Înghețați datele cadru (FREEZE FRAME) pe un vehicul din 2000 (Mitsubishi Space Star)

Atunci când ECU (vehiculele cu transmisie manuală) sau ECU (vehiculele cu transmisie automată) detectează o defecțiune și stochează un cod de diagnosticare de eroare, stochează și starea curentă a motorului.

Această funcție se numește "îngheța cadru" ("FREEZE FRAME"). Analizând datele de înghețare a cadrelor cu MUT-II, poate fi efectuată o depanare eficientă. Pozițiile de afișare ale datelor de înghețare a cadrelor sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Lista articolelor afișate

Nota. Dacă în mai multe sisteme sunt detectate mai multe defecțiuni, este reținută doar defecțiunea care a fost detectată prima.

Starea de pregătire pentru testare

Unitatea electronică de control al motorului monitorizează, evaluează starea (bună/defectă) și reține dinamica modificărilor stării tehnice a principalelor elemente diagnosticabile indicate mai jos.

Dinamica modificărilor stării tehnice poate fi citită de dispozitivul MUT-II (dacă unitatea de control electronică a stocat deja informații despre starea tehnică a unui element anterior, MUT-II afișează "Complete" - "Completed").



În cele din urmă, dacă codurile de defecțiune de diagnosticare sunt șterse sau când bateria este deconectată, atunci informațiile despre starea tehnică a elementului sunt, de asemenea, șterse (memoria unității de control electronice este resetată).

• convertor catalitic: P0421
• senzor de concentrație de oxigen: P0130
• încălzitor senzor concentrație oxigen: P0135, P0141.

(Articolul original este pe mitsubishiman.ru)

Tabel de referință pentru operațiuni de urgență

Când sistemul de autodiagnosticare detectează o defecțiune a unuia dintre senzorii principali, sistemul trece în modul de control de urgență, astfel încât mașina să poată continua să conducă (la o stație de service).

Tabel de referință pentru operațiuni de urgență (continuare)