Svakoj jedinici ovog proizvoda dodijeljen je 30-znamenkasti alfanumerički identifikacijski kod koji sadrži podatke o pojedinačnim karakteristikama injektora. Prilikom ugradnje nove mlaznice, šifra otisnuta na tijelu unosi se u ECM pomoću kontrolne i dijagnostičke opreme. Ova individualizacija vam omogućuje da konfigurirate kontrolu mlaznice s najprikladnijim skupom ECM izlaznih parametara.
Princip rada
Gorivo se dovodi do injektora pod visokim pritiskom. Za otvaranje ventila spreja potrebna je značajna mehanička sila.
Tlak goriva se koristi kao izvor energije za otvaranje ventila mlaznice.
Mlaznica ima dvije šupljine u koje se gorivo dovodi pod pritiskom. U tim šupljinama gorivo pritišće posebne čeone površine upravljačkog klipa. Sile koje razvija gorivo na obje strane su uravnotežene. Kada se upravljački signal primijeni na namot, elektromagnet otvara posebnu rupu kroz koju gorivo teče iz gornje upravljačke komore u odvodni vod. Ravnoteža sila koje djeluju na upravljački klip je poremećena, a klip, koji se kreće prema gore, otvara ventil za prskanje. Nakon što se signal ukloni iz elektromagneta, on se vraća u komore, a klip, pod djelovanjem povratne opruge, zatvara ventil raspršivača.
 |  |