Odstránenie
Poznámka:
- - Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na príslušnom obrázku "Demontáž a montáž predného hnacieho hriadeľa".
- - (modely 4WD) Pred demontážou vypustite olej z prevodovky.
Odstránenie a inštalácia predného hnacieho hriadeľa (modely 2WD). 1 - upevňovacia matica hnacieho hriadeľa, 2 - podložka, 3 - snímač otáčok kolesa, 4 - svorka, 5 - pripojenie stabilizátora, 6 - pripojenie guľového kĺbu spodného ramena, 7 - koniec spojovacej tyče, 8 - hnací hriadeľ, 9 - poistný krúžok.
Odstránenie a inštalácia predného hnacieho hriadeľa (modely 4WD). 1 - upevňovacia matica hnacieho hriadeľa, 2 - podložka, 3 - snímač rýchlosti kolesa, 4 - držiak drôtu snímača rýchlosti kolesa na upevnenie, 5 - držiak na upevnenie brzdovej hadice, 6 - pripojenie stabilizátora, 7 - pripojenie guľového kĺbu spodného ramena, 8 - koniec tiahla, 9 - hnací hriadeľ, 10 - vnútorný hriadeľ, 11 - zámok prsteň.
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom.
1. Odskrutkujte upevňovacie matice hnacieho hriadeľa.
Pozor: Pri uvoľňovaní matice hnacieho hriadeľa nesmie byť ložisko náboja zaťažené hmotnosťou vozidla.
2. Odpojte dolný guľový kĺb ramena nápravy od čapu riadenia.
Pozor:
- Aby ste zabránili poskakovaniu sťahováka, musíte ho najprv priviazať pomocou šnúry k vzpere zavesenia alebo inej blízkej časti auta.
- Uvoľnite upevňovaciu maticu na čape guľového kĺbu na kĺbe riadenia bez toho, aby ste maticu úplne odskrutkovali.
3. Odstráňte hnací hriadeľ.
a) Pomocou špeciálnych nástrojov odpojte hnací hriadeľ od náboja.
b) Potiahnite náboj do strany, ako je znázornené na obrázku, a odpojte hnací hriadeľ.
c) Nainštalujte špeciálny nástroj medzi skriňu prevodovky a hnací hriadeľ a potom odpojte hnací hriadeľ kolesa od prevodovky.
Poznámka:
- Vždy používajte špeciálne vybavenie; vyťahovanie hnacieho hriadeľa kolesa bez špeciálneho nástroja je zakázané, pretože takáto operácia povedie k poškodeniu vnútorného kĺbu hnacieho hriadeľa.
- Aby ste predišli poškodeniu olejového tesnenia, neinštalujte špeciálne zariadenie príliš hlboko.
- Pri uvoľňovaní matice hnacieho hriadeľa nesmie byť ložisko kolesa zaťažované hmotnosťou vozidla. Ak však potrebujete auto presunúť na iné miesto (ložisko treba zaťažiť hmotnosťou auta), tak maticu dočasne dotiahnite.
4. (modely 4WD) Pomocou špeciálneho nástroja vyberte vnútorný hriadeľ z prevodovky.
Poznámka: Nepoškoďte olejové tesnenie.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky www.mitsubishiman.ru
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či nie je poškodený ochranný kryt vnútorného kĺbu hnacieho hriadeľa.
2. Skontrolujte opotrebovanie a vôľu guľových kĺbov.
3. Skontrolujte drážkovanie hnacieho hriadeľa (a náboj), či nevykazuje známky nadmerného opotrebovania alebo poškodenia.
Inštalácia
Poznámka:
- - Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.
- - (modely 4WD) Po montáži naplňte prevodovku olejom.
1. Nainštalujte hnací hriadeľ.
Pozor: pri montáži hnacieho hriadeľa nepoškoďte olejové tesnenie.
2. Nainštalujte upevňovacie matice tyče stabilizátora.
Utiahnite maticu tak, aby dĺžka (A) vyčnievajúcej časti upevňovacej skrutky tyče stabilizátora zodpovedala menovitej hodnote.
Nominálna hodnota (A) - 22 ±1,5 mm
3. Nainštalujte upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa.
a) Skontrolujte, či je podložka hnacieho hriadeľa nainštalovaná správne, ako je znázornené na obrázku.
b) Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa.
Uťahovací moment - 245 + 29 N·m
Pozor: Pred dotiahnutím matice hnacieho hriadeľa nesmie byť ložisko náboja predného kolesa zaťažované hmotnosťou vozidla.
c) Ak sa montážne otvory pre závlačku nezhodujú, dotiahnite maticu dodatočne uťahovacím momentom nepresahujúcim 260 Nm.
d) Keď sa montážne otvory zhodujú, nainštalujte závlačku na miesto a roztiahnite jej antény.