Для паляпшэння бяспекі, у якасці дадатковага абсталявання магчыма ўстаноўка на аўтамабіль ББЗ (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) і рамянёў бяспекі з праднацягвальнікамі. Гэтыя сістэмы падвышаюць узровень бяспекі пры ўдары, утрымліваючы перадпакояў пасажыраў у выпадку аварыі. Пры выяўленні ўдару, SRS спрацоўвае адначасова з праднацягвальнікам. SRS складаецца іх чатырох модуляў падушак бяспекі, блока кіравання SRS, датчыкаў бакавога ўдару, кантрольнай лямпы SRS і гадзіннікавай спружыны. Падушкі бяспекі размяшчаюцца ў цэнтры рулявога кола, над рэчавай скрыняй, і ўбудаваны ў спінкі перадпакояў сядзенняў у зборы. Кожная падушка бяспекі складаецца з падушкі ў згорнутым выглядзе і блока напаўнення. Размешчаны пад падлогавай кансоллю блок кіравання кіруе працай сістэмы, ён уключае ў сябе ахоўны датчык паскарэння і аналагавы (асноўны) датчык паскарэння. Датчык бакавога ўдару ўнутры цэнтральнай стойкі адсочвае бакавыя ўдары аўтамабіля. Кантрольная лямпа на перадпакоі панэлі камбінацыі прыбораў паказвае стан сістэмы SRS. Гадзінная спружына ўстаноўлена ў рулявой калонцы. Бакавая падушка бяспекі SRS спрацоўвае, калі ўдар, які атрымліваецца ў бок аўтамабіля мацней вызначанага ўсталяванага значэння, у мэтах абароны верхняй часткі тулава пасажыраў перадпакояў сядзенняў, у выпадку аварыі. Преднатяжитель рамяня бяспекі ўбудаваны ў інэрцыйны блакавальны механізм. Да працы па абслугоўванні сістэм бяспекі, а таксама злучаных з імі элементаў, дапушчаецца толькі кваліфікаваны персанал. Перад пачаткам працы абслуговы персанал павінен старанна вывучыць дадзенае кіраўніцтва. Неабходна праяўляць асаблівую асцярожнасць пры абслугоўванні сістэмы SRS з мэтай пазбегнуць траўміравання або смерці абслуговага персаналу (у выніку несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі ці праднацягвальніка рамяня бяспекі), альбо кіроўцы і пярэдняга пасажыра (у выніку непрацаздольнасці сістэмы SRS або преднатяжителя пасля некваліфікаванага абслугоўвання або рамонту).
Першапачатковая крыніца інфармацыі mitsubishiman
Агульная інфармацыя (Mitsubishi Pajero 4)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання рухавіком
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўныя памеры
- Электраабсталяванне
- Сістэма бяспекі SRS
- Кандыцыянер паветра
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сядзенні і рамяні бяспекі
- Прыборы і органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і масты
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Круіз-кантроль
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
