Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Перевірка рівня олії та рідин (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Перевірка рівня олії та рідин
0
Зміст: Моторна олія ⤓ Охолоджуюча рідина двигуна ⤓ Омиваюча рідина лобового скла ⤓ Акумуляторний електроліт ⤓ Гальмівна рідина та рідина приводу…⤓

Моторна олія





4.1а Щуп для перевірки рівня масла розташований біля затискача на деяких моделях




4.1б Розташування щупа для перевірки рівня олії на моделях Galant




4.1в Рівень олії повинен бути між відмітками MIN і МАХ на щупі - якщо ні, додайте олію, щоб підняти її рівень до позначки МАХ (для підняття рівня олії від позначки MIIM до позначки МАХ потрібно приблизно 1 літр олії)






4.1г Поверніть кришку заливної горловини на підлогу обороту та зніміть її - не забудьте очистити область навколо кришки перед її зняттям


1. Для перевірки рівня олії служить щуп, розташований збоку на передній частині двигуна. Перевірку рівня масла необхідно проводити перед поїздкою на автомобілі або через 15 хвилин після вимкнення двигуна (4.1а, 4.1б, 4.1в та 4.1г).

Охолоджуюча рідина двигуна



Увага! Слідкуйте за тим, щоб антифриз не потрапляв на шкіру або фарбовану поверхню кузова. Змийте антифриз, що пролився, великою кількістю води. Не залишайте новий контейнер з відкритим антифризом і не залишайте антифриз розлитим - солодкий запах антифризу може приваблювати дітей або свійських тварин. Вдихання навіть невеликої кількості антифризу може призвести до фатального результату.



4.2 Перевірте, щоб рівень охолоджувальної рідини в бачку був між верхньою та нижньою відмітками - якщо він нижчий від нижньої позначки, додайте охолоджувальну рідину до необхідного рівня.




На всіх моделях використовують систему охолодження закритого типу. Білий пластиковий бачок охолоджувальної рідини розташований у руховому відсіку та з'єднаний шлангом із заливною горловиною радіатора (4.2). Регулярно перевіряйте рівень рідини у бачку. Коли двигун холодний, рівень рідини повинен бути трохи вище за відмітку LOW на бачку. Коли двигун прогрітий, рівень рідини, що охолоджує, повинен піднятися до позначки FULL. Якщо ні, додайте 50%-ну суміш води та антифризу на основі етиленгліколю.

Омиваюча рідина лобового скла





4.3а На деяких моделях бачок рідини, що омиває, розташований біля бачка охолоджуючої рідини - не переплутайте ці два бачки




4.3б На інших моделях бачок рідини, що омиває, розташований окремо від бачка охолоджуючої рідини - зніміть ковпачок і додайте рідину, що омиває




3. Пластиковий бачок рідини, що омиває, розташований у руховому відсіку. У холодну пору року використовуйте антифриз для рідини, що омиває (4.3а і 4.3б).

Акумуляторний електроліт





4.4 Зніміть ковпачки секцій акумулятора та перевірте рівень електроліту - якщо він знижений, додайте дистильовану воду


4. На всіх моделях, описаних у цьому посібнику, встановлений акумулятор, що не потребує додаткового обслуговування та добавки електроліту (4.4).

Гальмівна рідина та рідина приводу вимикання зчеплення





4.5а Рівень гальмівної рідини повинен бути між відмітками MIN та МАХ - відкрутіть ковпачок для додавання рідини




4.5б На деяких моделях рівень рідини повинен бути між відмітками МАХ і А (і не повинен опускатися нижче за позначку В)


5. Головний гальмівний циліндр розташований на передній стороні сервопідсилювача у руховому відсіку. Головний циліндр приводу вимкнення зчеплення розташований поруч із головним гальмівним циліндром. Рівень рідини повинен бути між відмітками MIN та МАХ на бачку (4.5а та 4.5б).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Технічне обслуговування (ТО)
Наступні ▶

Графік технічного обслуговування
Операції регулювання та спеціальне обслуговування
Рекомендовані типи мастила та рідин
Перевірка стану протектора та тиску в шинах
Перевірка рівня рідини системи гідропідсилення кермового керування
Перевірка рівня рідини у автоматичній коробці передач
Заміна моторного масла та масляного фільтра
Огляд та заміна щіток склоочисників лобового скла
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка рівня олії Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка рівня робочих рідин Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Перевірка рівня охолоджувальної рідини Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка рівня олії в диференціалах переднього та заднього… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка рівня олії в механічній КПП Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка рівня олії в МКПП Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 23

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.