Сваком примерку овог производа додељен је 30-цифрени алфанумерички идентификациони код, који одговара информацијама о појединачним карактеристикама млазнице. Приликом уградње новог ињектора, код одштампан на његовом телу се уноси у ЕЦМ помоћу контролне и дијагностичке опреме. Таква индивидуализација вам омогућава да прилагодите контролу ињектора са најуспешнијим скупом излазних параметара ЕЦМ.
Принцип рада
Гориво под високим притиском се доводи у ињектор. За отварање вентила прскалице потребна је значајна механичка сила.
Притисак горива се користи као извор енергије за отварање вентила прскалице.
Млазница има две шупљине у које се гориво доводи под притиском. У овим шупљинама гориво притиска на посебне крајње површине контролног клипа. Силе које развија гориво са обе стране су уравнотежене. Када се контролни сигнал примени на намотај, електромагнет отвара посебан отвор кроз који гориво тече из горње контролне коморе у одводну линију. Равнотежа сила које делују на контролни клип је поремећена, а клип, крећући се према горе, отвара вентил за прскање. Након уклањања сигнала са електромагнета у коморама, он се обнавља, а клип, под дејством повратне опруге, затвара вентил за прскање.