Садржај: Листа приказаних ставки ⤓ Стање спремности за испитивање ⤓ Референтна табела за хитне операције ⤓ Референтна табела за хитне операције…⤓
Када електронски управљачки блок мотор (аутомобили са ИНЦ) или електронски блок управљање мотором и АКП (аутомобили са АКП) детектује квар и памти дијагностички код неисправности, он памти тренутно стање мотора.
Ова функција се зове "замрзни оквир" ("FREEZE FRAME"). Анализирајући податке "стоп-оквира" уређаја MUT-II, решавање проблема се може ефикасно спровести. Положаји приказа замрзнутих оквира су приказани у табели испод.
Листа приказаних ставки
Напомена. Ако детектовати неколико проблема у неколико системима, запамтио само једна грешка, која је откривена прва.
Стање спремности за испитивање
Електронска контролна јединица мотора прати, процењује стање (добро/неисправно) и памти динамику промена у техничком стању главних дијагностивих елемената наведених у наставку.
Уређај може очитати динамику промена техничког стања MUT-II (ако је електронска контролна јединица већ раније ускладиштила информације о техничком стању елемента, MUT-II истиче "Complete"-" Готово").
Коначно, ако се дијагностички кодови проблема обришу или када се батерија искључи, тада се бришу и информације о техничком стању елемента (ресетује се меморија електронске контролне јединице).
- катализатор: П0421
- сензор концентрације кисеоника: П0130
- грејач сензора концентрације кисеоника: П0135, П0141.
Референтна табела за хитне операције
Када систем самодијагностике открије квар једног од главних сензора, систем прелази у режим хитне контроле како би аутомобил могао да настави вожњу (до сервисне станице).
Референтна табела за хитне операције (наставак)
Цртање. 7.3. Локација елемената система горива MPI у колима: А - завојница за паљење; Б - сензор за детекцију прескакања паљења, сензор положаја брегасте осовине; Ц - сензор положаја радилице; Д - предњи сензор концентрације кисеоника; Е - задњи сензор концентрације кисеоника