Обяснителен речник (Mitsubishi Pajero 4)

Съкращения

ABS (Anti-lock braking system) - антиблокираща спирачна система. Електронно контролирана система за обратна връзка, която предотвратява блокирането на колелата по време на спиране и поддържа управляемостта и стабилността на автомобила.

ATF (Automatic Transmission Fluid) - работна течност за автоматична трансмисия.

DOHC (Double-overhead camshaft) - вид механизъм за регулиране на газоразпределителните клапани на двигателя, който използва два разпределителни вала, разположени в главата на цилиндъра, единият от които управлява всмукателните клапани, а другият - изпускателните клапани.

IC - съкращение, използвано за обозначаване на интегрална схема.

LED (Light-emitting diode) - съкращение, използвано за обозначаване на светодиод (вижте "LED").

SOHC (Solo Overhead camshaft) - вид механизъм за синхронизация на клапаните, който използва един разпределителен вал, разположен в главата на цилиндъра.

TCS (Traction Control System) - система за контрол на сцеплението или противоплъзгаща система, предназначена да поддържа количеството на приплъзване на задвижващите колела на превозното средство в установени граници, като следи количеството на тяхното приплъзване и съответно намалява въртящия момент върху двигателя.



VIN (Vehicle Identification Number) - идентификационен номер на превозното средство. Използва се за идентифициране на блока на цилиндрите на двигателя и каросерията на автомобила (рамки за мотоциклети).

А

Автомобилни гуми - един от най-важните елементи, който е еластична обвивка, разположена върху джантата на колелото. Гумата е проектирана да абсорбира малки вибрации, причинени от несъвършени пътни настилки, да прилага и възприема сили, възникващи в контактната зона, и да осигурява висок коефициент на сцепление. По вид конструкция, в зависимост от местоположението на шнура (елемент на рамката), има диагонални и радиални гуми. При радиалните гуми нишките на кордата са разположени по най-късото разстояние между бордовете. В диагоналните - под някакъв ъгъл и се пресичат помежду си. В момента на леките автомобили се монтират само радиални гуми. Диагоналните гуми продължават да се използват на мотоциклети, мотопеди, земекопни и селскостопански машини.

Аквапланинг - състояние, при което воден филм разделя гумата от пътната настилка. Това се случва, когато налягането на воден клин, който не е изместен от контактната зона на гумата с пътя, повдига гумата от пътя. Склонността към аквапланинг зависи от дебелината на водния филм върху пътната настилка, скоростта на превозното средство, формата на протектора, износването му и налягането, упражнявано от гумата върху пътя.

Амортизация - процесът на амортизиране на ударни натоварвания и вибрации.

Ампер (A) - единица за измерване на силата на тока.



Ампер-час (A-h) - единица за измерване на капацитета на батерията.

Антифриз - воден разтвор на алкохоли, гликоли, глицерин и някои неорганични соли, който не замръзва при ниски температури и позволява да се намали температурата на замръзване на охлаждащата течност и да се увеличат нейните антикорозионни свойства.

Б

Барабанна спирачка - вид спирачен механизъм, чиито основни части са спирачният барабан и спирачните челюсти със спирачни накладки. Барабанните спирачки са проектирани като вътрешна спирачка с накладки, чиито накладки се притискат към вътрешната повърхност на спирачните барабани, въртящи се заедно с колелата, посредством бутала в колесния цилиндър. По този начин колата е спряна.

Безкрайно съпротивление (∞) - стойността на съпротива, характеризующая разомкнутую на електрическата верига.

Побой - големината на радиалното или аксиалното отклонение по време на въртене на тялото (например, спирачен диск).

Страничен клирънс - размер на щриха (максимално разстояние) между два елемента на механизъм, единият от които е задължително неподвижен.

В

Вакуумметър - уред за измерване на разреждане (вакуум).

Вал - прътовиден елемент от механизъм, предназначен за предаване на въртящ момент.

Ват (W) - единица за мощност.

Горна мъртва точка (ГМТ) - положението на буталото в цилиндъра, съответстващо на максималното разстояние между всяка точка на буталото и оста на въртене на коляновия вал (условно начално положение на коляновия вал, нула градуса въртене на коляновия вал).

Клатушкане - вижте "Шими".

Водна помпа - механично задвижвано устройство, предназначено за принудителна циркулация на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя.



Всмукателен въздух — структурен елемент на машина, използван за събиране на околния въздух и подаването му към различни вътрешни системи, агрегати и компоненти за различни приложения: като охлаждаща течност, окислител за гориво, за създаване на резерв от сгъстен въздух и др. Въздухът се засмуква поради налягането, създадено от потока входящ въздух, или вакуума, създаден например от хода на буталото в цилиндъра.

Волт (V) - единица за измерване на електрически ток и напрежение.

Впръскване на гориво - горивната смес намалява обема си упражнения терапия, дозира електроника и поданная във всмукателния колектор на двигателя (централно или едноточково инжектиране) или директно в цилиндъра (разпределено инжектиране).

Всесезонно масло (Multigrade oil) - моторно масло, което отговаря на изискванията на повече от един вискозитетен клас съгласно класификацията на SAE (Дружество на автомобилните инженери) (вижте нивата на вискозитет съгласно SAE), и следователно може да е подходящо за употреба в по-широк температурен диапазон, отколкото масло с един вискозитетен клас.

Ръкав - цилиндрично парче метал или друг материал, използвано между две движещи се части.

Токоизправител - механично, электровакуумное, полупроводниковое или друго устройство, предназначено за преобразуване на променливо въвеждане на електрически ток в постоянен почивен електрически ток.

Височина на отваряне на клапана - максималното разстояние, на което клапанът се издига над седалката по време на отваряне.

Вискозитет - свойство на течните тела (течности и газове) съпротивляват се на движението на една част спрямо друга.

Г

Генератор - устройство, предназначено да преобразува механичната енергия на въртене на двигател с вътрешно горене в електрическа енергия за презареждане на батерията и захранване на електрическата верига на превозно средство.

Уплътнител - полимерно вещество от течно до пастообразно състояние, със способността да запечатва различни фуги, шевове и връзки.

Хигроскопичност - свойството на някои вещества да абсорбират водни пари от въздуха. Например, спирачните течности имат това свойство, следователно, за да се запазят качествата, необходими за нормалното функциониране на спирачната система, е необходимо да се поддържа херметичността на резервоарите за съхранение, както и на елементите на спирачната система.

Цилиндрова втулка - цилиндрична част, изработена от високовъглеродна легирана стомана, поставена в цилиндров блок, изработен от алуминиеви сплави.

Хипоидна трансмисия - (съкращение от хиперболоид), специален вид спирална зъбна предавка, осъществявана чрез конусни зъбни колела с пресичащи се оси. Хипоидните зъбни колела могат да имат наклонени или извити зъби; ъгълът на пресичане на осите обикновено е 90°.



Главна предавка - зъбен механизъм на автомобилна трансмисия, използван за предаване и промяна на посоката на въртящия момент от задвижващия вал (скоростни кутии) към задвижващите колела, както и за промяна на силата на сцепление.

Д

Двойни спирални зъбни колела (зъбни колела тип "рибена кост") - зъбни колела, които са комбинация от две спираловидни зъбни колела с противоположни зъби (във формата на буквата V). Аксиалните моменти на двете половини на такова колело са взаимно компенсирани, така че няма нужда да се монтират оси и валове в специални лагери.

Детонация - свръхзвуков комплекс, състоящ се от ударна вълна и екзотермична химическа реакция зад нея. Двигателите с вътрешно горене с искрово запалване бързо се разрушават от детонация, тъй като са проектирани за бавно горене на горимата смес. Бързото детонационно горене рязко повишава налягането в горивната камера, което води до бърза повреда на двигателя. При силна детонация - по-малко от минута. Горивото с по-високо октаново число е по-устойчиво на детонация.

Детонация на двигателя - изохорный (експлозивна) процесът на изгаряне на топливовоздушной смес без извършване на работа с преминаването на енергията изгаряне на горивото в температурата и налягането на газове. Фронтът на пламъка се разпространява със скоростта на експлозия, което води до силни ударни натоварвания върху частите на цилиндро-буталните и коляново-мотовилковите групи и по този начин причинява повишено износване на тези части. Високите температури на газовете водят до изгаряне на дъната на буталата и изгаряне на клапаните.

Диафрагма - еластична мембрана, която действа като преграда между две камери с променливо налягане.

Диафрагмена пружина - еластичен елемент под формата на диафрагма, осигуряващ равномерна сила на натиск по цялата обиколка.



Диод - полупроводниковое устройство, съдържащо един PN-преход, благодарение на което се осигурява движението на електрически ток само в една посока.

Дискова спирачка - спирачен механизъм, при който, за разлика от барабанната спирачка, спирачните накладки се притискат към спирачния диск.

Дължина в свободно състояние - дължината на елемента, измерена в ненатоварено състояние.

И

Течнокристален дисплей - плосък дисплей, базиран на течни кристали, както и монитор, базиран на такъв дисплей.

3

Побойник - образуването в резултат на захващане на видим с невъоръжено око жлеб с изместване на материала както встрани, така и в посока на плъзгане.

Пропаст - разстоянието между две части (например, между буталото и цилиндъра, между лагера и вала).

Затягане под ъгъл - метод за затягане на резбова връзка чрез завъртане на болт или гайка под определен ъгъл. За затягане под ъгъл се използва специален ъглов ключ (вижте снимката).



Зъбен задвижващ ремък - ремък, предназначен да предава въртящ момент между валовете без приплъзване (например, за задвижване на механизма за разпределение на газ).

И

Иглен лагер - вид търкалящ лагер, при който търкалящият елемент са ролки (игли) с малък диаметър, разположени между два пръстена (вътрешни и външни) изработени от високовъглеродна стомана.



Индикатор за износване на гуми - индикатор под формата на напречни ивици, който става видим, когато протекторът на гумата достигне границата си на износване, което показва необходимостта от смяна на гумата с нова.

Индикатор тип циферблат - измервателно устройство с индикаторна стрелка, предназначено за измерване на хлабината в движещите се елементи на механизмите.

ДО

Запалване с тлеене - преждевременно самозапалване на гориво-въздушната смес от горещо вещество, като например въглеродни отлагания, образувани в горивната камера, или от прегряти (повече от 700-800°C) части - свещи, глави, изпускателни клапани и др. Преждевременното запалване нарушава процеса на нормално горене на бензина и е пряко свързано с развитието или възникването на детонация. Горенето по време на тлеещо запалване е подобно по своята физическа природа на нормалното горене, но започва по-рано, върху по-голяма площ и протича по-бързо. Преждевременното запалване е саморазвиващ се процес, така че моментът на спонтанно запалване настъпва все по-рано и по-рано. Налягането и температурата в горивната камера се увеличават значително, като максимумите им могат да бъдат достигнати още преди буталото да достигне ВМТ. Всичко това води до увеличаване на натоварванията върху частите на цилиндро-буталната група и коляновия вал, увеличаване на шума от двигателя, включително тъпи чукания, които са доста трудни за разграничаване от редица звуци на двигателя. Но основното е, че запалването с жар води до значително увеличение на топлинните натоварвания върху повърхностите, които образуват горивната камера. Обикновено буталото се топи и/или изгаря и електродите на свещта се стопяват.

Камбър - вижте Срив.

Горивна камера - обемът, образуван от комбинацията от частите на двигателя, в които се извършва горенето на горимата смес. Дизайнът на горивната камера се определя от условията на работа и предназначението на механизма.

Карданен вал - устройство за предаване на въртящ момент между единици, чието относително положение в пространството не е постоянно: например от скоростна кутия (разпределителна кутия) към задвижващите оси в случай на класическа конфигурация или конфигурация със задвижване на всички колела. Използва се и в предпазната кормилна колона за свързване на кормилния вал и задвижващия механизъм на волана (кормилна предавка или кормилна рейка).

Колело (рициново или рициново, от английски Caster angle) — ъгълът между вертикалата и проекцията на оста на въртене на колелото върху надлъжната равнина на превозното средство. Надлъжното накланяне осигурява саморегулиране на воланите в зависимост от скоростта на автомобила.

Каталитичен конвертор - елемент, който пречиства отработените газове от двигателите с вътрешно горене, като превръща токсичните компоненти в по-безвредни съединения.

Кислороден сензор - кислороден сензор в изпускателния колектор на двигателя. Позволява ви да оцените количеството свободен кислород, останал в отработените газове.

Клапан - устройство, инсталирано на тръбопровод или съд и проектирано да се отваря или затваря при настъпване на определени условия (увеличаване на налягането в съда, промяна на посоката на потока на средата в тръбопровода). Вентилите имат голям брой дизайнерски вариации. Вентилите могат да бъдат едноседлови или двуседлови, като последните обикновено се използват само като разпределителни и регулиращи вентили. В зависимост от посоката на потока през клапаните, клапаните се разделят на директни, линейни и ъглови. При директните клапани работната среда на изхода на корпуса има същата посока като на входа. Прямоточные вентили - преходни с спрямленной линията на движение на потока. Те имат по-ниско хидравлично съпротивление в сравнение с директните. При ъгловите клапани посоката на потока на средата на изхода е перпендикулярна на посоката на потока на входа.

Хлабина на клапаните - хлабина между стеблото на клапана и повдигача (разпределителен вал), предназначени да компенсират топлинното разширение по време на работа на двигателя с вътрешно горене.

Ключ-шестигранник - шестоъгълен прът, вкаран във вътрешния шестоъгълен жлеб на главата на болта.

Междуосие - разстоянието между осите на предните и задните колела на превозното средство.

Компресия - сила, действаща върху газообразно тяло, водеща до намаляване на обема, който то заема, както и до повишаване на налягането и температурата. Компресията се случва в компресори, както и по време на работа на двигател с вътрешно горене и други устройства.

Конични зъбни колела - използва се за промяна на посоката на въртящия момент под ъгъл от 90°.



Контрагайка (контрагайка) - гайка, използвана за закрепване на регулираща гайка или други резбовани елементи в едно положение.

Конусност - отклонение от цилиндричната форма на отвори или валове, характеризиращо се с промяна в диаметъра по определена дължина.

Коренното население (опорна) шийка - монтажната повърхност на коляновия или разпределителния вал.

Основни лагери - биметални плъзгащи лагери, монтирани на основните лагери на коляновия или разпределителния вал.

Предаване (КП; скоростната промяна кутия, кутия за превключване на предавките (НПК)) - остарели термини, в момента са в техническа терминология не се използва) - механизъм, използван в трансмисията на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, предназначени за промяна на въртящия момент на двигателя по големина и посока, както и продължително изключване на силовото предаване от движителя (колела или вериги). Според вида на управлението се прави разлика между механични и автоматични трансмисии.

Късо съединение - електрическа връзка на две точки от електрическа верига с различни потенциални стойности, непредвидена от конструкцията на устройството и нарушаваща нормалната му работа. Късо съединение може да възникне, когато изолацията на тоководещите елементи е повредена или поради механичен контакт между елементи, работещи без изолация. Късо съединение е и състояние, когато съпротивлението на товара е по-малко от вътрешното съпротивление на източника на захранване.

Спирална предавка - зъбно колело, чиито зъби са разположени под ъгъл спрямо оста на въртене, осигурявайки по-плавно и следователно по-малко шумно зацепване на зъбите на зъбното колело. Недостатък на спиралните зъбни колела е възникването по време на работа на механичен момент, насочен по оста на въртене на зъбното колело, което изисква използването на аксиални лагери, както и повишено отделяне на топлина, вследствие на увеличаването на триещите се повърхности на зъбите. Двойните спирални (рибени) зъбни колела са свободни от тези проблеми (вижте Двойни спирални зъбни колела).

Въртящ момент (момент на сила) - физическа величина, която характеризира ротационното действие на силата върху твърдо тяло.

Тяло — част от превозно средство, предназначена за превоз на пътници и товари. Каросерията е прикрепена към рамката на автомобила. Съществуват и безрамкови каросерии, които едновременно функционират като рамка - всички останали компоненти и възли на автомобила са прикрепени към тях.

Л

Ламбда-сонда (λ-сонда) - вижте "Кислороден сензор".

М

Манометър - устройство, предназначено за измерване на налягане.

"Тегло" - късо съединение на електрическата верига в автомобила към акумулатора през каросерията.

Микрометър - особено прецизен измервателен уред, предназначен за измерване на външни диаметри.

Мултиметър - измервателно устройство, предназначено за измерване на напрежение, ток и съпротивление на електрическа верига.

Н

Долна мъртва точка (BDC) - положението на буталото в цилиндъра, съответстващо на минималното разстояние между която и да е точка на буталото и оста на въртене на коляновия вал (условно начално положение на коляновия вал, нула градуса въртене на коляновия вал).

Диаметър на отвора - измервателно устройство, предназначено за измерване на вътрешния диаметър на отвор.

Нютон - единица за измерване на сила.

Нютон метър (N·m) - единица за измерване на въртящия момент.

ЗА НАС

Съединител за претоварване (съединител със свободен ход) — механична трансмисионна част, която предотвратява предаването на въртящ момент от задвижвания вал обратно към задвижващия вал, ако по някаква причина задвижваният вал започне да се върти по-бързо. Най-известното приложение на обгонния съединител е в задвижването на велосипеди. В момента, в който ездачът спре да върти педалите и велосипедът продължи да се движи по инерция, се активира обгонният съединител, който отделя колелото от педалите и те не удрят краката. Понякога в автомобили с двутактови двигатели се използват съединители с превишаване на скоростта, за които режимът "спиране на двигателя" е невъзможен поради конструктивни характеристики (по-точно, принципът на смазване), което може да ги деактивира. Друго широко разпространено приложение на обгонния съединител е използването му в стартери на двигатели с вътрешно горене, за да се предотврати повреждането на стартера от работещия двигател.

Овалност - разликата в диаметрите на отворите, измерени във взаимно перпендикулярни посоки.

Октаново число - стойност, характеризираща устойчивостта на горивото на детонация.

Ом (Ω) - единица за измерване на съпротивлението на електрическа верига.

Омметър - устройство за измерване на съпротивлението на електрическа верига.

Време на запалване - запалване на работната смес в цилиндъра на двигателя, преди буталото да достигне ВМТ.

Аксиален хлабина (аксиален луфт) - луфт на елемента в аксиална посока.

Ос - прътовиден елемент от механизъм, който за разлика от вала не предава въртящ момент, а е предназначен единствено за позициониране на въртящи се части.

Охлаждаща течност - работната течност на охладителната система на двигателя, която се състои от вода, антифриз, специални добавки, които предпазват охладителната система на двигателя с вътрешно горене от корозионни процеси и самата течност от термохимично разрушаване. В днешно време се използват главно охлаждащи течности на базата на етиленгликол. Всички охлаждащи течности на базата на етиленгликол се различават по качество само по комплекта (или отсъствие) необходимите добавки и степента на разреждане с вода. Охлаждащите течности на основата на гликол не са опасни за хората. Те са отровни само когато се приемат вътрешно.

П

Предавателно число - съотношението на броя зъби на задвижващото зъбно колело към броя зъби на задвижваното зъбно колело в зъбна предавка, броя зъби на червячното колело към броя на червячните входове в червячна предавка, броя зъби на голямото зъбно колело към броя зъби на малкото зъбно колело във верижна предавка, а също и диаметърът на голямата шайба (или ролка) към диаметъра на по-малката в ремъчна или фрикционна предавка.

Климатик - електрически ток, който периодично променя величината и посоката си (обикновено синусоидален). По този начин, този тип ток има свойства, които са благоприятни за предаване на електрическа енергия на разстояние, тъй като позволява лесно преобразуване на напрежението в трансформатори. Трифазните генератори на променлив ток се използват широко в автомобилите поради по-компактните си размери в сравнение с генераторите на постоянен ток.

Плосък луфметър - лента с определена дебелина, изработена от високолегирана стомана, предназначена за измерване на празнини между частите.

Оригиналната статия е на уебсайта (mitsubishiman)

Плътност на електролита - стойност, характеризираща състоянието на електролита в батерията.

Окачване — съвкупност от части, възли и механизми, свързващи корпуса на машината с носещите елементи (колела, ролки, ски и др.). Окачването е проектирано да намали динамичните натоварвания и да осигури равномерното им разпределение върху носещите елементи по време на движение, а също така служи за подобряване на сцепителните качества на машината.

Лагер - механичен елемент, използван за намаляване на триенето и свързаните с него процеси на износване и генериране на топлина между две работни повърхности, които са в контакт помежду си. Най-често срещаните лагери, които се срещат в автомобила, са сачмени, ролкови, иглени, конични и плъзгащи лагери (биметални вложки).

Плъзгащи лагери - опора или водач за механизъм или машина, при който възниква триене при плъзгане на свързващи повърхности. Плъзгащият лагер е корпус с цилиндричен отвор, в който са поставени облицовка или втулка, изработена от антифрикционен материал, и смазочно устройство. Между вала и отвора на лагерната втулка има междина, запълнена със смазка, която позволява на вала да се върти свободно.

Задвижване на всички колела — конструкция на трансмисия на превозно средство, при която въртящият момент, генериран от двигателя, се предава на всички колела. Необходимо е да се прави разлика между обозначенията на задвижване на всички колела AWD (All Wheel Drive) и 4WD, тъй като противно на общоприетото схващане, това не е едно и същото: AWD предполага постоянен или колела на предаване, а 4WD - колела, сменяем и четири задвижващи колела / двойно ръчно.

Половина вал - вал, предназначен за предаване на въртящ момент от основната трансмисия към колелата на превозното средство.

Бутален болт - прът, предназначен да свърже буталото с горната глава на мотовилката.

Заповед за стрелба - ред на запалване топливовоздушной смес в цилиндрите на двигателя с вътрешно горене.

Вашингтон - насочено движение на електрически заряди, което не се променя по величина и посока.

Максимално допустима стойност - стойността на геометричен или физически показател на детайл, при достигане на който по-нататъшното използване на детайла е невъзможно или опасно. Частта трябва да бъде заменена с нова.

Предпазител - устройство, което прекъсва електрическа верига при превишаване на силата на тока и по този начин предотвратява повреда на елементите на електрическата верига.

Задвижващ вал - всеки вал, използван за предаване на въртящ момент.

Разбивка на окачването - ситуация, при която пружината на окачването, в резултат на удар в препятствие, се свива до краен предел и ударът се предава на гумените ограничители, а чрез тях и на елементите на каросерията. Често окачването не може да издържи на подобни претоварвания и се срутва

Проводимост на веригата - реципрочната стойност на съпротивлението в електрическа верига. Характеризира затвореното състояние на веригата.

Изпускане на въздух от хидравличната система - процесът на отстраняване на въздух от елементите на хидравличната система (спирачки, съединител, охлаждане, сервоуправление и др.) чрез специално проектирани фитинги или клапани.

Подложка - всеки уплътнителен материал между две метални части, предназначен за уплътняване на свързващите се повърхности.

Добавка за екстремно налягане - покритие, което намалява риска от надраскване на метала в резбови съединения, изложени на високи температури (например болтове за ауспухови тръби на автомобили).

Р

Радиален клирънс - луфт на детайла в радиална посока спрямо оста на въртене.

Радиатор - устройство за разсейване на топлината, топлообменник. В системата за охлаждане на двигателя радиаторът е проектиран да пренася топлина от охлаждащата течност към атмосферата.

Свиване (камбър, от английски. Ъгъл на наклона) — ъгълът между вертикалата и равнината на въртене на колелото. Наклонът се счита за отрицателен, ако колелата сочат с горната си страна навътре, и положителен, ако с горната си страна навън.

Разпределителна кутия - агрегат за разпределяне на въртящия момент от двигателя към няколко задвижващи механизма, което в повечето случаи увеличава и броя на предавките в трансмисията. Например, при превозни средства с висока проходимост разпределителната кутия:

• Разпределя въртящия момент между задвижващите оси по такъв начин, че да осигури възможно най-добрата проходимост на автомобила, без да се наблюдава негативно явление - "циркулация на мощността" в трансмисията;
• Увеличава въртящия момент на задвижващите колела в рамките на границите, необходими за преодоляване на съпротивлението при търкаляне на колелата при шофиране по лоши пътища и извън пътя, както и при стръмни изкачвания;
• Осигурява стабилно движение на превозното средство при ниска скорост, когато двигателят работи с максимален въртящ момент.

Разпробиване на отвор на цилиндър - увеличаване на вътрешния диаметър на отвора на цилиндъра чрез механична обработка до ремонтния размер (вижте "Ремонтен размер").

Шлайфане - процесът на актуализиране на повърхностите за сядане на клапаните и техните седла в главата на цилиндъра.

Регулираща шайба - шайби с определена дебелина, предназначени за регулиране на геометричните параметри на механизма (пропуски, побоища и др.).

Регулатор на напрежение (стабилизатор на напрежение) - електрическо устройство, което получава захранване от външен източник на захранване и произвежда на изхода си напрежение, независимо от захранващото напрежение (при условие че захранващото напрежение не превишава допустимите граници).

Реле - електрическо устройство, предназначено за затваряне и отваряне на електрически вериги с висок ток, управлявано от ниски токове.

Размер на ремонта - стандартизиран размер, увеличен спрямо номиналния, използван по време на основен ремонт на даден възел (например, системи бутало-цилиндрова облицовка). В зависимост от степента на увеличение на размера спрямо номиналния, има първи, втори, трети и т.н. ремонтни размери с определена стъпка (например, 0,5 мм).

С

Светодиод - полупроводниково устройство, което излъчва светлина, когато през него премине електрически ток.

Запалителна свещ — устройство за запалване на горивовъздушната смес в голямо разнообразие от топлинни двигатели. Свещите се използват в бензиновите двигатели с вътрешно горене. Запалването на горимата смес се получава чрез електрически разряд с напрежение от няколко хиляди или десетки хиляди волта, който възниква между електродите на свещта. Свещта се запалва на всеки цикъл, в определен момент от работата на двигателя.

Безплатна игра - размерът на движението преди началото на действието, причинен от отслабването на връзките на пръта или други елементи на механизма. Например, свободен ход на педала на спирачката - разстоянието, което минава педала на спирачката до началото на задействане на спирачните механизми.

Сезонно масло (Monograde Oil) -моторно масло, което отговаря на изискванията на повече от един вискозитетен клас съгласно класификацията на SAE (Дружество на автомобилните инженери) (вижте нивата на вискозитет съгласно SAE), могат да се използват в по-ограничен температурен диапазон от маслата с двоен вискозитетен клас.

Система за зареждане - система, предназначена за зареждане на автомобилен акумулатор.

Система за изстрелване - система, предназначена за стартиране на двигател с вътрешно горене чрез принудително завъртане на коляновия вал с електрически двигател (стартер).

Система за улавяне на горивни пари - система, предназначена да улавя горивните пари от горивната система и да предотвратява излизането им в атмосферата.

Система за управление на двигателя -електронна система, предназначена за управление на процесите за прием топливовоздушной смес, запалване и освобождаването количество на газове в двигателя с вътрешно горене.

Съпротива - стойност, характеризираща свойствата на проводник.

Стартер (в двигател с вътрешно горене) — устройство, което завърта коляновия вал, за да стартира двигателя.

Коефициент на компресия - съотношението на обема на горнобуталното пространство на цилиндъра с положение на буталото в долната мъртва точка (BDC) към обема на горнобуталното пространство на цилиндъра с положение на буталото в горната мъртва точка (TDC), т.е. към обема на горивната камера. Концепцията за степен на компресия не трябва да се бърка с концепцията за компресия, което означава (при определена структурно определена степен на компресия) максималното налягане, създадено в цилиндъра, когато буталото се премести от долна мъртва точка (BDC) до горна мъртва точка (DCC) (например: степен на сгъстяване -10:1, компресия - 14 атм.).

Задържащ пръстен - еластичен пръстен, използван за предотвратяване на движението на цилиндрични части и валове. Вътрешният задържащ пръстен е монтиран в жлеб в корпуса; външен задържащ пръстен - в жлеба на външната цилиндрична повърхност на оста.

Конвергенция — ъгълът между посоката на движение и равнината на въртене на колелото. Много често се говори за общото сливане на две колела на една ос. Някои превозни средства ви позволяват да регулирате сближаването както на предните, така и на задните колела.

Т

Горивно-въздушна смес - заряд, състоящ се от смес от гориво и въздух, подаван в цилиндъра на двигател с вътрешно горене.

Турбокомпресор (газов турбинен компресор) - устройство, което използва енергията на изгорелите газове за изпускане на въздух или топливовоздушной смес в двигателя с вътрешно горене. За двигатели с ниска мощност (автомобил) използват се турбокомпресори с центростремителна турбина, а при двигатели с висока мощност (трактор, дизелов локомотив, морски) - с аксиална турбина. Компресорът винаги е центробежен, тъй като аксиалният компресор има по-сложен дизайн и склонност към пренапрежение.

Ъгъл на отваряне на клапана - положението на коляновия вал, при което клапанът се отваря (вход или изход).

Ъгъл на напречен наклон — (KPI) ъгълът между вертикалата и проекцията на оста на кормилната уредба върху напречната равнина на превозното средство. Този ъгъл осигурява саморегулиране на воланите поради теглото на превозното средство.

Въглероден филтър - основният компонент на системата за улавяне на горивни пари, състоящ се от гранули от активен въглен, предназначени да улавят горивните пари от горивната система и да предотвратят попадането им в атмосферата.

Уплътнителен пръстен - уплътнителен елемент във формата на пръстен, изработен от еластичен материал (например, гума).

Опорна шайба - шайба, монтирана между два компонента, разположени на ос (вал), за да се осигури необходимата аксиална хлабина.

X

Хонинговане - вид абразивна обработка на материали с помощта на хонингови глави (хонове). Използва се главно за обработка на вътрешни цилиндрични отвори (от 2 мм) чрез комбиниране на въртеливо и възвратно-постъпателно движение на хона с плъзгащи се абразивни пръти, закрепени към него, с обилно напояване на обработваната повърхност с режеща течност. Един от видовете довършителна и довършителна обработка. Позволява ви да получите отвор с отклонение от цилиндричната форма до 5 µm и грапавост на повърхността Ra=0.63+0.04.

C

Ангренажна верига - верига, предназначена за синхронно предаване на въртене на коляновия вал за распределительному вала(лам) на двигателя.

Цетаново число — характеристика на запалимостта на дизеловите горива, която определя периода на забавяне на запалването на сместа (интервалът от впръскването на горивото в цилиндъра до началото на неговото горене). Колкото по-високо е цетановото число, толкова по-малко е забавянето и толкова по-спокойно и гладко гори горивната смес.

Винтова пружина (спираловиден, спирален) - цилиндрична спирала, изработена от еластична тел с различни размери, предназначена да натрупва и абсорбира механична енергия, която се използва широко в дизайна на автомобила.

Ч

Честота на въртене - величина, характеризираща скоростта на въртене на тяло (вал). Измерва се в броя на оборотите за единица време.

Червячна предавка (зъбно-винтова трансмисия) — механична трансмисия, постигната чрез зацепване на червяк и червячно колело, свързано с него.

Ш

Сачмен лагер - лагер, състоящ се от два пръстена (вътрешни и външни) изработени от закалена стомана и набор от топки между тях.

Свързващ прът - елемент от коляновия механизъм, предназначен да предава механична енергия от буталото към коляновия вал (колянов вал).

Лагери на мотовилките - биметални втулки, които представляват плъзгащи лагери, монтирани в долната глава на мотовилката, за да се намали триенето между мотовилката и коляновия вал.

Шими (клатене) - ефектът от биенето на предното колело на мотоциклет или автомобил при висока скорост, каращ волана да бие и траекторията на движение да се "клате" от едната страна на другата. Шимито е опасно, защото се случва не при ниски скорости, а само при високи скорости. Това изисква незабавни действия от страна на водача, но дори това не гарантира успех.

CV става (става с постоянна скорост) - механично устройство, което осигурява предаване на висок въртящ момент при ъгли на въртене до 70 градуса спрямо оста. Използва се в задвижващите системи на леки автомобили с независимо окачване на предните и, по-рядко, задните оси.

Шублери - високопрецизен измервателен уред, предназначен за измерване на вътрешни и външни диаметри.

Е

Електролит - вещество, чийто разтвор или стопилка провежда електрически ток. Прилага за леки автомобили - разтвор на сярна киселина, използван в акумулаторна батерия за химическа реакция, енергия, която се преобразува в електрическа енергия.

Електронен блок за управление - процесор, който управлява електронните компоненти на определена система (например, чрез запалване на двигателя).