Odstúpenie
Poznámka:
- - Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž náboja predného kolesa".
- - Pri odstraňovaní dielov dbajte na nasledujúce operácie.
Demontáž náboja predného kolesa. 1 - snímač rýchlosti predného kolesa (modely s ABS), 2 - brzdový strmeň, 3 - brzdový kotúč, 4 - podložka, 5 - upevňovacia matica hnacieho hriadeľa, 6 - spojenie stabilizátora, 7 - spojenie guľovým kĺbom spodného ramena, 8 - koniec tiahla, 9 - hnací hriadeľ, 10 - upevňovacia skrutka vzpery predného odpruženia, 11 - kĺb riadenia a náboj predného kolesa.
Pozor: (modely s ABS) dávajte pozor, aby ste nepoškodili rotor snímača rýchlosti kolesa.
1. Demontujte zostavu brzdového strmeňa.
Poznámka: Dočasne zaveste brzdový strmeň na rám pomocou lanka bez odpojenia brzdovej hadičky.
2. Uvoľnite maticu hnacieho hriadeľa podľa obrázka.
3. Odpojenie guľového čapu spodného závesného ramena od čapu riadenia.
Pozor:
- - Aby ste zabránili vyskočeniu sťahováka, musíte ho najprv priviazať šnúrou k vzpere zavesenia alebo inej blízkej časti auta.
- - Uvoľnite upevňovaciu maticu na čape guľového čapu na kĺbe riadenia bez toho, aby ste ho odskrutkovali.
4. Odstráňte hnací hriadeľ.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či náboj nemá praskliny a znaky nadmerného opotrebovania drážok.
2. Skontrolujte poškodenie olejového tesnenia.
3. Skontrolujte rotačnú päsť na absenciu trhlín.
4. Skontrolujte poškodenie ložiska náboja.
Poznámka: Ak je vôľa v spojení čapu riadenia a vonkajšieho krúžku ložiska, prípadne náboja a vnútorného krúžku ložiska, je potrebné ložisko alebo poškodené diely vymeniť.
Demontáž
Poznámka: náboj sa demontuje v poradí čísel zobrazených na obrázku "Demontáž a montáž náboja predného kolesa". Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom.
Demontáž a montáž náboja predného kolesa. 1 - poistný krúžok, 2 - ložisko náboja, 3 - kĺb, 4 - kryt proti prachu, 5 - náboj.
1. Odstráňte náboj z čapu riadenia.
Pozor: pri demontáži náboja vymeňte ložisko náboja za nové.
2. Odstráňte ložisko náboja.
A) Na zachytenie vonkajšej časti vnútorného krúžku pomocou špeciálneho nástroja je potrebné prelomiť vonkajšie tesnenie na dvoch miestach, ako je znázornené na obrázku.
b) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vnútorný krúžok ložiska z náboja (vonkajšia časť).
Pozor: pri demontáži vnútorného krúžku ložiska je potrebné pridržať náboj, aby nespadol.
V) Nainštalujte vonkajšiu časť vnútorného krúžku odstráneného z náboja, ako je znázornené na obrázku, potom pomocou špeciálneho nástroja vyberte ložisko.
Výmena skrutky náboja
1. Demontujte brzdový strmeň a brzdový kotúč.
2. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte skrutku náboja.
3. Pomocou matice skrutky náboja nainštalujte novú skrutku náboja podľa obrázka.
Vyšetrenie
1. Očistite dosadacie plochy brzdového kotúča a náboja kolesa od korózie (korózne opotrebovanie) a znečistenia.
2. Skontrolujte vnútorný povrch rotačnej päste, či neobsahuje koróziu a praskliny.
3. Skontrolujte ložisko, či nemá poruchu.
Zhromaždenie
1. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte ložisko do čapu riadenia.
Pozor: prítlačná sila pôsobí na vonkajší krúžok ložiska.
2. Nainštalujte poistný krúžok do čapu riadenia.
3. Nainštalujte vonkajšiu upchávku.
4. Vytvorte prachotesný kryt na rotačnej pästi.
5. Namontujte náboj kolesa na kĺb riadenia.
6. Skontrolujte moment stiahnutia ložiska lode.
A) Pomocou špeciálneho nástroja namontujte náboj do čapu riadenia.
b) Utiahnite maticu špeciálneho nástroja.
Uťahovací moment - 245±29 N.m
V) Otočte náboj, aby ste správne namontovali ložisko.
G) Pomocou špeciálneho nástroja zmerajte moment odtrhnutia ložiska kolesa.
Limitná hodnota - 1,8 N.m alebo menej
d) Uťahovací moment ložiska náboja musí byť v rámci špecifikovaných limitov. Okrem toho musí byť rotácia ložiska rovnomerná, bez zaseknutia a vibrácií.
7. Kontrola axiálnej vôle ložiska náboja.
A) Zmerajte axiálnu vôľu ložiska kolesa.
Maximálna prípustná hodnota - 0,05 mm
b) Ak pri uťahovaní upevňovacej matice na krútiaci moment 245±29 Nm nie je moment odtrhnutia a axiálna vôľa ložiska náboja v rámci špecifikovaných limitov, potom to bol pravdepodobne dôsledok nesprávnej montáže ložiska, náboja alebo nesprávnej montáže montáž týchto častí s otočným čapom riadenia. V tomto prípade vymeňte ložisko a zopakujte operáciu inštalácie ložiska do náboja.
8. Nainštalujte vnútornú upchávku.
Inštalácia
Poznámka: Inštalácia prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.
1. Inštalácia matice stabilizátora.
Utiahnite maticu tak, aby dĺžka (A) vyčnievajúca časť upevňovacej skrutky stabilizátora zodpovedala menovitej hodnote.
Menovitá hodnota (A) - 22±1,5 mm
2. Namontujte upevňovacie matice výkonového hriadeľa.
A) Uistite sa, že podložka hnacieho hriadeľa je nainštalovaná správne, ako je znázornené.
b) Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa.
Uťahovací moment - 245±29 N
Pozor: pred dotiahnutím upevňovacej matice hnacieho hriadeľa nesmie byť ložisko náboja predného kolesa zaťažené hmotnosťou vozidla.