Забележка: При монтаж затегнете болтовете до посочените въртящи моменти на снимката.
1. Монтирайте спирачния диск (4).
2. За да измерите силата на съпротивление при въртене след монтаж на спирачните накладки, първо измерете съпротивлението при въртене на лагера на главината на колелото с отстранени спирачни накладки.
1) Свалете задвижващия вал на колелата.
2) Монтирайте специалния инструмент върху главината на предното колело, както е показано на фигурата, и го затегнете до посочения въртящ момент.
Въртящ момент на затягане: 196 - 255 Nm
3) Използвайте пружинен динамометър, за да измерите съпротивлението при въртене на лагера на колелото при свалени спирачни накладки (в посока на движение напред).
Къса дължината на колесната база
Дълга междуосие
3. След като монтирате спирачния апарат на шенкела, монтирайте водачите на накладките и накладките върху скобата на спирачния апарат.
Внимание: Не позволявайте спирачният диск или триещите се повърхности на накладките да се замърсят с масло, грес или други чужди материали.
4. Почистете буталото и го поставете в цилиндъра с помощта на специален инструмент.
5. Внимавайте да не заклещите маншона на буталото, когато спускате сглобката на спирачния апарат, и затегнете водещия щифт до посочения въртящ момент.
Въртящ момент на затягане: 74 Nm
6. Стартирайте двигателя и след това натиснете педала на спирачката 2-3 пъти.
7. Спрете двигателя.
8. Завъртете спирачния диск напред 10 пъти.
9. Използвайте пружинен динамометър, за да измерите силата на съпротивление при въртене след монтажа на спирачните накладки (в посока на движение напред).
Къса дължината на колесната база
Дълга междуосие
10. Изчислете увеличението на силата на съпротивление на въртене (разликата между стойностите, измерени в точка 8 и точка 1).
Номинална стойност:
- Къса база: 55N или по-малко.
- Дълга база: 86N или по-малко.
11. Ако увеличението на силата на съпротивление на въртене надвиши номиналната стойност, разглобете буталото и го почистете. Проверете за корозия или износване на уплътнението на буталото и проверете плавното движение на горните и долните водещи щифтове.
12. Монтирайте уплътнението (2).
13. Свържете съединението на спирачния маркуч (1).
(Оригинален източник на информация: www.MitsubishiMan.ru)
14. Напълнете със спирачна течност.
15. Обезвъздушете хидравличната спирачна система.