1.1а Елементи передньої підвіски та рульового управління (показана модель Galant, моделі Colt, Lancer, Mirage, Tredia та Cordia аналогічні)
1. Кульовий шарнір; 2. Стабілізатор поперечної стійкості; 3. Кріпильний кронштейн; 4. Рульовий механізм; 5. Напіввісь; 6. Важіль підвіски; 7. Стійка підвіски та пружина; 8. Чохол
1.1б Елементи передньої підвіски та рульового керування (Precis)
1. Стабілізатор поперечної стійкості; 2. Стійка підвіски та пружина; 3. Важіль підвіски; 4. Кульовий шарнір; 5. Наконечник кермової тяги; 6. Рульова тяга; 7. Чохол кермового механізму; 8. Кермовий механізм
1. Передня підвіска використовує стійки MacPherson (1.1а та 1.1б). Поворотні цапфи встановлені на важелях підвіски. Стабілізатор поперечної стійкості, встановлений на поперечці передньої підвіски та з'єднує важелі підвіски, зменшує нахил автомобіля при поворотах.
[Оригінал статті знаходиться на www.mitsubishiman.ru]
1.2а Елементи задньої підвіски (показана модель Galant, моделі Colt, Lancer, Mirage, Tredia та Cordia аналогічні)
1. Поздовжній важіль; 2. Стабілізатор поперечної стійкості; 3. Пружина
1.2б Елементи задньої підвіски (Precis)
1. Поздовжній важіль; 2. Стабілізатор поперечної стійкості; 3. Пружина
2. Задня підвіска використовує поздовжні важелі або торсіонну вісь (1.2а та 1.2б). На деяких моделях встановлений стабілізатор поперечної стійкості.
3. Рульовий механізм рейкового типу встановлений на задній стінці рухового відсіку і приводить у дію кермові тяги, які з'єднані з поворотними цапфами. Рульова колонка є травмобезпечною та складається у разі аварії.