Зміст: Зняття та встановлення ⤓ Розбирання та складання ⤓ Перевірка після розбирання ⤓ Перевірка зносу накладки гальмівної…⤓
Зняття та встановлення
− Перед початком зняття деталей злийте гальмівну рідину.
− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття переднього дискового гальма".
Дискові гальма. 1 - з'єднання гальмівного шланга; 2 - прокладка; 3 - супорт дискового гальма в зборі; 4 - гальмівний диск.
− Встановлення деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
− Під час встановлення деталей зверніть увагу на операцію вимірювання зусилля опору обертанню маточини колеса під час встановлення супорта в зборі для переднього дискового гальма.
а) Зніміть приводний вал (див. розділ "Передні приводні вали").
б) Встановіть у маточину спеціальний пристрій як показано на малюнку і затягніть його.
Момент затяжки - 216 - 274 Н·м
3. Виміряйте опір обертанню "А" маточини колеса у напрямку руху вперед, коли гальмівні колодки не встановлені.
4. Запустіть двигун і 2-3 рази сильно натисніть на педаль гальма.
5. Заглушіть двигун.
6. Прокрутіть гальмівний диск у напрямку руху вперед приблизно на 10 оборотів.
7. За допомогою пружинного динамометра виміряйте опір "В" обертанню маточини колеса у напрямку руху вперед.
8. Обчисліть величину зусилля опору обертанню маточини колеса з встановленим дисковим гальмом (різницю між значеннями "А" та "В").
Номінальне значення – не більше 78 Н·м
9. Якщо зусилля опору обертанню маточини колеса перевищує номінальну величину, розберіть супорт. Перевірте відсутність корозії або зносу кільця ущільнювача поршня і поршня, а також перевірте легкість ковзання супорта по напрямних пальцях.
− Після завершення встановлення деталей виконайте такі операції:
- а) Залийте гальмівну рідину.
- б) Видаліть повітря з гідроприводу гальм.
Розбирання та складання
− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Розбір переднього дискового гальма".
Розбирає переднє дискове гальмо (крім моделей з двигуном 4G63T). 1 - стопорний палець, 2 - направляючий палець, 3 - втулка; 4 - скоба супорта (в зборі з колодками і фіксаторами), 5 - підсилювач пальця, 6 - хомут пильовика поршня, 7 - підсилювач поршня, 8 - поршень, 9 - ущільнювальне кільце поршня, 10 - супорт, 11 - гальмівна колодка і індикатор зносу в зборі, 12 - гальмівна колодка в зборі, 13 - внутрішня прокладка, 14 - зовнішня прокладка, 15 - фіксатор.
− При знятті деталей зверніть увагу на такі операції:
- 1. Зняття поршня та його пильовика.
Обмотайте супорт тканиною. Подайте стиснене повітря в отвір гальмівного шлангу для зняття поршня та пильника поршня.
Увага: при знятті поршня будьте обережні, стиснене повітря подавайте поступово.
- 2. Зняття кільця ущільнювача поршня.
а) Пальцем вийміть кільце ущільнювача поршня.
Увага: для запобігання пошкодженню внутрішньої поверхні робочого гальмівного циліндра не використовуйте для зняття кільця плоску викрутку або інший інструмент.
б) Промийте поверхні поршня і циліндра трихлоретиленом, спиртом або гальмівною рідиною, що рекомендується.
Тип гальмівної рідини - SAE J1703 або FMVSS 116 DOT3, або DOT4
Установка деталей проводиться в порядку, зворотному зняттю.
Перевірка після розбирання
1. Перевірте відсутність іржі, слідів зношування та пошкоджень дзеркала гальмівного циліндра.
Статтю взято з веб-сайту MITSUBISHIMAN
2. Перевірте відсутність іржі, слідів пошкоджень та зношування на поверхні поршня гальмівного циліндра.
3. Перевірте супорт та втулки на відсутність зносу.
4. Перевірте відсутність пошкоджень або замаслювання на накладках гальмівних колодок, а також відсутність пошкоджень на металевих основах колодок.
Перевірка зносу накладки гальмівної колодки
Виміряйте товщину накладки гальмівної колодки у найвужчому та зношеному місці. Замініть гальмівні колодки в зборі, якщо товщина накладки менша за гранично допустиме значення.
Номінальне значення - 10,0 мм
Гранично допустиме значення — 2,0 мм
Увага:
- - Якщо товщина накладки будь-якої колодки менша за гранично допустиме значення, замініть гальмівні колодки комплектом, крім того, одночасно замініть гальмівні колодки на протилежному колесі даної осі.
- - Якщо є помітна різниця в товщині накладок гальмівних колодок з лівої та з правої сторони, перевірте стан ковзних частин супорта.