Senzor de oxigen frontal
1. Deconectați conectorul de la senzorul de concentrație de oxigen și conectați o unealtă specială la conectorul de pe partea laterală a senzorului (cablajul cablului de testare) (desen 7.6).
Desen 7.6. Locația senzorului de concentrație de oxigen
2. Verificați dacă circuitul este închis între pinul 1 (Clip roșu al cablajului cablului de testare) și pinul 3 (clip albastru pe ham de testare) conector frontal al senzorului de oxigen (rezistența dintre contacte este de 4,5-8,0 ohmi la o temperatură de 20°C) (desen 7.7).
Desen 7.7. Verificarea conductibilității între contactele unei prize a manometrului concentrației de oxigen
3. Dacă nu există continuitate, înlocuiți senzorul de concentrație de oxigen.
4. Porniți și încălziți motorul la o temperatură de peste 80°C.
5. Firele cu cleme crocodil conectează pinul 1 al conectorului (clip roșu) cu borna pozitivă a bateriei și pinul 3 al conectorului (clip albastru) cu borna negativă a bateriei (desen 7.8).Aveți mare grijă când conectați firele la bornele bateriei, deoarece firele sunt conectate incorect, senzorul de concentrație de oxigen poate fi deteriorat.
Desen 7.8. Folosind fire de conectare pentru a testa senzorul de concentrație de oxigen
6. Conectați un voltmetru digital la pinii 2 (clip negru) și 4 (clip alb).
7. Prin modificarea turației motorului, măsurați tensiunea de ieșire a senzorului de concentrație de oxigen.
Tensiune de ieșire a senzorului de concentrație de oxigen: 0,6-1,0 V
8. Dacă tensiunea de ieșire a senzorului diferă de cea necesară, înlocuiți senzorul.
Senzor de oxigen din spate
1. Deconectați conectorul de la senzorul de oxigen din spate și conectați unealta specială la conectorul de pe partea senzorului (cablajul cablului de testare) (desen 7.9).
Desen 7.9. Locația senzorului de oxigen din spate
2. Verificaţi dacă există continuitate între pinul 3 şi pinul 4 al conectorului senzorului de oxigen (rezistenta intre contacte este de 11-18 ohmi la temperatura de 20°C) (desen 7.10).
Desen 7.10. Verificarea conductivității între contactele unei prize ale indicatorului din spate al concentrației de oxigen.
3. Dacă nu există continuitate, înlocuiți senzorul de concentrație de oxigen. Dacă MUT-II nu afișează valorile nominale în ciuda verificărilor anterioare de rezistență și starea cablajului arată o stare bună, înlocuiți senzorul de oxigen.