Všeobecné informácie (Mitsubishi Pajero 4)

Pre zvýšenie bezpečnosti je možné na vozidlo nainštalovať BZZ ako doplnkové vybavenie (dodatočný pasívny bezpečnostný systém) a bezpečnostné pásy s predpínačmi. Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť pri náraze tým, že v prípade nehody zadržiavajú cestujúcich na predných sedadlách. Keď sa zistí náraz, systém SRS sa aktivuje súčasne s predpínačom. Systém SRS pozostáva zo štyroch modulov airbagov, riadiacej jednotky SRS, bočných snímačov nárazu, výstražnej kontrolky SRS a hodinovej pružiny. Airbagy sa nachádzajú v strede volantu, nad priehradkou v palubnej doske, a sú integrované do operadiel predných sedadiel ako jeden celok. Každý airbag sa skladá zo zloženého airbagu a nafukovacej jednotky. Riadiaca jednotka umiestnená pod podlahovou konzolou riadi prevádzku systému a obsahuje bezpečnostný snímač zrýchlenia a analógový (hlavný) snímač zrýchlenia. Bočný nárazový senzor vo vnútri B-stĺpika monitoruje bočné nárazy vozidla. Kontrolka na prednom paneli prístrojového panela zobrazuje stav systému SRS. Hodinová pružina je nainštalovaná v stĺpiku riadenia. Bočný airbag SRS sa aktivuje pri náraze do boku vozidla silou väčšou ako určitá hodnota, aby v prípade nehody ochránil hornú časť tela cestujúcich na predných sedadlách. Predpínač bezpečnostného pásu je zabudovaný do inerciálneho blokovacieho mechanizmu. Údržbu bezpečnostných systémov a súvisiacich komponentov smú vykonávať iba kvalifikovaní pracovníci. Pred začatím práce si servisný personál musí pozorne prečítať tento návod. Pri servise systému SRS je potrebná mimoriadna opatrnosť, aby sa predišlo zraneniu alebo usmrteniu servisného personálu (v dôsledku neoprávnenej aktivácie airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu), alebo vodič a spolujazdec (v dôsledku nesprávnej funkcie systému SRS alebo predpínačov po nesprávnej údržbe alebo oprave).

(Materiál bol vytvorený na základe webovej stránky MitsubishiMan.ru)