Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Znížte tlak v palivovom systéme.
- Odstráňte skrutky, odpojte koniec lanka akcelerátora od plynovej zostavy a vyberte lanko akcelerátora z motora (obr. 7.11).
Kreslenie. 7.11. Vstrekovače paliva: 1 - koncovka lanka akcelerátora; 2-konektory vstrekovačov paliva; 3 - vákuová hadica; 4 - hadica spätného vedenia paliva; 5 - regulátor tlaku paliva; 6 - tesniaci krúžok; 7 - hadica prívodu vysokotlakového paliva; 8 - tesniaci krúžok; 9 - rozvod paliva a vstrekovače; 10 - podpora; 11 - oporný krúžok; 12-palivový vstrekovač; 13 - tesniaci krúžok; 14 krúžkové tesnenie; 15 - vstrekovač paliva;16 - držiak káblového zväzku; 17 - rozvod paliva
- Odpojte konektory od vstrekovačov.
- Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva.
- Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku paliva.
- Odstráňte skrutky, regulátor tlaku paliva a O-krúžok.
- Odstráňte skrutky a odpojte prívodnú hadicu vysokotlakového paliva od rozvodu paliva.
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte palivové rozvodné potrubie spolu s na ňom nainštalovanými vstrekovačmi. Dávajte pozor, aby vám pri demontáži rozvodky paliva nespadli vstrekovače.
- Opatrne odstráňte vstrekovače paliva z rozvodu paliva.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Pred inštaláciou namažte O-krúžky vstrekovačov paliva, armatúru vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva motorovým olejom. Pri montáži dbajte na to, aby sa do palivového potrubia nedostal žiadny motorový olej.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok, nainštalujte vstrekovače paliva, armatúru vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva otáčaním týmto spôsobom, uistite sa, že vstrekovače, armatúra prívodnej hadice vysokotlakového paliva a regulátor tlaku paliva sa dajú ľahko sa otáčajú vo svojich hniezdach.
- Ak sa otočia do objímok so zaseknutím, O-krúžok sa mohol "zahryznúť". Demontujte vstrekovač paliva, spojku vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva a skontrolujte stav O-krúžku av prípade poškodenia ho vymeňte. Nainštalujte vstrekovač paliva, spojku vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva do palivového potrubia a skontrolujte, či sa ľahko otáčajú na svojich miestach.
- Nainštalujte prívodnú hadicu vysokotlakového paliva a upevňovacie skrutky regulátora tlaku paliva a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
[Článok je prevzatý z tohto zdroja: MitsubishiMan.ru]
Uťahovací moment:
- upevňovacie skrutky vysokotlakovej palivovej hadice: 5,0 Nm
- upevňovacie skrutky regulátora tlaku paliva: 8,8 Nm
- Pripojte spätnú hadicu paliva k regulátoru tlaku paliva.
- Pripojte podtlakovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.
- Pripojte konektory k vstrekovačom paliva.
- Pripojte lanko akcelerátora k zostave škrtiacej klapky a upravte jeho polohu.
- Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte, či z palivového systému neuniká palivo.
