Безбедносни захтеви и општа правила за рад са батеријама
Не пушите близу батерије и држите је даље од отвореног пламена, јер то може запалити експлозив (експлозивно) гасни (пара електролита), коју генерише батерија.
Акумулаторски електролит је изузетно штетан и отрован. Избегавајте контакт са очима, кожом, одећом и обојеним површинама возила. Просути електролит мора се одмах испрати са доста воде. Ако вам електролит доспе у очи или на кожу, одмах потражите медицинску помоћ.
Не искључујте жице из акумулатора када је кључ за паљење у контакту «ON» («НА»). У овом случају, електрична опрема аутомобила може покварити.
Држите терминале батерије чистима. Након повезивања жица на терминале батерије, нанесите посебну заштитну маст на терминале. Користите топлу воду за чишћење терминала.
Ако се возило неће користити дуже време, извадите акумулатор и одложите га на место где се електролит неће смрзавати. Батерија се увек мора чувати у потпуно напуњеном стању.
Провера нивоа електролита у батерији
1. Ниво електролита мора бити између ознака «МАКС» И «MIN», нанети на спољашњу страну кућишта батерије. Додајте само дестиловану воду по потреби.
2. Батерија је унутра подељена на неколико преграда. Одврните утикач сваког одељка и додајте воду до ознаке «МАКС». Ниво електролита не сме прећи ознаку «МАКС», пошто електролит може да исцури током вожње и да изазове штету. Проверите ниво електролита у зависности од услова рада возила, али најмање једном у четири недеље.
3. Код батерија са уграђеним индикатором стања напуњености, стање батерије се одређује бојом индикатора. Зелена индикаторска лампица показује да је батерија потпуно напуњена. Црна боја индикатора указује на потребу пуњења батерије. Плава боја индикатора указује на низак ниво електролита у батерији.
4. Ако се батерија не користи (возило није у употреби), временом се деградира. Проверавајте напуњеност батерије сваке четири недеље и, ако је потребно, напуните је слабом струјом.
Искључивање и повезивање жица са батеријом
1. Зауставите мотор да бисте одвојили жице од акумулатора. Након тога, прво одвојите жицу са негативног терминала батерије, а затим са позитивног. Када повезујете батерију, прво повежите жицу са позитивним терминалом, а затим са негативним.