01/01 Элементы пярэдняй падвескі і рулявога кіравання (паказана мадэль Galant, мадэлі Colt, Lancer, Mirage, Tredia і Cordia аналагічныя)
1. Шаравой шарнір; 2. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 3. Крапежны кранштэйны; 4. Рулявы механізм; 5. Паўвось; 6. Рычаг падвескі; 7. Стойка падвескі і спружына; 8. Чахол
1.1б Элементы пярэдняй падвескі і рулявога кіравання (Precis)
1. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 2. Стойка падвескі і спружына; 3. Рычаг падвескі; 4. Шаравой шарнір; 5. Наканечнік рулявой цягі; 6. Рулявая цяга; 7. Чахол рулявога механізму; 8. Рулявы механізм
1. Пярэдняя падвеска выкарыстоўвае стойкі MacPherson (1.1а і 1.1б). Паваротныя цапфы ўстаноўлены на рычагах падвескі. Стабілізатар папярочнай устойлівасці, усталяваны на папярочцы перадпакоя падвескі і які злучае рычагі падвескі, памяншае нахіл аўтамабіля пры паваротах.
1.2а Элементы задняй падвескі (паказана мадэль Galant, мадэлі Colt, Lancer, Mirage, Tredia і Cordia аналагічныя)
1. Падоўжны рычаг; 2. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 3. Спружына
1.2б Элементы задняй падвескі (Precis)
1. Падоўжны рычаг; 2. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 3. Спружына
2. Задняя падвеска выкарыстоўвае падоўжныя рычагі або тарсіённую вось (1.2а і 1.2б). На некаторых мадэлях усталяваны стабілізатар папярочнай устойлівасці.
3. Рулявы механізм рэечнага тыпу ўсталяваны на задняй сценцы рухальнага адсека і прыводзіць у дзеянне рулявыя цягі, якія злучаны з паваротнымі цапфамі. Рулявая калонка з'яўляецца траўмабяспечнай і складаецца ў выпадку аварыі.