Примітка: особливості запуску двигуна на моделях із системою ABS при повністю розрядженій акумуляторній батареї наведено у підрозділі "Запуск за допомогою додаткової акумуляторної батареї" глави "Посібник з експлуатації".
Опис антиблокувальної системи гальм (ABS)
1. Антиблокувальна система гальм (ABS) контролює тиск у контурах гальм усіх чотирьох коліс, запобігаючи блокуванню коліс.
ABS дозволяє:
- з великим ступенем впевненості об'їхати перешкоду, навіть у разі екстреного гальмування;
- зупинити автомобіль при екстреному гальмуванні із збереженням керованості та стійкості на дорозі, навіть при криволінійній траєкторії руху.
2. Головною функцією системи ABS є забезпечення стабільності та керованості автомобіля. Однак система не може запобігти занесення автомобіля, якщо межа кутової швидкості руху на повороті перевищена.
3. Система ABS складається з гідравлічного блоку, електронного блоку управління ABS, головного гальмівного циліндра з вакуумним підсилювачем, датчиків частоти обертання коліс, реле та індикатора "ABS".
4. Отримуючи сигнали від усіх датчиків під час гальмування, електронний блок управління визначає, яке колесо знаходиться на межі блокування. У цей момент електронний блок керування приводить у дію відповідний електромагнітний клапан у гідравлічному блоці для забезпечення необхідного тиску контуру гальм відповідного колеса.
[Стаття була скопійована із сайту: MitsubishiMan.ru]
5. Електронний блок управління має функції самодіагностики та аварійного режиму роботи. При виявленні несправності на комбінації приладів загоряється індикатор "ABS", і відповідний код несправності вноситься до пам'яті блоку управління, потім система перетворюється на аварійний режим роботи (відключення системи ABS).
6. Антиблокувальна система гальм (ABS) включається при швидкості автомобіля більше 10 км/год та відключається при швидкості менше 5 км/год.