Napomena: značajke pokretanja motora na modelima s ABS sustavom s potpuno ispražnjenom baterijom dane su u pododjeljku "Počevši s booster baterijom" poglavlja "Upute za uporabu".
Opis sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)
1. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) kontrolira tlak u kočionim krugovima sva četiri kotača, sprječavajući blokiranje kotača.
ABS omogućuje:
- vozite oko prepreke s visokim stupnjem samopouzdanja, čak i u slučaju kočenja u nuždi;
- zaustavite automobil tijekom kočenja u nuždi, zadržavajući upravljivost i stabilnost na cesti, čak i sa zakrivljenom putanjom.
2. Glavna funkcija ABS sustava je osigurati stabilnost i upravljivost vozila. Međutim, sustav ne može spriječiti proklizavanje vozila ako se prekorači ograničenje brzine u zavojima.
3. ABS sustav sastoji se od hidrauličke jedinice, elektroničke ABS upravljačke jedinice, glavnog cilindra s vakuumskim pojačivačem, senzora brzine kotača, releja i ABS indikatora.
4. Primajući signale od svih senzora tijekom kočenja, elektronička upravljačka jedinica određuje koji je kotač na rubu blokiranja. U ovom trenutku, elektronička upravljačka jedinica pokreće odgovarajući solenoidni ventil u hidrauličkoj jedinici kako bi osigurao potreban tlak u kočnom krugu odgovarajućeg kotača.
5. Elektronička upravljačka jedinica ima funkcije samodijagnostike i hitnog rada. Ako se otkrije kvar na instrumentnoj ploči, indikator "ABS" svijetli, a odgovarajući kod kvara unosi se u memoriju upravljačke jedinice, a zatim sustav prelazi u hitni način rada (onemogućavanje ABS sustava).
6. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) aktivira se kada je brzina vozila veća od 10 km/h, a isključuje se kada je brzina manja od 5 km/h.