Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odkręcić nakrętkę mocującą piastę do półosi.
2. Podnieś samochód i zdejmij koło. Zdejmij zacisk hamulcowy i zawieś go na kawałku drutu.
4.3 Odkręcić dwie nakrętki i śruby mocujące oś kierowaną do zębatki (oznaczone strzałkami) - w razie potrzeby wybić śruby
3. Odkręcić, ale nie wykręcać, śruby i nakrętki mocujące oś kierowaną do amortyzatora (4.3).
4. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od osi kierowanej.
5. Odłącz przegub kulowy od osi kierowanej. Wykręć śruby i nakrętki mocujące oś do amortyzatora.
6. Wymontuj oś kierowaną i piastę z pojazdu. Zawieś koniec półosi na drucie.
Instalacja
7. Zamontuj ponownie oś i piastę oraz włóż wał osi do piasty.
8. Zamontuj oś kierowaną na słupku piasty, wkręć śruby mocujące i nakrętki, ale nie dokręcaj ich jeszcze do końca.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MitsubishiMan.ru
9. Włóż trzpień przegubu kulowego w otwór w sworzniu kierowniczym i zamocuj nakrętkę mocującą.
10. Podłączyć końcówkę drążka kierowniczego. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki określonym momentem obrotowym.
11. Zamontuj zacisk hamulcowy.
12. Załóż nakrętkę mocującą piastę do półosi i mocno ją dokręć.
13. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże.
14. Dokręcić nakrętkę mocującą piastę do półosi wymaganym momentem dokręcania.