Подигните аутомобил на лифт или га поставите изнад контролне рупе, док аутомобил мора бити у хоризонталном положају.
1. Поставите одговарајућу посуду испод чепа за испуштање уља и одврните чеп (сл. 12.2, 12.3).
Цртање. 12.2. Локација чепа за испуштање уља у мењачу на мењачу F5MR1
Цртање. 12.3. Локација чепова за испуштање и пуњење уља у мењачу на мењачу F5M42
2. Потпуно испразните уље из мењача.
3. Очистите чеп за испуштање уља од металних честица и замените заптивну подлошку. Уврните чеп за испуштање уља и затегните га потребним моментом.
Момент затезања чепа за испуштање уља:
- мењачи F5MR1: 38 Нм
- мењачи F5M42: 32 Нм
- мењачи F5MV1: 35 Нм
4. Обришите подручје око чепа за пуњење уља. Одврните чеп за пуњење уља и уклоните заптивну подлошку са њега (сл. 12.4, 12.5). Напуните мењач уљем до нивоа доње ивице отвора за пуњење уља. Да бисте проверили прави ниво уља, сачекајте док не престане да цури, а затим: додајте уље у мењач док се не појави нови млаз. Ниво уља ће бити исправан када проток уља престане.
Цртање. 12.4. Локација чепова за испуштање и пуњење уља у мењачу на мењачу F5MV1
Цртање. 12.5. Локација чепа за пуњење уља у мењачу на мењачу F5MR1
Препоручено уље за мењаче:
- преношење F5MR1: ELF Tranself TRX 75W-80 W (XT3556)
- преношење F5M42: SAE 75W 90 или 75W-85W класификације API GL-4
Запремина уља за мењач:
- преношење F5MR1: 3.4 л
- преношење F5M42: 2.2 л
5. На мењачу F5MR1 руком чврсто затегните чеп за пуњење уља.
Препоручени момент затезања: 2,3 Нм
6. На мењачу F5M42 затегните чеп за пуњење уља на потребан обртни момент.
Момент затезања: 32 Нм