Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Агульная інфармацыя (Mitsubishi Pajero 4)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Агульная інфармацыя
0
Для паляпшэння бяспекі, у якасці дадатковага абсталявання магчыма ўстаноўка на аўтамабіль ББЗ (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) і рамянёў бяспекі з праднацягвальнікамі. Гэтыя сістэмы падвышаюць узровень бяспекі пры ўдары, утрымліваючы перадпакояў пасажыраў у выпадку аварыі. Пры выяўленні ўдару, SRS спрацоўвае адначасова з праднацягвальнікам. SRS складаецца іх чатырох модуляў падушак бяспекі, блока кіравання SRS, датчыкаў бакавога ўдару, кантрольнай лямпы SRS і гадзіннікавай спружыны. Падушкі бяспекі размяшчаюцца ў цэнтры рулявога кола, над рэчавай скрыняй, і ўбудаваны ў спінкі перадпакояў сядзенняў у зборы. Кожная падушка бяспекі складаецца з падушкі ў згорнутым выглядзе і блока напаўнення. Размешчаны пад падлогавай кансоллю блок кіравання кіруе працай сістэмы, ён уключае ў сябе ахоўны датчык паскарэння і аналагавы (асноўны) датчык паскарэння. Датчык бакавога ўдару ўнутры цэнтральнай стойкі адсочвае бакавыя ўдары аўтамабіля. Кантрольная лямпа на перадпакоі панэлі камбінацыі прыбораў паказвае стан сістэмы SRS. Гадзінная спружына ўстаноўлена ў рулявой калонцы. Бакавая падушка бяспекі SRS спрацоўвае, калі ўдар, які атрымліваецца ў бок аўтамабіля мацней вызначанага ўсталяванага значэння, у мэтах абароны верхняй часткі тулава пасажыраў перадпакояў сядзенняў, у выпадку аварыі. Преднатяжитель рамяня бяспекі ўбудаваны ў інэрцыйны блакавальны механізм. Да працы па абслугоўванні сістэм бяспекі, а таксама злучаных з імі элементаў, дапушчаецца толькі кваліфікаваны персанал. Перад пачаткам працы абслуговы персанал павінен старанна вывучыць дадзенае кіраўніцтва. Неабходна праяўляць асаблівую асцярожнасць пры абслугоўванні сістэмы SRS з мэтай пазбегнуць траўміравання або смерці абслуговага персаналу (у выніку несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі ці праднацягвальніка рамяня бяспекі), альбо кіроўцы і пярэдняга пасажыра (у выніку непрацаздольнасці сістэмы SRS або преднатяжителя пасля некваліфікаванага абслугоўвання або рамонту).

Першапачатковая крыніца інфармацыі mitsubishiman
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 4: Сістэма бяспекі SRS
Наступныя ▶

 
Меры бяспекі пры тэхнічным абслугоўванні сістэмы SRS
Спецыяльныя інструменты
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы SRS
Праверка кантрольнай лямпы SRS
Візуальная праверка кампанентаў SRS
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 43

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.