Вимоги безпеки та загальні правила проведення робіт з акумуляторною батареєю
Не куріть біля акумуляторної батареї і не допускайте знаходження біля неї відкритого полум'я, оскільки це може призвести до займання вибухонебезпечного (гримучого) газу (парів електроліту), що виробляється батареєю.
Електроліт акумуляторної батареї дуже шкідливий і отруйний. Не допускайте попадання його в очі, на шкіру, одяг та забарвлені поверхні автомобіля. Пролитий електроліт необхідно негайно змити великою кількістю води. При попаданні електроліту у вічі чи шкіру негайно звертайтеся до лікаря.
Не можна від'єднувати дроти від акумулятора, якщо ключ запалення знаходиться в положенні «ON» («ON»). У цьому випадку може вийти з ладу електроустаткування автомобіля.
Слідкуйте за тим, щоб клеми акумулятора були чистими. Після підключення проводів до клем акумулятора нанесіть на клеми спеціальне захисне консистентне мастило. Для чищення клем користуйтеся теплою водою.
Якщо протягом тривалого часу не експлуатувати автомобіль, зніміть акумулятор і поставте його на зберігання в місці, де не замерзне електроліт. Батарея обов'язково повинна зберігатися лише у повністю зарядженому стані.
Перевірка рівня електроліту в акумуляторі
1. Рівень електроліту повинен знаходитися між мітками «МАХ» та «MIN», нанесеними із зовнішнього боку корпусу акумуляторної батареї. Додайте при необхідності лише дистильовану воду.
2. Батарея розділена всередині кілька відсіків. Викрутіть пробку кожного відсіку і долийте воду до позначки «МАХ». Рівень електроліту не повинен перевищувати мітку «МАХ», тому що під час руху електроліт може витекти та спричинити пошкодження. Перевіряйте рівень електроліту в залежності від умов експлуатації автомобіля, але не рідше одного разу на чотири тижні.
3. В акумуляторах із вбудованим індикатором ступеня зарядженості стан батареї визначається за кольором індикатора. Зелений колір індикатора відповідає повній зарядці батареї. Чорний колір індикатора вказує на необхідність заряджання батареї. Синій колір індикатора свідчить про низький рівень електроліту батареї.
4. Якщо батарея не використовується (автомобіль не експлуатується), вона з часом розряджається. Перевіряйте заряд акумуляторної батареї через кожні чотири тижні і заряджайте її у разі потреби слабким струмом.
Від'єднання та підключення проводів до акумулятора
1. Щоб від'єднати дроти від акумулятора, зупиніть двигун. Після цього спочатку від'єднайте провід від негативної клеми батареї, а потім від позитивної. При підключенні акумулятора спочатку приєднайте провід до позитивної клеми, а потім до негативної.