A szervokormány rendszer egy szíjhajtású szivattyúból és a hozzá tartozó csövekből és tömlőkből áll. Rendszeresen ellenőrizni kell a folyadékszintet a szervokormány-szivattyú tartályában (lásd az 1. fejezetet).
A kormánykerék vezérli a kormánytengelyt, amely kardáncsuklókon (univerzális csuklókon) keresztül hajtja meg a kormányművet. A megnövekedett kormányzási szabad holtjátékot a kormánytengely kardáncsuklóinak, a kormányműnek, a hajtórúd szárainak és a laza rögzítőcsavaroknak a kopása okozhatja.
Megjegyzés: Néhány késői Galants modell négykerék-kormánnyal van felszerelve. A rendszer fel van szerelve egy hidraulikus hengerrel a hátsó felfüggesztéshez, a hidraulikus vezérlőszeleppel és a differenciálműház tetejére szerelt szivattyúval, valamint csővezetékekkel és ellátó flexibilis tömlőkkel.
Figyelmeztetés. A rendszer javításához és ellenőrzéséhez, valamint a nyomásfelügyelethez speciális felszerelésre és képzett személyzetre van szükség, ezért erősen javasoljuk, hogy ezzel a munkával forduljon a forgalmazóhoz.