Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Tylna oś — demontaż, ponowny montaż i instalacja (Mitsubishi Colt 2)

  • Główna
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Tylna oś — demontaż, ponowny montaż i instalacja
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Zawieszenie dźwigniowe ⤓ Zawieszenie drążka skrętnego ⤓ Przegroda (tylko dla zawieszenia z…⤓ Instalacja (wszystkie modele) ⤓

Wyjmowanie



1. Podnieś samochód i zdejmij tylne koła.

2. Odłącz przewody hamulcowe od kół, cylindrów lub zacisków.

3. Zdemontuj bębny lub tarcze hamulcowe.

4. Zdemontuj mocowania przewodów hamulcowych i odłącz je od przewodów hamulcowych. Zakryj końce rur i węży.

5. Zdejmij osłony hamulców z tylnej osi. Wymontuj linki hamulca ręcznego z wahaczy.

6. Zdemontuj tylną część układu wydechowego.

Zawieszenie dźwigniowe



7. Wymontuj sprężyny zawieszenia.

8. Zamontuj podnośniki na środku tylnej osi lub po bokach.



14.9a Elementy tylnego zawieszenia z wykorzystaniem wahaczy wleczonych

1. Prawy wahacz; 2. Rozruch; 3. Zacisk; 4. Tuleja A; 5. Amortyzator; 6. Górne gniazdo sprężyny; 7. Wiosna; 8. Gumowy ogranicznik; 9. Lewy wahacz; 10. Podkładka; 11. Tuleja gumowa; 12. Mocowanie; 13. Gumowy ogranicznik; 14. Tuleja B; 15. Stabilizator




14.9b Poprzeczka zawieszenia mocowana jest do nadwozia za pomocą dwóch par śrub (oznaczonych strzałkami)




9. Odkręcić śruby mocujące poprzeczkę do nadwozia (14.9a i 14.9b) i zdemontować poprzeczkę i wahacze.

Zawieszenie drążka skrętnego



10. Usuń łącznik poprzeczny.

11. Odkręcić dolne śruby mocujące i nakrętki amortyzatorów.

12. Zamontuj podnośniki na środku tylnej osi lub po bokach.



14.13 Elementy tylnego zawieszenia z drążkiem skrętnym


13. Odkręcić śruby mocowania osi (14.13) i zdjąć oś tylną.

Przegroda (tylko dla zawieszenia z wahaczami)



14. Podczas remontu można zdemontować wahacze w celu naprawy lub wymiany i wymienić tuleje.



14.15 Przed ich demontażem wykonaj oznaczenia na belce poprzecznej i wahaczach

1. Krzyżowiec; 2. Tuleja gumowa; 3. Znaki montażowe; 4. Nakrętka


15. Wykonaj oznaczenia montażowe na poprzeczce i ramionach (14.15).



16. Odkręcić nakrętki mocujące wahacz do belki poprzecznej i zdjąć wahacze. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, pęknięć lub uszkodzeń. W razie potrzeby wymień je, smarując wodą z mydłem, aby ułatwić montaż.

17. Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w tylny stabilizator, wykonaj oznaczenia na stabilizatorze.

18. Zdejmij zacisk bagażnika i przesuń wahacze na boki.



14.19 Wyjmij tuleję opukując ją po obwodzie, aby zapobiec jej utknięciu w rurze

1. Tuleja


19. Zamocować prawy wahacz w imadle, zdjąć gumowy ogranicznik i wybić tuleję (14.19).



14.20 Za pomocą młotka i wybijaka wybij tuleję B z wahacza

1. Uderzenie; 2. Tuleja


20. Lewą dźwignię zacisnąć w imadle i wybić tuleję (14.20).

21. Nasmaruj nowe tuleje i gniazda sprężyn smarem i zamontuj je na miejscu.



22. Nasmaruj powierzchnię prawego wahacza i zamontuj gumowy ogranicznik.

23. W razie potrzeby zamontuj stabilizator.



14.24 Mocowania należy montować w następujący sposób

1. Zęby do tulei


24. Zamontuj połówki poprzeczek na ramionach. Nie dokręcaj jeszcze całkowicie nakrętek mocujących (14.24).

25. Zamontuj osłonę, napełnij ją smarem i dokręć obejmę.

Instalacja (wszystkie modele)



26. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

27. Odpowietrz układ hamulcowy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 2 i 3: Zawieszenie samochodu
Następny ▶

Amortyzator tylnego zawieszenia — demontaż i montaż
Sprężyny zawieszenia tylnego — demontaż i montaż
Poprzeczka — demontaż i montaż
Stabilizator tylnego zawieszenia (model Precis)
Oś kierowana i piasta — demontaż i montaż
Koła i opony — opis ogólny
Regulacja przedniego koła — opis ogólny
Geometria kół — opis ogólny
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu silnika Diesla Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Pompa sprzęgła — demontaż, ponowny montaż i instalacja Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Wyjmowanie i instalacja koła pasowego pompy wtryskowej Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Wyjmowanie i instalacja silnika 2.6L Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 43

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.