Poznámka: Pri inštalácii utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom na obrázku.
1. Nainštalujte brzdový kotúč (4).
2. Na meranie rotačného odporu po namontovaní brzdových doštičiek najskôr zmerajte rotačný odpor ložiska náboja kolesa s odstránenými brzdovými doštičkami.
1) Odstráňte hnací hriadeľ kolesa.
2) Nainštalujte špeciálny nástroj na zostavu náboja predného kolesa, ako je znázornené na obrázku, a utiahnite ho predpísaným krútiacim momentom.
Uťahovací moment: 196 – 255 Nm
3) Na meranie rotačného odporu ložiska kolesa s odstránenými brzdovými doštičkami použite pružinový dynamometer (v smere pohybu vpred).
Krátky rázvor
Dlhý rázvor
3. Po namontovaní strmeňa na čap riadenia namontujte vodiace lišty doštičiek a doštičky na držiak strmeňa.
Pozor: Nedovoľte, aby sa brzdový kotúč alebo trecie plochy doštičiek znečistili olejom, mazivom alebo inými cudzími materiálmi.
4. Vyčistite piest a vložte ho do valca pomocou špeciálneho nástroja.
5. Pri spúšťaní zostavy strmeňa dávajte pozor, aby ste nezasekli piestovú manžetu, a vodiaci čap utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
Uťahovací moment: 74 Nm
6. Naštartujte motor a potom 2-3-krát stlačte brzdový pedál.
7. Zastavte motor.
8. Otočte brzdový kotúč dopredu 10-krát.
9. Po namontovaní brzdových doštičiek zmerajte rotačnú silu pomocou pružinového dynamometra (v smere pohybu vpred).
Krátky rázvor
Dlhý rázvor
10. Vypočítajte nárast sily odporu voči rotácii (rozdiel medzi hodnotami nameranými v bode 8 a bode 1).
Nominálna hodnota:
- Krátky rázvor: 55 N alebo menej.
- Dlhý rázvor: 86 N alebo menej.
11. Ak nárast sily odporu proti otáčaniu prekročí nominálnu hodnotu, piest rozoberte a vyčistite ho. Skontrolujte, či tesnenie piesta nie je korózované alebo opotrebované, a skontrolujte plynulý pohyb horných a dolných vodiacich čapov.
12. Nainštalujte tesnenie (2).
13. Pripojte prípojku brzdovej hadičky (1).
14. Doplňte brzdovú kvapalinu.
15. Odvzdušnite hydraulický brzdový systém.