Eltávolítás és beszerelés
− Az alkatrészek eltávolítása előtt engedje le a fékfolyadékot.
− Az alkatrészek eltávolítása az ábrán látható számsorrendben történik "Az első tárcsafék eltávolítása".
Tárcsafékek. 1 - féktömlő csatlakozás, 2 - tömítés, 3 - tárcsaféknyereg szerelvény, 4 - féktárcsa.
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a kerékagy forgási ellenállásának mérésére az első tárcsaféknyereg szerelvény beszerelésekor.
A) Távolítsa el a hajtótengelyt (fejezetet lásd "Első hajtótengelyek").
b) Szerelje be a speciális szerszámot az agyba az ábrán látható módon, és húzza meg.
Meghúzási nyomaték - 216 - 274 Nm
3. Mérje meg a forgási ellenállást "A" kerékagy előrefelé, ha a fékbetétek nincsenek felszerelve.
4. Indítsa be a motort és nyomja meg erősen a fékpedált 2-3 alkalommal.
5. Állítsa le a motort.
6. Forgassa el a féktárcsát előre körülbelül 10 fordulattal.
7. Rugós próbapad segítségével mérje meg az ellenállást "BAN BEN" a kerékagy forgása előrefelé.
8. Számítsa ki a beépített tárcsafékkel rendelkező kerékagy forgási ellenállási erejét (értékek közötti különbség "A" És "BAN BEN").
Névleges érték - legfeljebb 78 Nm
9. Ha a kerékagy forgással szembeni ellenállási ereje meghaladja a névleges értéket, akkor szerelje szét a féknyerget. Ellenőrizze, hogy nincs-e korrózió vagy kopás a dugattyú O-gyűrűjén és a dugattyún, és ellenőrizze, hogy a féknyereg könnyen csúszik-e a vezetőcsapokon.
− Az alkatrészek beszerelése után végezze el a következő műveleteket:
- A) Töltse fel fékfolyadékkal.
- b) Távolítsa el a levegőt a fékhidraulikus hajtásból.
Szét- és összeszerelés
− Az alkatrészek eltávolítása az ábrán látható számsorrendben történik "Az első tárcsafék szétszerelése".
Az első tárcsafék szétszerelése (kivéve a 4G63T motorral szerelt modelleket). 1 - reteszelőcsap, 2 - vezetőcsap, 3 - persely, 4 - féknyereg konzol (alátétekkel és bilincsekkel kiegészítve), 5 - ujj portok, 6 - dugattyús portok bilincs, 7 - dugattyús portok, 8 - dugattyú, 9 - dugattyú o-gyűrű, 10 - féknyereg, 11 - fékbetét és Kopásjelző szerelvény, 12 - fékbetét szerelvény, 13 - belső tömítés, 14 - külső tömítés, 15 - a rögzítő.
− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
- 1. A dugattyú és a portok eltávolítása.
Tekerje be a tolómérőt egy ruhával. Vigyen fel sűrített levegőt a féktömlő nyílásába a dugattyú és a dugattyúház eltávolításához.
Figyelem: a dugattyú eltávolításakor legyen óvatos, fokozatosan adagolja a sűrített levegőt.
- 2. A dugattyú tömítőgyűrűjének eltávolítása.
A) Távolítsa el a dugattyú O-gyűrűjét az ujjával.
Figyelem: a működő fékhenger belső felületének károsodásának elkerülése érdekében ne használjon lapos csavarhúzót vagy más szerszámot a gyűrű eltávolításához.
b) Mossa le a dugattyú- és hengerfelületeket triklór-etilénnel, alkohollal vagy ajánlott fékfolyadékkal.
Fékfolyadék típus - SAE J1703 vagy FMVSS 116 DOT3 vagy DOT4
Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Szétszerelés után ellenőrizze
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, kopás és sérülés a fékhenger tükrén.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, sérülés és kopás a fékhenger dugattyújának felületén.
3. Ellenőrizze a féknyereg és a perselyek kopását.
4. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy olajozott-e a fékbetét, valamint a fékbetétek fém alapja.
Fékbetét kopás ellenőrzése
Mérje meg a fékbetét vastagságát a legkeskenyebb és leginkább kopott ponton. Cserélje ki a fékbetét-szerelvényeket, ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint a határérték.
Névleges érték - 10,0 mm
Maximálisan megengedhető - érték 2,0 mm
Figyelem:
- - Ha bármely betét betétvastagsága kisebb, mint a megengedett legnagyobb érték, akkor cserélje ki a fékbetéteket készletben, emellett egyidejűleg cserélje ki a fékbetéteket ennek a tengelynek a másik kerekén.
- - Ha észrevehető különbség van a fékbetétek vastagságában a bal és a jobb oldalon, akkor ellenőrizze a féknyereg csúszó alkatrészeinek állapotát.