Основни подаци за подешавања и контролу
- Притисак отварања издувног вентила поклопца хладњака, kPa — 74-103 (min 64)
- Опсег концентрације антифриза, % - 30-60
Термостат
- температура отварања вентила,°Ц
- GDI — 85 ±1,5
- MPI — 88
- 4G93-GDI — 82 ±1,5
- температура потпуног отварања вентила,°Ц
- GDI — 98
- MPI — 100
- 4G93-GD1 — 95
- ход вентила (на 95°Ц), мм
- GDI - не мање од 8,5
- MPI — не мање од 8,0
- 4G93 GDI - не мање од 8,5
Расхладна течност
- Висококвалитетни антифриз на бази етилен гликола, л -6
Заптивач
- Чеп за испуштање расхладне течности из блока цилиндра. ЗМ Nut Locking Part # 4171 Пумпа за воду, кућиште термостата (GDI) — Mitsubishi Genuine parts No. MD970389
Опште информације
- Систем хлађења је дизајниран да одржава оптималне термичке услове мотора у свим условима рада. Мотор користи систем за хлађење течности са принудном циркулацијом течности кроз расхладни плашт блока цилиндра и главе цилиндра помоћу центрифугалне пумпе. Ако температура расхладне течности премашује унапред подешену температуру, термостат се отвара и расхладна течност почиње да циркулише кроз радијатор, расипајући топлоту у ваздух.
- Када се мотор загреје до нормалне радне температуре, расхладна течност се шири и потискује у експанзиони резервоар. Када се мотор охлади, систем за хлађење се напаја из експанзионог резервоара.
- Погон пумпе центрифугалне типа врши се уз помоћ каиша погона газораспределительного механизма (GDI) или погонски каиш (MPI) са ременице радилице.
- Цевасти радијатор се хлади помоћу вентилатора на електрични погон, којим управља електронска контролна јединица мотора у складу са термичким условима мотора.
Упозорење. Када отварате поклопац експанзионог резервоара на врелом мотору, морате бити пажљиви, јер излазеће вруће паре и расхладна течност могу изазвати тешке опекотине. Ако се поклопац за пуњење хладњака мора уклонити пре него што се мотор и хладњак потпуно охладе (иако се то не препоручује), први корак је смањење притиска у систему за хлађење.
Упозорења
- Да бисте избегли опекотине, покријте поклопац дебелим комадом тканине и полако га одврните док не чујете шиштање. Када шиштање престане, што указује да се притисак смањио, наставите да полако одврћете поклопац док се не може уклонити. Ако се шиштање настави, сачекајте да потпуно нестане Увек држите лице и руке на безбедној удаљености када отварате поклопац.
- Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или обојеном површином возила. Проливену течност одмах исперите водом. Никада не дозволите да антифриз буде у отвореном контејнеру или да се пролије по прилазу или поду гараже. Ако је мотор врућ, електрични вентилатор се може укључити чак и када је мотор искључен.