Fiecărei unități a acestui produs i se atribuie un cod de identificare alfanumeric din 30 de cifre care conține informații despre caracteristicile individuale ale injectorului. La instalarea unui nou injector, codul imprimat pe corpul acestuia este introdus în ECM folosind echipamente de control și diagnosticare. Această individualizare vă permite să configurați controlul injectorului cu cel mai potrivit set de parametri de ieșire ECM.
Principiul de funcționare
Combustibilul este furnizat la injector la presiune ridicată. Este necesară o forță mecanică semnificativă pentru a deschide supapa de pulverizare.
Presiunea combustibilului este folosită ca sursă de energie pentru deschiderea supapei injectorului.
Duza are două cavități în care combustibilul este alimentat sub presiune. În aceste cavități, combustibilul apasă pe suprafețele de capăt speciale ale pistonului de comandă. Forțele dezvoltate de combustibil pe ambele părți sunt echilibrate. Când un semnal de control este aplicat înfășurării, electromagnetul deschide o gaură specială prin care combustibilul curge din camera de control superioară în conducta de scurgere. Echilibrul forțelor care acționează asupra pistonului de comandă este perturbat, iar pistonul, mișcându-se în sus, deschide supapa de pulverizare. După ce semnalul este îndepărtat de la electromagnet, acesta este restabilit în camere, iar pistonul, sub acțiunea arcului de retur, închide supapa atomizatorului.
[Sursa originală de informații: MITSUBISHIMAN]
 |  |