Паліўныя фарсункі (Mitsubishi Space Star)

Зняцце

• Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Паменшыце ціск у паліўнай сістэме.
• Вывярніце балты, адлучыце наканечнік троса акселератара ад дросельнага вузла і зніміце трос акселератара з рухавіка (мал. 7.11).

Мал. 7.11. Паліўныя фарсункі: 1 - наканечнік троса акселератара; 2-раздымы паліўных фарсунак; 3 - вакуумны шланг; 4 - шланг вяртання паліва; 5 - рэгулятар ціску паліва; 6 - ушчыльняльнае кольца; 7 - шланг падачы паліва пад высокім ціскам; 8 - ушчыльняльнае кольца; 9 - паліўная размеркавальная магістраль і фарсункі; 10 - апора; 11 - апорнае кольца; 12-паліўная фарсунка; 13 - ушчыльняльнае кольца; 14 кальцавая пракладка; 15 - паліўная фарсунка;16 - кранштэйны джгута правадоў; 17 - паліўная размеркавальная магістраль

• Адлучыце раздымы ад фарсунак.
• Адлучыце вакуумны шланг ад рэгулятара ціску паліва.
• Прыслабце хамут і адлучыце шланг звароту паліва ад рэгулятара ціску паліва.
• Вывярніце балты, зніміце рэгулятар ціску паліва і ўшчыльняльнае кольца.
• Вывярніце ніты і адлучыце патрубак шланга падачы паліва пад высокім ціскам ад паліўнай размеркавальнай магістралі.
• Вывярніце балты і зніміце паліўную размеркавальную магістраль разам з усталяванымі на ёй фарсункамі. Будзьце асцярожныя, каб пры зняцці паліўнай размеркавальнай магістралі не выпусціць фарсункі.
• Выконваючы асцярожнасць выміце паліўныя фарсункі з паліўнай размеркавальнай магістралі.

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
• Перад усталёўкай маторным маслам вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўных фарсунак, патрубка шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятара ціску паліва. Пры ўсталёўцы выключыце трапленне маторнага масла ў паліўную магістраль.
• Выконваючы асцярожнасць каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца, паварочваючы ў адну і іншую бакі ўсталюеце паліўныя фарсункі, патрубак шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятар ціску паліва, пераканайцеся, што фарсункі, патрубак шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятар ціску паліва лёгка паварочваючы гнёздах.
• Калі яны паварочваюцца ў сваіх гнёздах з заяданнем, магчыма "закусіла" ушчыльняльнае кольца. Зніміце паліўную фарсунку, патрубак шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятар ціску паліва і праверце стан ушчыльняльнага кольца і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яго. Паўторна ўсталюеце паліўную фарсунку, патрубак шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятар ціску паліва ў паліўную магістраль і праверце, што яны лёгка паварочваюцца ў сваіх гнёздах.
• Вверните ніты мацавання патрубка шланга падачы паліва пад высокім ціскам і рэгулятара ціску паліва і зацягніце іх патрабаваным момантам.

• Падлучыце шланг вяртання паліва да рэгулятара ціску паліва.
• Падлучыце вакуумны шланг да рэгулятара ціску паліва.
• Падлучыце раздымы да паліўных фарсунак.
• Падлучыце трос акселератара да дросельнага вузла і адрэгулюйце яго становішча.
• Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Пусціце рухавік і пераканаецеся ў адсутнасці ўцечак паліва з паліўнай сістэмы.