Sadržaj: Popis prikazanih stavki ⤓ Stanje spremnosti za testiranje ⤓ Referentna tablica rada u hitnim…⤓ Referentna tablica operacija u…⤓
Kada se elektronska upravljačka jedinica motora (automobili s INC) ili elektronički modul za upravljanje motorom i automatskim mjenjačem (vozila s automatskim mjenjačem) utvrdi kvar i pamti dtc, on je također pamti trenutno stanje motora.
Ova se funkcija naziva "zamrzni okvir" ("FREEZE FRAME"). Analizirajući podatke o zamrznutom okviru pomoću MUT-II, može se provesti učinkovito rješavanje problema. Položaji za prikaz zamrznutog okvira prikazani su u donjoj tablici.
Popis prikazanih stavki
Bilješka. Ako se detektira nekoliko grešaka u nekoliko sustava, pamti se samo ona greška koja je prva detektirana.
Stanje spremnosti za testiranje
Elektronička upravljačka jedinica motora prati, ocjenjuje stanje (dobro/neispravno) i pamti dinamiku promjena u tehničkom stanju dolje navedenih glavnih dijagnostičkih elemenata.
Dinamiku promjena u tehničkom stanju može očitati uređaj MUT-II (ako je elektronička upravljačka jedinica prethodno već pohranila podatke o tehničkom stanju elementa, MUT-II prikazuje "Complete" - "Completed").
Konačno, ako se izbrišu dijagnostički kodovi kvarova ili kada se baterija odspoji, brišu se i informacije o tehničkom stanju elementa (resetira se memorija elektroničke upravljačke jedinice).
- katalizator: P0421
- senzor koncentracije kisika: P0130
- grijač senzora koncentracije kisika: P0135, P0141.
Referentna tablica rada u hitnim slučajevima
Kada sustav samodijagnostike detektira neispravnost jednog od glavnih senzora, sustav se prebacuje u hitni način rada kako bi automobil mogao nastaviti vožnju (do servisa).
Referentna tablica operacija u hitnim slučajevima (nastavak)
Crtež. 7.3. Položaj MPI elemenata sustava goriva u automobilu: A - svitak paljenja; B - senzor za otkrivanje izostanka paljenja, senzor položaja bregastog vratila; C - senzor položaja radilice; D - prednji senzor koncentracije kisika; E - stražnji senzor koncentracije kisika