Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Lancer 9 (2000-2007, benzín) Lancer 3 a 5 (1984-1992)

Poruchy motora počas jazdy (Mitsubishi Lancer 9)

  • Hlavná
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzín)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Poruchy motora počas jazdy
0
Obsah: Zastavenie motora počas jazdy ⤓ Prehrievanie motora ⤓

Zastavenie motora počas jazdy



1. Postupne znižujte rýchlosť. Odvezte auto na bezpečné miesto.

2. Zapnite výstražné svetlá.

3. Skúste naštartovať motor.

Poznámka: Keď motor nebeží, posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia nefungujú, takže riadenie a brzdový systém budú vyžadovať od vodiča viac úsilia ako normálne.


Prehrievanie motora



Poznámka: Ak ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora ukazuje prehriatie, cítite stratu výkonu alebo ak počujete zvuk, ako je jemné kovové klepanie, motor je pravdepodobne prehriaty.


[Pôvodný článok je na www.MitsubishiMan.ru]

1. Odvezte vozidlo na bezpečné miesto. Umiestnite voliacu páku do polohy "P" (modely s CVT alebo automatickou prevodovkou) alebo radiacu páku do neutrálnej polohy a zatiahnite parkovaciu brzdu. Vypnite klimatizáciu, ak ju používate.

2. Ak spod kapoty uniká chladiaca kvapalina alebo para, motor sa musí zastaviť. Pred otvorením krytu počkajte, kým var neustúpi.

Pozor:
  • Ak chladiaca kvapalina nevrie alebo nevystrekne, nechajte motor bežať.
  • Aby ste predišli tepelným popáleninám, nechajte kryt zatvorený, kým para uniká. Unikajúca para alebo chladiaca kvapalina je znakom veľmi vysokého tlaku.


3. Uistite sa, že elektrický ventilátor beží. Vizuálne skontrolujte zjavné netesnosti z chladiča, hadíc a pod vozidlom.

Poznámka: Je normálne, že z klimatizácie pri chladení uniká voda.


Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste pri bežiacom motore držali ruky a odev mimo ventilátora a hnacích remeňov.




4. Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite zastavte motor.

5. Ak nie sú žiadne netesnosti, skontrolujte expanznú nádrž. Ak je prázdny, doplňte chladiacu kvapalinu pri bežiacom motore. Naplňte ju približne do polovice.

Poznámka: Nepokúšajte sa odstrániť uzáver plniaceho hrdla chladiča, keď sú motor a chladič horúce. Môžete dostať ťažké popáleniny.


6. Keď sa teplota chladiacej kvapaliny vráti do normálu, znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby ho naplňte do polovice. Veľká strata chladiacej kvapaliny znamená netesnosť chladiaceho systému motora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lancer 9: Manuálny
Ďalšie ▶

Začíname s prídavným akumulátorom
Štartovanie motora
Ťahanie auta
Tipy na jazdu v rôznych podmienkach
Vedenie auta s manuálnou prevodovkou
Náhradná pneumatika, zdvihák a náradie
Zdvíhanie auta
Výmena kolesa
Náhrada za «dokatka»
Odporúčania pre výber pneumatík
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Príznaky poruchy motora Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Elektronický imobilizér (systém proti krádeži, ktorý… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Elektronický imobilizér (systém imobilizéra motora) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Otáčkomer (otáčky motora) Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Výstražná kontrolka poruchy motora («CHECK ENGINE») Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 24

       





Lancer 9 (2000-2007, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motorov MPI
  • Oprava motorov GDI
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele a prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (salón)
  • Schémy zapojenia (kombi)
Lancer 3 a 5 (1984-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovanie paliva
  • Dieselový energetický systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.