Управљање — опште информације (Mitsubishi Galant 5)

Сви модели имају управљање са зупчаником. Управљачки мењач је причвршћен за попречну шипку и контролише ручице управљача преко спона. Унутрашње дршке кормила су заштићене гуменим чизмама, потребно је периодично прегледати поклопце на пукотине и цурење мазива, а такође је потребно проверити причвршћивање.

Систем серво управљача се састоји од пумпе са ременским погоном и повезаних цеви и црева. Неопходно је периодично проверавати ниво течности у резервоару пумпе серво управљача (види поглавље 1).

Управљач управља осовином управљача, која покреће кормиларски механизам кроз универзалне зглобове (универзалне зглобове). Повећани слободни ход управљача може бити узрокован хабањем карданских зглобова вратила управљача, управљачког механизма, дршки англијске шипке и лабавих монтажних вијака.

Напомена: Неки каснији модели Galant опремљен управљачким системом са погоном на сва четири точка. Систем је опремљен хидрауличним цилиндром са везама са задњим огибљењем, хидрауличким контролним вентилом и пумпом инсталираном на врху кућишта диференцијала, као и цевоводима и доводним флексибилним цревима.

Упозорење. Поправке и инспекције система и надзор притиска захтевају специјалну опрему и обучено особље и топло препоручујемо да се за овај посао обратите свом продавцу.

[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: mitsubishiman.ru]