Wycofanie
1. Podnieś samochód i zdejmij tylne koła.
2. Odłącz przewody hamulcowe od kół, cylindrów lub zacisków.
3. Zdemontować bębny lub tarcze hamulcowe.
4. Zdejmij mocowania przewodów hamulcowych i odłącz je od przewodów hamulcowych. Zamknij końce rur i węży.
5. Zdejmij osłony hamulców z tylnej osi. Zdejmij linki hamulca ręcznego z wahaczy.
6. Zdejmij tylną część układu wydechowego.
Zawieszenie linki
7. Zdejmij sprężyny zawieszenia.
8. Zamontuj podnośniki na środku tylnej osi lub po bokach.
14.9a Tylne elementy zawieszenia z wahaczami wleczonymi
1. Prawy wahacz; 2. Pylnik; 3. Kołnierz; 4. Rękaw A; 5. Amortyzator; 6. Górne gniazdo sprężyny; 7. Wiosna; 8. Gumowy ogranicznik; 9. Lewy wahacz; 10. Podkładka; 11. Tuleja gumowa; 12. Mocowanie; 13. Gumowy ogranicznik; 14. Rękaw B; 15. Pałąk bezpieczeństwa
14.9b Poprzeczka zawieszenia jest przymocowana do nadwozia za pomocą dwóch par śrub (oznaczone strzałkami)
9. Odkręcić śruby mocujące poprzeczkę do nadwozia (14.9a i 14.9b) i zdejmij belkę poprzeczną i ramiona zawieszenia.
Zawieszenie skrętne
10. Zdejmij drążek kierowniczy.
11. Odkręcić dolne śruby mocujące i nakrętki amortyzatorów.
12. Zamontuj podnośniki na środku tylnej osi lub po bokach.
14.13 Elementy tylnego zawieszenia drążka skrętnego
13. Wykręć śruby mocujące oś (14.13) i zdejmij tylną oś.
Przegroda (tylko do zawieszenia łącza)
14. Podczas remontu można zdemontować wahacze w celu naprawy lub wymiany i wymienić tuleje.
14.15 Przed demontażem wykonaj oznaczenia wyrównania na belce poprzecznej i ramionach zawieszenia
1. Poprzeczka; 2. Tuleja gumowa; 3. Znaki montażowe; 4. Nakrętka
15. Wykonaj oznaczenia wyrównania na poprzeczce i dźwigniach (14.15).
16. Odkręć nakrętki mocujące ramię zawieszenia do belki poprzecznej i zdejmij ramiona. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, pęknięć lub uszkodzeń. W razie potrzeby wymień je, smarując wodą z mydłem, aby ułatwić montaż.
17. Jeśli pojazd jest wyposażony w stabilizator tylnego zawieszenia, wykonaj oznaczenia wyrównania na stabilizatorze.
18. Zdejmij kołnierz pylnikowy i rozłóż ramiona zawieszenia na boki.
14.19 Wyjąć tuleję uderzając w jej obwód, aby nie zakleszczyła się w rurce
1. Rękaw
19. Zacisnąć prawy wahacz w imadle, zdjąć gumowy ogranicznik i wybić tuleję (14.19).
14.20 Użyj młotka i wybijaka, aby wybić tuleję B z wahacza
1. Dryf; 2. Rękaw
20. Zaciśnij lewą dźwignię w imadle i wybij tuleję (14.20).
21. Nasmaruj nowe tuleje i gniazda sprężyn smarem i zamontuj je na miejscu.
22. Nasmaruj powierzchnię prawego wahacza i zamontuj gumowy ogranicznik.
23. W razie potrzeby zamontuj stabilizator.
14.24 Łączniki należy montować w następujący sposób
1. Zęby do tulei
24. Zamontuj połówki poprzeczki na dźwigniach. Nie dokręcaj jeszcze całkowicie nakrętek mocujących (14.24).
25. Zamontować osłonę, napełnić smarem i dokręcić zacisk.
Instalacja (wszystkie modele)
26. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
27. Odpowietrz układ hamulcowy.