Retragere
- Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
- Scoateți furtunul de admisie a aerului.
- Scoateți șuruburile, deconectați un vârf al cablului de accelerație de la un nod al accelerației și scoateți un cablu de accelerație din motor (desen 7.12).
Desen 7.12. Ansamblul clapetei: 1 - vârful cablului de accelerație; 2 - conector senzor de poziție a accelerației; 3 - conector pentru servomotor pentru reglarea vitezei arborelui cotit la ralanti; 4 - furtunul sistemului de racire; 5 - furtun de vid; 6 - tub vid; 7 - ansamblu accelerație; 8 - garnitură ansamblu accelerație
- Deconectați conectorii de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la servo-ul de control al vitezei de mers în gol.
- Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la ansamblul clapetei de accelerație.
- Deconectați furtunul de vid de la ansamblul clapetei de accelerație.
- Scoateți șuruburile și îndepărtați un nod de accelerație din adunare și o căptușeală.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Poziționați garnitura astfel încât partea sa proeminentă să fie amplasată așa cum se arată în Figura 7.13, apoi instalați-o între galeria de admisie și corpul clapetei.
Desen 7.13. Locația garniturii de accelerație
- Înșurubați șuruburile de fixare a nodului accelerației și strângeți-le la momentul cerut.
Cuplu de strângere: 19 Nm
- Conectați furtunul de vid la ansamblul clapetei de accelerație.
- Conectați conectorii la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și la servo de control al vitezei de mers în gol.
- Conectați furtunurile sistemului de răcire la ansamblul clapetei de accelerație și fixați-le bine cu cleme.
- Conectați cablul de accelerație la ansamblul clapetei de accelerație și reglați-i poziția.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil din sistemul de alimentare.