Уклањање
Напомена:
- - Уклањање делова се врши редоследом бројева који су наведени на одговарајућој слици "Уклањање и уградња предњег погонског вратила".
- - (Модели 4WD) Пре уклањања, испустите уље из мењача.
Уклањање и уградња предњег погонског вратила (модели 2WD). 1 - матица за монтажу погонске осовине, 2 - подлошка, 3 - сензор брзине точка, 4 - стезаљка, 5 - прикључак за стабилизатор, 6 - спој кугличног зглоба доњег крака, 7 - крај спојнице, 8 - погонско вратило, 9 - потпорни прстен.
Уклањање и уградња предњег погонског вратила (модели 4WD). 1 - матица за монтажу погонске осовине, 2 - подлошка, 3 - сензор брзине точка, 4 - држач жице за монтажу сензора брзине точка, 5 - држач за монтажу кочионог црева, 6 - прикључак за стабилизатор, 7 - спој кугличног зглоба доње руке, 8 - крај англијске шипке, 9 - погонско вратило, 10 - унутрашња осовина, 11 - брава прстен.
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње.
1. Одврните матице за монтажу погонског вратила.
Пажња: Приликом отпуштања матице погонског вратила, лежај главчине не сме бити оптерећен тежином возила.
2. Одвојите куглични зглоб доње командне руке од зглоба управљача.
Пажња:
- Да бисте спречили поскакивање извлакача, прво га морате везати каблом за подупирач или други оближњи део аутомобила.
- Отпустите матицу за причвршћивање на осовиници кугличног зглоба на зглобу управљача без потпуног одвртања матице.
3. Уклоните погонско вратило.
а) Помоћу специјалних алата одвојите погонско вратило од главчине.
б) Повуците главчину бочно као што је приказано на слици и одвојите погонско вратило.
ц) Уградите специјални алат између кућишта мењача и погонског вратила, а затим одвојите погонско вратило точка од мењача.
Напомена:
- Увек користите посебну опрему; забрањено је извлачење погонског вратила без посебног алата, јер ће то довести до оштећења унутрашњег зглоба погонског вратила.
- Да бисте избегли оштећење уљне заптивке, немојте постављати посебан уређај предубоко.
- Приликом отпуштања матице погонског вратила, лежај точка не сме бити оптерећен тежином возила. Међутим, ако треба да преместите аутомобил на друго место (лежај мора бити оптерећен тежином аутомобила), онда привремено затегните матицу.
4. (Модели 4WD) Помоћу специјалних алата уклоните унутрашњу осовину из мењача.
Напомена: Немојте оштетити уљну заптивку.
Испитивање
1. Проверите да ли је заштитни поклопац унутрашњег зглоба погонског вратила оштећен.
2. Проверите да ли су куглични зглобови истрошени.
3. Проверите жицу погонског вратила (и главчину) да ли има знакова прекомерног хабања или оштећења.
Инсталација
Напомена:
- - Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње.
- - (Модели 4WD) Након уградње напуните мењач уљем.
1. Инсталирајте погонско вратило.
Пажња: приликом уградње погонског вратила, немојте оштетити уљну заптивку.
2. Уградите матице за монтажу шипке стабилизатора.
Затегните матицу тако да дужина (А) избоченог дела завртња за монтажу полуге стабилизатора одговара номиналној вредности.
Номинална вредност (А) - 22 ±1,5 мм
3. Уградите матицу за причвршћивање погонског вратила.
а) Уверите се да је подложак погонског вратила правилно постављен као што је приказано на слици.
б) Помоћу специјалног алата затегните матицу за причвршћивање погонског вратила.
Момент затезања - 245 + 29 Н·м
Пажња: Пре затезања матице погонског вратила, лежај главчине предњег точка не сме бити оптерећен тежином возила.
ц) Ако се монтажне рупе за клин не поклапају, додатно затегните матицу са моментом затезања који не прелази 260 Нм.
д) Након што се рупе за уградњу подударају, поставите клин на место и раширите његове антене.