Садржај: Уклањање и уградња ⤓ Демонтажа и монтажа ⤓ Проверите након демонтаже ⤓ Провера истрошености кочионих плочица ⤓
Уклањање и уградња
− Пре уклањања делова, испустите кочиону течност.
− Уклањање делова врши се редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање предње диск кочнице".
Диск кочнице. 1 - прикључак кочионог црева, 2 - заптивка, 3 - склоп чељусти диск кочнице, 4 - кочиони диск.
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
− Приликом уградње делова обратите пажњу на операцију мерења отпора ротацији главчине точка приликом уградње склопа чељусти за предњу диск кочницу.
а) Уклоните погонско вратило (погледајте поглавље "Предње погонске осовине").
б) Уградите посебан алат у главчину као што је приказано на слици и затегните га.
Момент затезања - 216 - 274 Нм
3. Измерите отпор ротације "А" главчине точка у смеру напред када кочионе плочице нису постављене.
4. Покрените мотор и снажно притисните педалу кочнице 2 - 3 пута.
5. Зауставите мотор.
6. Окрените кочиони диск у правцу унапред за приближно 10 обртаја.
7. Помоћу опружног динамометра измерити отпор "Б" ротацији главчине точка у правцу напред.
8. Израчунајте количину отпора ротацији главчине точка са инсталираном диск кочницом (разлика између вредности "А" и "Б").
Номинална вредност - не више од 78 Нм
9. Ако отпор ротације главчине точка премашује номиналну вредност, раставите чељуст. Проверите да ли има корозије или истрошености О-прстена клипа и клипа и проверите да ли чељуст лако клизи на водећим клиновима.
− По завршетку уградње делова извршите следеће радње:
- а) Напуните кочиону течност.
- б) Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочнице.
Демонтажа и монтажа
− Уклањање делова врши се редоследом бројева који су наведени на слици "Растављање предње диск кочнице".
Растављање предње диск кочнице (осим модела са мотором 4G63T). 1 - клин за закључавање, 2 - вођица, 3 - чаура, 4 - држач чељусти (у комплету са јастучићима и стезаљкама), 5 - чеп за клин, 6 - обујмица за клип, 7 - чахура клипа, 8 - клип, 9 - заптивни клип прстен, 10 - чељуст, 11 - склоп кочионе плочице и индикатора истрошености, 12 - склоп кочионих плочица, 13 - унутрашња заптивка, 14 - спољна заптивка, 15 - држач.
− Приликом скидања делова обратите пажњу на следеће радње:
- 1. Уклањање клипа и његовог пртљажника.
Омотајте чељуст крпом. Нанесите компримовани ваздух на рупу на цреву кочнице да бисте уклонили клип и чизме клипа.
Пажња: при уклањању клипа будите пажљиви и постепено наносите компримовани ваздух.
- 2. Уклањање заптивног прстена клипа.
а) Прстом уклоните О-прстен клипа.
Пажња: Да бисте спречили оштећење унутрашње површине цилиндра кочионог точка, немојте користити шрафцигер или други алат за уклањање прстена.
б) Оперите клип и површине цилиндра трихлоретиленом, алкохолом или препорученом течношћу за кочнице.
Тип кочионе течности - SAE J1703 или FMVSS 116 DOT3, или DOT4
Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Проверите након демонтаже
1. Проверите да ли огледало кочионог цилиндра има рђу, истрошеност и оштећења.
2. Проверите да ли има рђе, оштећења и хабања на површини клипа кочионог цилиндра.
3. Проверите хабање чељусти и чаура.
4. Проверите да ли има оштећења или уља на облогама кочионих плочица и да ли има оштећења на металним основама плочица.
Провера истрошености кочионих плочица
Измерите дебљину кочионе плочице на њеном најужем и најистрошенијем месту. Замените склоп кочионе плочице ако је дебљина облоге мања од максимално дозвољене вредности.
Номинална вредност: 10,0 мм
Максимално дозвољено - вредност 2,0 мм
Пажња:
- - Ако је дебљина облоге било које плочице мања од максимално дозвољене вредности, замените кочионе плочице у комплету, поред тога, истовремено замените кочионе плочице на супротном точку ове осовине.
- - Ако постоји приметна разлика у дебљини кочионих плочица на левој и десној страни, проверите стање клизних делова чељусти.