Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Поворотна цапфа і маточина — зняття та встановлення (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Поворотна цапфа і маточина — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



1. Відкрутіть гайку кріплення маточини до півосі.

2. Підніміть автомобіль та зніміть колесо. Зніміть супорт гальма та підвісте його на відрізку дроту.



4.3 Відкрутіть дві гайки та болти, що кріплять поворотну цапфу до стійки (вказані стрілками) -вибийте болти, якщо необхідно


3. Відкрутіть, але не знімайте болти та гайки, що кріплять поворотну цапфу до стійки підвіски (4.3).

4. Від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотної цапфи.

5. Від'єднайте шаровий шарнір від поворотної цапфи. Зніміть болти та гайки, що кріплять цапфу до стійки підвіски.

6. Зніміть поворотну цапфу та маточину з автомобіля. Підвісьте кінець півосі на дроті.

Встановлення



7. Встановіть поворотну цапфу і маточину на місце і вставте піввісь у маточину.

8. Встановіть поворотну цапфу на стійку маточини, встановіть болти кріплення і гайки, але поки не затягуйте їх до кінця.

9. Вставте хвостовик шарового шарніра в отвір поворотної цапфи і наживіть кріпильну гайку.

10. Підключіть наконечник кермової тяги. Затягніть усі болти та гайки до моменту затягування.

11. Встановіть супорт гальма.



12. Встановіть гайку кріплення маточини до півосі та надійно закрутіть її.

13. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.

14. Затягніть гайку кріплення маточини до півосі до моменту затягування.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Підвіска автомобіля
Наступні ▶

Кульові шарніри — перевірка та заміна
Важіль підвіски — зняття, огляд та встановлення
Амортизатор стійки підвіски — заміна
Стійка передньої підвіски та пружина — зняття, огляд та встановлення
Розпірка — зняття та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски (модель Precis)
Поперечна тяга — зняття та встановлення
Пружини задньої підвіски — зняття та встановлення
Амортизатор задньої підвіски — зняття та встановлення
Задня вісь — зняття, перебирання та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Поворотний кулак і маточина — зняття та встановлення Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 27 + 42

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.