Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Demontarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
- Scoateți șuruburile, deconectați capătul cablului de accelerație de la ansamblul clapetei de accelerație și scoateți cablul de accelerație din motor (Fig. 7.11).
Figura. 7.11. Injectoare de combustibil: 1 - capăt cablu de accelerație; 2-conectori injectoare de combustibil; 3 - furtun de vid; 4 - furtun de retur combustibil; 5 - regulator de presiune a combustibilului; 6 - inel de etanșare; 7 - furtun de alimentare cu combustibil de înaltă presiune; 8 - inel de etanșare; 9 - linia de distribuție a combustibilului și injectoare; 10 - suport; 11 - inel de sprijin; 12-injector de combustibil; 13 - inel de etanșare; Garnitura cu 14 inele; 15 - injector de combustibil;16 - suport cablaj de sârmă; 17 - linie de distribuție a combustibilului
- Deconectați conectorii de la injectoare.
- Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
- Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului.
- Scoateți șuruburile, regulatorul de presiune a combustibilului și inelul O.
- Scoateți șuruburile și deconectați conducta furtunului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de la conducta de distribuție a combustibilului.
- Deșurubați șuruburile și scoateți linia de distribuție a combustibilului împreună cu injectoarele instalate pe ea. Aveți grijă să nu scăpați injectoarele când scoateți șina de combustibil.
- Cu precauție, scoateți injectoarele de combustibil de pe conducta de distribuție a combustibilului.
(Sursa articolului este disponibilă la: «MitsubishiMan»)
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Înainte de instalare, lubrifiați inelele O ale injectoarelor de combustibil, racordul furtunului de combustibil de înaltă presiune și regulatorul de presiune a combustibilului cu ulei de motor. La instalare, asigurați-vă că nu pătrunde ulei de motor în conducta de combustibil.
- Având grijă să nu deteriorați inelul O, instalați injectoarele de combustibil, racordul furtunului de combustibil de înaltă presiune și regulatorul de presiune a combustibilului rotind în acest sens și în felul acesta, asigurați-vă că injectoarele, racordul furtunului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și regulatorul de presiune a combustibilului pot fi răsucite cu ușurință în pozițiile lor.
- Dacă își întorc prizele cu blocaj, inelul O poate fi "mușcat". Scoateți injectorul de combustibil, racordul furtunului de combustibil de înaltă presiune și regulatorul de presiune a combustibilului și verificați starea inelului O și înlocuiți-l dacă este deteriorat. Reinstalați injectorul de combustibil, racordul pentru furtunul de combustibil de înaltă presiune și regulatorul de presiune a combustibilului în conducta de combustibil și verificați dacă se rotesc ușor pe scaune.
- Montați furtunul de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și șuruburile de fixare a regulatorului de presiune a combustibilului și strângeți-le la cuplul necesar.
Cuplu de strângere:
- Șuruburi de fixare a furtunului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune: 5,0 Nm
- șuruburi de fixare a regulatorului de presiune a combustibilului: 8,8 Nm
- Conectați furtunul de retur de combustibil la regulatorul de presiune a combustibilului.
- Conectați furtunul de vid la regulatorul de presiune a combustibilului.
- Conectați conectorii la injectoarele de combustibil.
- Conectați cablul de accelerație la ansamblul clapetei de accelerație și reglați-i poziția.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și verificați dacă nu există scurgeri de combustibil din sistemul de alimentare.
