizat din material elastic (de exemplu, cauciuc).

Șaibă de împingere - o șaibă instalată între două componente situate pe o axă (arbore) pentru a asigura jocul axial necesar.

X

Honire - un tip de prelucrare abrazivă a materialelor folosind capete de honuire (honuitoare). Se utilizează în principal pentru prelucrarea găurilor cilindrice interne (de la 2 mm) prin combinarea mișcării rotative și alternative a honuitorului cu bare abrazive glisante fixate pe acesta, cu irigare abundentă a suprafeței prelucrate cu un fluid de tăiere. Unul dintre tipurile de finisare și prelucrare prin prelucrări mecanice. Permite obținerea unei găuri cu o abatere de la forma cilindrică de până la 5 µm și o rugozitate a suprafeței de Ra=0,63+0,04.

C

Lanțul de distribuție - un lanț conceput pentru transmiterea sincronă a rotației de la arborele cotit la arborele (arborele) cu came al motorului.

Numărul cetanic — o caracteristică a inflamabilității combustibililor motorini care determină perioada de întârziere a aprinderii amestecului (intervalul de timp de la injectarea combustibilului în cilindru până la începerea arderii acestuia). Cu cât cifra cetanică este mai mare, cu atât întârzierea este mai mică și cu atât amestecul de combustibil arde mai calm și mai lin.

Arc elicoidal (elicoidal, spiralat) - o spirală cilindrică realizată din sârmă elastică de diferite dimensiuni, concepută pentru a acumula și absorbi energia mecanică, care este utilizată pe scară largă în proiectarea mașinii.

Ch

Frecvența de rotație - o valoare care caracterizează viteza de rotație a unui corp (arbore). Măsurată în numărul de rotații pe unitatea de timp.

Angrenaj cu melc (transmisie cu șurub dințat) — o transmisie mecanică realizată prin cuplarea unui melc și a unei roți melcate cuplate la acesta.

Sh

Rulment cu bile - un rulment format din două inele (intern și extern) realizate din oțel călit și un set de bile între ele.

Bielă - un element al mecanismului manivelei conceput pentru a transmite energia mecanică de la piston la manivelă (arbore cotit).

Rulmenți de bielă - căptușeli bimetalice, care sunt lagăre de alunecare instalate în chiulasa inferioară a bielei pentru a reduce frecarea dintre bielă și arborele cotit.

Tremur (oscilație) - efectul bătăii roții din față a unei motociclete sau mașini care are loc la viteză, provocând bătaia volanului și "oscilația" traiectoriei mișcării dintr-o parte în alta. Vibrarea este periculoasă deoarece apare nu la viteze mici, ci doar la viteze mari. Necesită o acțiune imediată din partea șoferului, dar nici asta nu garantează succesul.

Articulație CV (articulație cu viteză constantă) - un dispozitiv mecanic care asigură transmiterea unui cuplu ridicat la unghiuri de rotație de până la 70 de grade față de axă. Este utilizat în sistemele de propulsie ale autoturismelor cu suspensie independentă pe puntea roților față și, mai rar, pe puntea roților spate.

Etriere - un dispozitiv de măsurare de înaltă precizie conceput pentru măsurarea diametrelor interne și externe.

E

Electrolit - o substanță a cărei soluție sau topitură conduce curentul electric. În aplicațiile auto, o soluție de acid sulfuric utilizată într-o baterie pentru a provoca o reacție chimică ce transformă energia în energie electrică.

Unitate de control electronică - un procesor care controlează componentele electronice ale unui anumit sistem (de exemplu, prin aprinderea motorului).