Передній датчик концентрації кисню
1. Від'єднайте роз'єм від датчика концентрації кисню та приєднайте до роз'єму з боку датчика спеціальний інструмент (джгут тестових проводів) (рис. 7.6).
Мал. 7.6. Розташування датчика концентрації кисню
2. Переконайтеся, що замкнутий ланцюг між контактом 1 (затискач червоного кольору джгута тестових проводів) та контактом 3 (затискач синього кольору джгута тестових проводів) роз'єму переднього датчика концентрації кисню (опір між контактами дорівнює 4,5-8,0 Ом при температурі 20°C) (рис. 7.7).
7.7 Перевірка провідності між контактами роз'єму датчика кисню
3. За відсутності провідності замініть датчик концентрації кисню.
4. Пустіть і прогрійте двигун до температури понад 80°C.
5. Провідами із затискачами типу крокодил з'єднайте контакт 1 роз'єму (затискач червоного кольору) з позитивною клемою акумуляторної батареї, а контакт 3 роз'єму (затискач синього кольору) з негативною клемою акумуляторної батареї (рис. 7.8). клем акумуляторної батареї, оскільки при неправильному під'єднанні проводів може бути пошкоджено датчик концентрації кисню.
Мал. 7.8. Використання з'єднувальних проводів для перевірки датчика концентрації кисню
6. Підключіть цифровий вольтметр до контактів 2 (затискач чорного кольору) та 4 (затискач білого кольору).
7. Змінюючи частоту обертання колінчастого валу двигуна, виміряйте вихідну напругу датчика концентрації кисню.
Вихідна напруга датчика концентрації кисню: 0,6-1,0 В
8. Якщо вихідна напруга датчика відрізняється від необхідного, замініть датчик.
Задній датчик концентрації кисню
1. Від'єднайте роз'єм від заднього датчика концентрації кисню та приєднайте до роз'єму з боку датчика спеціальний інструмент (джгут тестових проводів) (рис. 7.9).
Мал. 7.9. Розташування заднього датчика концентрації кисню
2. Переконайтеся, що ланцюг між контактом 3 і контактом 4 роз'єму датчика концентрації кисню (опір між контактами дорівнює 11-18 Ом при температурі 20°C) (рис. 7.10).
Мал. 7.10. Перевіряє провідність між контактами роз'єму заднього датчика концентрації кисню.
3. За відсутності провідності замініть датчик концентрації кисню Якщо MUT-II не відображає номінальних значень, незважаючи на те, що попередні перевірки опорів і стан проводки показали повну справність, замініть датчик концентрації кисню.