Напомена: Приликом монтаже, затегните вијке наведеним обртним моментима на слици.
1. Монтирајте кочиони диск (4).
2. Да бисте измерили силу отпора ротацији након постављања кочионих плочица, прво измерите отпор ротацији лежаја главчине точка са уклоњеним кочионим плочицама.
1) Уклоните погонско вратило точкова.
2) Инсталирајте специјални алат на склоп главчине предњег точка као што је приказано на слици и затегните га наведеним моментом.
Обртни момент затезања: 196 - 255 Nm
3) Користите опружни динамометар да измерите отпор ротације лежаја точка са уклоњеним кочионим плочицама (у смеру напред).
Кратко међуосовинско растојање
Дуго међуосовинско растојање
3. Након постављања чељусти на зглоб управљача, поставите вођице плочица и плочице на носач чељусти.
Опрез: Не дозволите да се кочиони диск или површине трења плочица контаминирају уљем, машћу или другим страним материјалом.
4. Очистите клип и уметните га у цилиндар помоћу посебног алата.
5. Пазите да не заглавите клипњачу приликом спуштања склопа чељусти и затегните вођицу клина до назначеног обртног момента.
Обртни момент затезања: 74 Nm
6. Упалите мотор, а затим притисните педалу кочнице 2-3 пута.
7. Зауставите мотор.
8. Окрените кочиони диск напред 10 пута.
9. Користите опружни динамометар да измерите силу отпора ротације након постављања кочионих плочица (у смеру напред).
[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: mitsubishiman.ru]
Кратко међуосовинско растојање
Дуго међуосовинско растојање
10. Израчунајте повећање силе отпора ротацији (разлика између вредности измерених у тачки 8 и тачки 1).
Номинална вредност:
- Кратко међуосовинско растојање: 55N или мање.
- Дуго међуосовинско растојање: 86N или мање.
11. Ако повећање силе отпора ротацији прелази номиналну вредност, раставите клип и очистите га. Проверите да ли има корозије или хабања на заптивци клипа и проверите глатко кретање горњег и доњег вођичног клина.
12. Уградите заптивку (2).
13. Спојите прикључак кочионог црева (1).
14. Напуните кочиону течност.
15. Одзрачите хидраулични кочиони систем.